Ленинград (противолодочный крейсер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Ленинград»
Moskva class Leningrad flightdeck cruiser, aerial bow view.jpg
Служба: Флаг СССР СССР
Союз Советских Социалистических Республик ВМФ СССР
Класс и тип судна Противолодочный крейсер
Порт приписки Севастополь
Организация Черноморский флот
Изготовитель завод № 444 имени И. Носенко (бывший завод Наваль) г. Николаев
Введён в эксплуатацию 1969 год
Выведен из состава флота 1991 год
Статус продан на слом
Основные характеристики
Водоизмещение 15 210 т наибольшее [1]
14 655 т полное
11 290 т стандартное [1]
Длина наибольшая - 189 м [1]
по КВЛ - 176 м
Ширина наибольшая — 34 м [1]
по КВЛ — 21,5 м 
Высота борта в носу - 18,5 м (без ГАС)
борта на миделе - 17,2 м
борта в корме - 17,2 м
Осадка полная - 7,7 м
с ПОУ ГАС - 13,6 м [1]
Бронирование отсутствует
Двигатели паротурбинная установка,
4 котла на мазуте
Мощность 2 × 45 000 л. с.
Движитель 2
Скорость хода полная - 29 узлов
крейсерская - 24 узла
поисковая - 19,5 узла
Дальность плавания 4 900 морских миль на скорости 19,5 узла
Экипаж первоначально - 650 человек (96 офицеров, 94 мичмана)
после 1976 г. - 758 человек (108 офицеров, 118 мичманов)
Вооружение
Артиллерия 2 × 2 — 57-мм орудия АК-725
Ракетное вооружение 2 × 2 ПУ ЗРК М-11 «Шторм»
Противолодочное вооружение 1 × 2 ПУ РПК-1 «Вихрь» (8 ракет)
Минно-торпедное вооружение 2 × 5 533 - мм ТА,
2 × 12 РБУ-6000 (144 РГБ-60)
Авиационная группа 14 вертолётов Ка-25;
4 вертолётных ВПП;
2 подъёмника
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Ленинград» — второй и последний противолодочный крейсер-вертолётоносец проекта 1123 советского ВМФ.

История строительства[править | править вики-текст]

Приемный акт о передаче ПКР «Ленинград» Военно-морскому флоту СССР был подписан 22 апреля 1969 года.

История службы[править | править вики-текст]

После передачи ПКР «Ленинград» Военно-морскому флоту СССР корабль вошёл в состав 21 бригады противолодочных кораблей Черноморского флота.

20 марта 1970 года корабль (бортовой № 848) вышел на первую боевую службу в Средиземное море и Атлантический океан. За 77 суток дальнего похода крейсер прошёл около 20 тыс. миль и принимал участие в широкомасштабных учениях ВМФ СССР "Океан" в Атлантическом океане.

4 августа 1971 года ПКР "Ленинград" посетили Генеральный секретарь ЦК КПСС Л.И. Брежнев с членами Политбюро ЦК КПСС, Министр обороны СССР Маршал Советского Союза А.А. Гречко, Главнокомандующий ВМФ СССР Адмирал флота Советского Союза С.Г. Горшков и руководители пяти стран участниц Варшавского Договора (Польша, ГДР, Румыния, Болгария и Албания). Делегация совершила переход из г. Севастополя в г. Ялта с просмотром показательных стрельб из РПК-1 "Вихрь", РБУ-6000 и АК-725.

В сентябре 1971 года вторая боевая служба в Средиземное море и Атлантическом океане. За 212 суток дальнего похода крейсер (бортовой №845) посетил с дружественным визитом порт Александрия (Египет), принимал участие в учениях ВМФ СССР «Юг-71» и «Вымпел», а также участвовал в спасении аварийной ПЛАРК К-19 (первая советская атомная ракетная ПЛ проекта 658) в Атлантическом океане и сопровождал её в г. Североморск.

26 мая 1972 года прибыл в г. Севастополь и поставлен на текущий ремонт в Севморзавод им. С. Орджоникидзе (№201 г. Севастополь).

Одна из самых ярких страниц «биографии» ПКР «Ленинград» — боевая операция по разминированию Суэцкого залива, выполненная в 1974 году.
Выполнив поставленную задачу, «Ленинград» 6 декабря 1974 года вернулся в Севастополь, посетив по пути порты Бербера (Сомали), Порт-Луи (Маврикий), Малабо (Экваториальная Гвинея) и Дакар (Сенегал).

В 1975 и 1976 годах крейсер выходил на продолжительные (по шесть месяцев) боевые службы в Средиземном море, нанёс визиты в Александрию (Египет, 4-7 августа 1975), Дубровник (Югославия, 30 октября — 5 ноября 1975) и Сплит (Югославия, 14-19 октября 1976).

После ремонта на ЧСЗ в Николаеве (10 апреля 1977 — 18 сентября 1978) ПКР «Ленинград» совершил двухмесячный поход в Средиземное море (1 июля — 31 августа 1979), а затем — совмещённое с боевой службой дальнее плавание вокруг Европы на Балтику и обратно (28 февраля — 26 августа 1980). В июне крейсер стал на бочку на Неве — это был первый и последний его визит в город, в честь которого он получил своё название.

Весьма продолжительной стала и последующая боевая служба. 1 августа 1981 года «Ленинград» ушёл из Севастополя в Балтийское море, где принял участие в манёврах «Запад-81» (15 августа — 16 сентября). Затем он осуществлял слежение за иностранными подлодками в Средиземном море, вместе со сторожевым кораблём «Безукоризненный» совершил визит в Эль-Джазаир (Алжир) и вернулся в главную базу ЧФ только 5 марта 1982 года.

Четырнадцатая боевая служба (22 февраля — 16 июня 1984) проходила преимущественно в Атлантике. «Ленинград» вместе с североморским БПК «Удалой» и танкером «Золотой Рог»[2] посетил Гавану (26-30 марта 1984), а затем участвовал в совместных советско-кубинских манёврах в Мексиканском заливе и учениях «Заслон-84» по поиску атомных подводных лодок в открытом океане.

В ходе следующей боевой службы (18 августа — 6 ноября 1984) «Ленинград» совместно с БПК «Красный Крым»[3] и судами обеспечения выполнял правительственное задание по разминированию акватории Красного моря у побережья Йемена и Эфиопии. Траление осуществлялось вертолётами Ми-14 и Ка-25. По завершении операции крейсер совершил деловой заход в порт Аден (Йемен, 8-28 сентября 1984).

По возвращении крейсер прошёл текущий ремонт на Севморзаводе (5 августа — 9 сентября 1985), а затем — на ЧСЗ в Николаеве (25 декабря 1985 — 25 августа 1987), а затем совершил ещё две боевые службы в Средиземном море (26 ноября 1988 — 15 июня 1989 и 15 марта — 22 июня 1990). По планам «Ленинград» должен был встать на капитальный ремонт, но финансирование флота к тому времени уже резко сократилось

24 июня 1991 года корабль исключили из состава флота, а в канун Нового года окончательно расформировали экипаж. Церемония спуска флага прошла 5 декабря 1992 года, после чего разукомплектованный крейсер отбуксировали вглубь Северной бухты — к причалам Троицкой балки[4]. Там «Ленинград» простоял ещё несколько лет.

В ночь на 24 августа 1995 года корабль увели на буксире в Индию, где в бухте города Аланг[5] его разделали на металл.[6]

Фотографии[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 Проект 1123. Проверено 30 января 2013. Архивировано из первоисточника 2 февраля 2013.
  2. танкер "Золотой Рог"
  3. БПК "Красный Крым"
  4. Троицкая балка
  5. Аланг. Где умирают корабли
  6. Балакин С. А., Заблоцкий В. П. Советские авианосцы. Авианесущие крейсера адмирала Горшкова.. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2007.

Литература[править | править вики-текст]

  • Балакин С. А., Заблоцкий В. П. Советские авианосцы. Авианесущие крейсера адмирала Горшкова. Коллекция, Яуза, ЭКСМО 2007
  • Андрей Лубянов Противолодочный крейсер "Ленинград"

Ссылки[править | править вики-текст]