Lotus 78

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Lotus 78
Lotus 78 на трассе в Брэндс-Хэтч, 2005 год.
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Team Lotus
Конструктор Флаг Великобритании Колин Чепмен,
Питер Райт,
Мартин Огилви,
Ральф Беллами
Технические характеристики
Шасси Монокок из алюминия
Подвеска (передняя) Двойные рычаги, пружины и амортизаторы внутри корпуса
Подвеска (задняя) Нижние рычаги, двойные поворотные рычаги, пружины и амортизаторы вне корпуса
Двигатель Ford Cosworth DFV, 3.0 л, 465 л.с. V8, 90°, атмосферный,
Трансмиссия Hewland FG 400 5 скоростей ручная
Вес 588 кг
Топливо Valvoline, Essex
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Великобритания John Player Special Team Lotus
Мексика Team Rebaque
Пилоты Соединённые Штаты Америки Марио Андретти
Швеция Ронни Петерсон
Швеция Гуннар Нильссон
Мексика Эктор Ребаке
Дебют Флаг Аргентины Аргентина 1977
 Гонки   Победы    Поулы     БК   
33 7 9 7
Кубок Конструкторов 1 (1978)
Личный зачёт 1 (1978, Андретти)

Lotus 78 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Lotus, выступавший в сезонах 1977 года и 1978 годов.

История[править | править исходный текст]

Одним из открытий Колина Чепмена стал граунд-эффект, достигаемый особым профилированием днища автомобиля: ускорение потока воздуха под машиной создает разрежение под кузовом, позволяя уменьшить углы атаки антикрыльев и улучшить обтекаемость. Дополняли "эффект эемли" эластичные «мини-юбки» на боковых понтонах, изолирующие с боков поток воздуха под днищем.

Lotus 78 стал первым автомобилем, построенным с использованием принципа граунд-эффекта. Идеи, заложенные при его создании, получили своё развитие в удачной модели Lotus 79.

Довольно скоро выяснилось коварное свойство граунд-эффекта: подскоки на неровностях трассы приводили к «разгерметизации» полости под днищем, и граунд-эффект исчезал. В частности, именно на этом «погорел» один из создателей 78 Тони Саутгейт — уйдя от Чэпмена и самостоятельно разрабатывая Arrows A2, он попробовал обойтись без переднего антикрыла, чтобы увеличить обтекаемость. Но он не учел того, что отсутствие прижима спереди вкупе с «мягкой» подвеской приведет к потере граунд-эффекта на неровностях.

Результаты выступлений в гонках[править | править исходный текст]

Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Очки КК
1977 John Player Special
Team Lotus
Ford
Cosworth
DFV
G
Flag of Argentina.svg
Flag of Brazil.svg
Flag of South Africa 1928-1994.svg
Flag of the United States.svg
Flag of Spain.svg
Flag of Monaco.svg
Flag of Belgium.svg
Flag of Sweden.svg
Flag of France.svg
Flag of the United Kingdom.svg
Flag of Germany.svg
Flag of Austria.svg
Flag of the Netherlands.svg
Flag of Italy.svg
Flag of the United States.svg
Flag of Canada.svg
Flag of Japan.svg
62 2
5 Соединённые Штаты Америки Андретти 5 Сход Сход 1 1 5 Сход 6 1 14 Сход Сход Сход 1 2 9 Сход
6 Швеция Нильссон 5 12 8 5 Сход 1 19 4 3 Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход
1978 John Player Special
Team Lotus
Ford
Cosworth
DFV
G
Flag of Argentina.svg
Flag of Brazil.svg
Flag of South Africa 1928-1994.svg
Flag of the United States.svg
Flag of Monaco.svg
Flag of Belgium.svg
Flag of Spain.svg
Flag of Sweden.svg
Flag of France.svg
Flag of the United Kingdom.svg
Flag of Germany.svg
Flag of Austria.svg
Flag of the Netherlands.svg
Flag of Italy.svg
Flag of the United States.svg
Flag of Canada.svg
86[1] 1
5 Соединённые Штаты Америки Андретти 1 4 7 2 11
6 Швеция Петерсон 5 Сход 1 4 Сход 2 [2]
25 Мексика Ребаке[3] НКВ Сход 10 НПКВ НПКВ НПКВ Сход 12 НКВ Сход 6 Сход 11 НКВ Сход НКВ

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Включая очки, набранные шасси Lotus 79
  2. Авария до рестарта, пожар, умер в больнице
  3. Выступал за частную команду Team Rebaque.

Ссылки[править | править исходный текст]

Литература[править | править исходный текст]

Навигаторы[править | править исходный текст]