Галлай, Марк Лазаревич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Марк Лазаревич Галлай
Галлай, Марк Лазаревич.jpg
Дата рождения

16 апреля 1914(1914-04-16)

Место рождения

Санкт-Петербург, Российская империя

Дата смерти

14 июля 1998(1998-07-14) (84 года)

Место смерти

Москва, Россия

Принадлежность

СССР

Род войск

Flag of the Soviet Air Force.gif ВВС

Годы службы

19411958

Звание
Полковник ВВС СССР
Сражения/войны

Битва за Москву

Награды и премии
Герой Советского Союза — 1957
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Красного Знамени
Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Отечественной войны I степени
Орден Отечественной войны I степени Орден Красной Звезды Орден «Знак Почёта» Медаль «За боевые заслуги»
70 years saf rib.png Медаль «За оборону Москвы» Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
20 years of victory rib.png 30 years of victory rib.png 40 years of victory rib.png VeteranLaborRibbon.png
30 years saf rib.png 40 years saf rib.png 50 years saf rib.png 60 years saf rib.png
70 years saf rib.png
Distinguished Test Pilot Of The Soviet Union.jpg
Связи

Гарнаев, Юрий Александрович, Гагарин, Юрий Алексеевич

В отставке

научный работник

Wikiquote-logo.svg
В Викицитатнике есть страница по теме
Марк Лазаревич Галлай

Марк Ла́заревич Галлай (3 [16] апреля 1914, Санкт-Петербург — 14 июля 1998, Москва) — советский лётчик-испытатель, писатель, Герой Советского Союза (1957).

Биография[править | править вики-текст]

Родился в еврейской семье родом из Волковыска[1]. Его отец, Лазарь Моисеевич Галлай (1885—1953), был инженером-энергетиком; мать, Зинаида Александровна Галлай (в девичестве Ливенсон, 1895—1985), — актрисой разговорного жанра в Ленгорэстраде. Дядя — кинорежиссёр Оскар Михайлович Галлай.

Работал токарем, учился в Ленинградском институте инженеров Гражданского воздушного флота (в 1941 г. Ленинградский институт инженеров Гражданской авиации Воздушного Флота преобразован в Военно-воздушную инженерную академию им. А. Ф. Можайского), потом окончил Ленинградский политехнический институт (1937) и Школу пилотов ленинградского аэроклуба. С 1935 года летал на планёрах и прыгал с парашютом в Ленинградском аэроклубе. С 1937 года работал инженером в ЦАГИ, без отрыва от работы окончил лётную школу и в сентябре 1937 года стал лётчиком-испытателем ЦАГИ.

После начала Великой Отечественной войны в июле 1941 г. стал лётчиком-истребителем 2-й отдельной истребительной авиаэскадрилии ПВО Москвы, до сентября 1941 г. участвовал в защите Москвы от налётов немецкой авиации. М. Галлай совершил 9 боевых вылетов. Во время первого ночного налёта фашистской авиации на Москву 22 июля 1941 г. М. Галлай сбил «Дорнье-215». Это единственная вражеская машина, сбитая им. За этот боевой эпизод М. Галлай был награждён орденом Красного Знамени. В январе — марте 1942 г. был заместителем командира эскадрильи 128-го бомбардировочного авиаполка совершил 28 боевых вылета (Калининский фронт). С мая 1943 г. был лётчиком 890-го полка авиации дальнего действия. В июне 1943 года, в составе экипажа ТБ-7, летевшего через линию фронта, был сбит над оккупированной территорией в районе Брянска и выпрыгнул с парашютом. Галлаю удалось найти партизан Рогнединской партизанской бригады (Брянская область) и через 12 дней он на самолёте был вывезен за линию фронта, после чего вернулся на лётно-испытательную работу.

В 1950 году был уволен из ЛИИ им. Громова (увольнение Галлай связывал с начавшейся «борьбой с космополитизмом»). В 1950—1953 годах — лётчик-испытатель НИИ-17, в 1953—1958 годах — лётчик-испытатель ОКБ В. Мясищева. За время лётно-испытательной работы освоил около 125 типов самолётов, вертолётов и планеров. Звание Героя Советского Союза ему было присвоено в 1957 году за мужество и героизм, проявленные при испытаниях новой авиационной техники.

В 1958 г. М. Галлай был уволен в запас из Вооружённых сил СССР в звании полковника. В 1958—1975 годах он работал в ЛИИ старшим научным сотрудником. В 1960—1961 годах — инженер-методист первого отряда космонавтов, работал с первой группой — «гагаринской шестёркой» (по одной из версий, знаменитое гагаринское «Поехали!» было перенято им у Галлая. Марк Лазаревич еще на летной службе привык говорить «Поехали!» вместо положенного «Экипаж, взлетаю», и сохранил эту привычку на новой работе[2][3]). С 1959 года М. Л. Галлай был заместителем председателя методического совета Министерства авиационной промышленности СССР по лётным испытаниям. Опубликовал около 30 научных работ, преподавал в Московском авиационном институте, Академии гражданской авиации.

Награждён одиннадцатью орденами: трижды награждён орденом Ленина, четырежды награждён орденом Красного Знамени, награждён дважды орденом Отечественной войны I степени , орденом Красной Звезды, орденом «Знак Почёта», 15 медалями. Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1959). Доктор технических наук (1972), профессор (1994), академик Акаде­мии транспорта Российской Федерации[4].

Первую книгу «Через невиди­мые барьеры» опубликовал в 1960 г[4]. В 1965 г. Галлай стал членом Союза писателей СССР. С 1975 г. полностью сконцентрировался на литературном труде.

14 июля 1998 года Марк Лазаревич Галлай скончался. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве, (уч. № 4).

Произведения и научные труды[править | править вики-текст]

По мотивам произведений Галлая был снят художественный фильм «Три процента риска».

Память[править | править вики-текст]

марка России, 2014  (ЦФА (ИТЦ «Марка») № 1814)

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Hero of the Soviet Union medal.png Галлай, Марк Лазаревич. Сайт «Герои Страны».