Honda CRF150R

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Dmitry Rozhkov (обсуждение | вклад) в 18:34, 11 декабря 2020 (Dmitry Rozhkov переименовал страницу Участник:Unclevlad7/Черновик в Honda CRF150R без оставления перенаправления). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Honda CRF150R
Фото CRF150RB
Общая информация
Производитель Honda
Годы выпуска 2007- настоящее время
Тип Кросс
Двигатель
Составляющие
Сцепление многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
КПП
Привод цепь
Подача топлива карбюратор 1x Keihin FCR 32 мм (с датчиком положения дроссельной заслонки)
Передняя шина 70/100-17 40M
Задняя шина 90/100-14 49M
Технические характеристики
Ёмкость бака 4,3 л.
Габариты
Длина, мм 1832 мм
Ширина, мм 770 мм
Высота, мм 1133 мм
База мотоцикла, мм 1260 мм
Дорожный просвет, мм 301 мм
Небольшая поездка на CRF 150RB
Двигатель данного мотоцикла

Кроссовый мотоцикл Honda CRF150R

Кроссовый мотоцикл мотоцикл Honda CRF150R увидел свет в 2007 году. Он является заменой двухтактным моделям, в частности, Honda CR85R.

Имея идентичные технические характеристики с двухтактными моделями 85cc, Honda CRF150R может выступать на соревнованиях только в классе Supermini.


Основа

За его основу был взят четырехтактный одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, который выдает 23,8 л. с. мощности и 14,1 нМ крутящего момента.

Двигатель высокофорсированный, имеет четыре клапана и один распредвал (Unicam).

Ходовая часть

Ходовая часть данного мотоцикла представлена стальной рамой.

Мотоцикл обладает регулируемыми подвесками Showa (Вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор)

А также дисковыми тормозами спереди и сзади.

Модификация CRF150RB

Если основная модель CRF150R предназначена для юных, невысоких спортсменов, то есть версия CRF150RB (Expert), как раз для более высоких кроссменов.

Она отличается тем, что имеет колёса большего диаметра, 19/16 вместо 14/12, поэтому клиренс увеличивается до 336 мм вместо 301 мм. А высота по седлу теперь достигает 866 мм против 832 мм.

Вместе с этим, ход задней подвески достигает 282 мм, вместо 272 мм.

Также незначительно возрастает сухая масса мотоцикла, с 75 кг до 77 кг.

Колесная база мотоцикла увеличивается с 1260 мм до 1825 мм.


Заметки

Небольшая поездка на мотоцикле CRF150RB
Видео на YouTube

Исходя из того, что мотоцикл относится к кроссовым, на нём полностью отсутствует светотехника и зеркала.

Так как мотоцикл является высокофорсированным спортивным инвентарем, CRF150R требователен к частому техническому обслуживанию.

Ссылки