Ленинград (противолодочный крейсер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Ленинград (значения).
«Ленинград»
Служба
Флаг СССР СССР
Союз Советских Социалистических Республик ВМФ СССР
Класс и тип судна Противолодочный крейсер
Порт приписки Севастополь
Организация Черноморский флот
Изготовитель завод № 444 имени И. Носенко (бывший завод Наваль) г. Николаев
Введён в эксплуатацию 1969 год
Выведен из состава флота 1991 год
Статус продан Индии на слом
Основные характеристики
Водоизмещение 15 210 т наибольшее [1]
14 655 т полное
11 290 т стандартное [1]
Длина наибольшая — 189 м[1]
по КВЛ — 176 м
Ширина наибольшая — 34 м[1]
по КВЛ — 21,5 м 
Высота борта в носу — 18,5 м (без ГАС)
борта на миделе — 17,2 м
борта в корме — 17,2 м
Осадка полная — 7,7 м
с ПОУ ГАС — 13,6 м[1]
Бронирование отсутствует
Двигатели паротурбинная установка,
4 котла на мазуте
Мощность 2 × 45 000 л. с.
Движитель 2
Скорость хода полная — 29 узлов
крейсерская — 24 узла
поисковая — 19,5 узла
Дальность плавания 4900 морских миль на скорости 19,5 узла
Экипаж первоначально — 650 человек
после 1976 г. — 758 человек
Вооружение
Зенитная артиллерия 2 × 2 — 57-мм орудия АК-725
Ракетное вооружение 2 × 2 ПУ ЗРК М-11 «Шторм»
Противолодочное вооружение 1 × 2 ПУ РПК-1 «Вихрь» (8 ракет)
Минно-торпедное вооружение 2 × 5 533 — мм ТА,
2 × 12 РБУ-6000 (144 РГБ-60)
Авиационная группа 14 вертолётов Ка-25;
4 вертолётных ВПП;
2 подъёмника
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Ленинград» — второй и последний противолодочный крейсер (ПКР) проекта 1123 Черноморского флота советского ВМФ. Экипаж крейсера — войсковая часть 60009.

История строительства[править | править код]

Приёмный акт о передаче ПКР «Ленинград» Военно-морскому флоту СССР был подписан 22 апреля 1969 года.

История службы[править | править код]

После передачи ПКР «Ленинград» Военно-морскому флоту СССР корабль вошёл в состав 21-й бригады противолодочных кораблей Черноморского флота.

20 марта 1970 года корабль (бортовой № 848) вышел на первую боевую службу в Средиземное море и Атлантический океан. За 77 суток дальнего похода крейсер прошёл около 20 тыс. миль и принимал участие в широкомасштабных учениях ВМФ СССР «Океан-70» в Атлантическом океане.

4 августа 1971 года ПКР «Ленинград» посетили Генеральный секретарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев с членом Политбюро ЦК КПСС, Министром обороны СССР Маршалом Советского Союза А. А. Гречко, Главнокомандующим ВМФ СССР Адмиралом Флота Советского Союза С. Г. Горшковым и руководители пяти стран-участниц Варшавского Договора (Польша, ГДР, Румыния, Болгария и Албания). Делегация совершила переход из Севастополя в Ялту с просмотром показательных стрельб из РПК-1 «Вихрь», РБУ-6000 и АК-725.

В сентябре 1971 года вторая боевая служба в Средиземное море и Атлантическом океане. За 212 суток дальнего похода крейсер (бортовой № 845) посетил с дружественным визитом порт Александрия (Египет), принимал участие в учениях ВМФ СССР «Юг-71» и «Вымпел», а также участвовал в спасении аварийной ПЛ «К-19» (первая советская атомная ПЛ с баллистическими ракетами проекта 658) в Атлантическом океане и сопровождал её в Североморск.

26 мая 1972 года прибыл в Севастополь и поставлен на текущий ремонт в Севморзавод имени С. Орджоникидзе (№ 201 Севастополь).

Одна из самых ярких страниц «биографии» ПКР «Ленинград» — боевая операция по разминированию Суэцкого залива, выполненная в 1974 году.
Выполнив поставленную задачу, ПКР «Ленинград» 6 декабря 1974 года вернулся в Севастополь, посетив по пути порты Бербера (Сомали), Порт-Луи (Маврикий), Малабо (Экваториальная Гвинея) и Дакар (Сенегал).

В 1975 и 1976 годах крейсер выходил на продолжительные (по шесть месяцев) боевые службы в Средиземном море, нанёс визиты в Александрию (Египет, 4-7 августа 1975), Дубровник (Югославия, 30 октября — 5 ноября 1975) и Сплит (Югославия, 14-19 октября 1976).

После ремонта на ЧСЗ в Николаеве (10 апреля 1977 — 18 сентября 1978) ПКР «Ленинград» совершил двухмесячный поход в Средиземное море (1 июля — 31 августа 1979), а затем — совмещённое с боевой службой дальнее плавание вокруг Европы на Балтику и обратно (28 февраля — 26 августа 1980). В июне крейсер стал на бочку на Неве — это был первый и последний его визит в город, в честь которого он получил своё название.

Весьма продолжительной стала и последующая боевая служба. 1 августа 1981 года «Ленинград» ушёл из Севастополя в Балтийское море, где принял участие в манёврах «Запад-81» (15 августа — 16 сентября). Затем он осуществлял слежение за иностранными подлодками в Средиземном море, вместе со сторожевым кораблём «Безукоризненный» совершил визит в Эль-Джазаир (Алжир) и вернулся в главную ВМБ ЧФ только 5 марта 1982 года.

Четырнадцатая боевая служба (22 февраля — 16 июня 1984) проходила преимущественно в Атлантике. «Ленинград» вместе с североморским БПК «Удалой» и танкером «Золотой Рог»[2] посетил Гавану (26-30 марта 1984), а затем участвовал в совместных советско-кубинских манёврах в Мексиканском заливе и учениях «Заслон-84» по поиску атомных подводных лодок в открытом океане.

В ходе следующей боевой службы (18 августа — 6 ноября 1984) ПКР «Ленинград» совместно с БПК «Красный Крым»[3] и судами обеспечения выполнял правительственное задание по разминированию акватории Красного моря у побережья Йемена и Эфиопии. Траление осуществлялось вертолётами Ми-14 и Ка-25. По завершении операции крейсер совершил деловой заход в порт Аден (Йемен, 8-28 сентября 1984).

По возвращении крейсер прошёл текущий ремонт на Севморзаводе (5 августа — 9 сентября 1985), а затем — на ЧСЗ в Николаеве (25 декабря 1985 — 25 августа 1987), а затем совершил ещё две боевые службы в Средиземном море (26 ноября 1988 — 15 июня 1989 и 15 марта — 22 июня 1990). По планам ПКР «Ленинград» должен был встать на капитальный ремонт, но финансирование флота к тому времени уже резко сократилось.

24 июня 1991 года корабль исключили из состава флота, а в канун Нового года окончательно расформировали экипаж. Церемония спуска флага[4] прошла 5 декабря 1992 года в присутствии командующего флотом адмирала И. В. Касатонова, после чего разукомплектованный крейсер отбуксировали вглубь Северной бухты — к причалам Троицкой балки[5]. Там ПКР «Ленинград» простоял ещё несколько лет.

В ночь на 24 августа 1995 года корабль увели на буксире в Индию, где в бухте города Аланг[6] его разделали на металл[7].

Память, отражение в культуре и искусстве[править | править код]

  • картина «Крейсер „Ленинград“ на учениях „Океан“» (Н. Денисов, 1970)[8]

В финале фильма `Слушать в отсеках` (1985) показан борт этого крейсера с номером и названием

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Проект 1123. Дата обращения: 30 января 2013. Архивировано из оригинала 9 ноября 2013 года.
  2. ↑ танкер «Золотой Рог». Дата обращения: 10 ноября 2013. Архивировано 10 ноября 2013 года.
  3. ↑ БПК «Красный Крым». Дата обращения: 10 ноября 2013. Архивировано 10 ноября 2013 года.
  4. ↑ Флаг военно-морской — статья из Большой советской энциклопедии. 
  5. ↑ Троицкая балка. Дата обращения: 10 ноября 2013. Архивировано из оригинала 10 ноября 2013 года.
  6. ↑ Аланг. Где умирают корабли. Дата обращения: 10 ноября 2013. Архивировано 10 ноября 2013 года.
  7. ↑ Балакин С. А., Заблоцкий В. П. Советские авианосцы. Авианесущие крейсера адмирала Горшкова. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2007.
  8. ↑ Е. И. Востоков. Грековцы. 2-е изд, доп. М., Воениздат, 1983. (вклейка)

Литература[править | править код]

  • Балакин С. А., Заблоцкий В. П. Советские авианосцы. Авианесущие крейсера адмирала Горшкова. Коллекция, Яуза, ЭКСМО 2007
  • Лубянов А. Противолодочный крейсер «Ленинград». — Севастополь: «Флаг Родины», 2002. — 346 с.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ленинград_(противолодочный_крейсер)&oldid=135809258