Порт Южный

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Торговый морской порт
Порт Южный
укр. Морський торговельний порт «Південний»
Port of Yuzhny3.jpg
Вид на порт «Южный»
Местонахождение  Украина, Южное
Грузооборот 44 889 000 т (2017)
Время навигации круглогодично
Форма управления государственное предприятие
К-во и длина причалов 34 - 2700 м
Глубина у причала 19 м
Дополнительные сведения
Наличие собственного флота рейдовый
Транспортные развязки железнодорожные и автомобильные подъезды
Лоцпост лоцманская проводка обязательна 46°31′00″ с. ш. 30°57′02″ в. д.HGЯO
Радиосвязь позывной «Южный-Радио-1»; каналы 4; 16; 60
Наличие РЛС ПРДС «Южный»
Стивидоры список
начальник администрации порта Широков Максим Анатольевич
дозаправка топливом, водой; ремонт
Ближайшие порты Одесский морской порт
Ближайшая ж/д станция Береговая
Ближайший аэропорт Одесса
Сайт port-yuzhny.com.ua
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе


Порт Южный — незамерзающий глубоководный морской торговый порт на Малом Аджалыкском (Григорьевском) лимане в северо-западной части Чёрного моря, в 30 км на восток от города Одесса. С судоходной трассой моря его соединяет подходной канал, ширина по дну 180 м, длина 3,3 км, глубина основных причалов 14 м (но есть два глубоководных причала глубиной по 18 м). Он защищён от моря двумя параллельными молами (восточным и западным), которые служат для снижения заносимости канала.[1]

В 2017 году порт достиг своего наивысшего грузооборота — 44 млн. 889 тыс. тонн. Входит в тройку самых крупных портов Украины по грузообороту вместе с Одесским портом и портом Николаев. Наряду с Одесским припортовым заводом является градообразующим предприятием города Южное.

Основные направления грузопотоков: Черноморский и Средиземноморский бассейн, США, Латинская Америка, Ближний Восток, Юго-восточная Азия.

В настоящее время порт находится в государственной собственности Украины; предприятие, управляющее портом, подчинено министерству инфраструктуры.

В мае 2017 года администрация ГП «МТП «Южный» и компания China Harbour Engineering Сompany (CHEC) подписали контракт о дноуглублении морского подходного канала и операционной акватории причалов №5-6 порта «Южный» с 19 м до 21 м. Проект планируется завершить в 2019 году[2]. Это позволит порту принимать крупнотоннажные суда и загружать их до полной осадки. В связи с этим в адрес «Южного» звучали обвинения в нарушении антимонопольного законодательства, поскольку дноуглубление ставит этот порт в более выгодное положение на транспортном рынке, чем другие порты региона[3].

Концессия[править | править код]

Весной 2018 года была начата подготовка предварительного технико-экономического обоснования (пре-ТЭО) для передачи ГП «МТП «Южный» в концессию. «Выход государства из стивидорной деятельности является решённым вопросом. Этот процесс должен произойти во всех портах. Реализация концессионного проекта в порту «Южный» является одним из наиболее перспективных проектов», - заявил глава Администрации морских портов Украины (АМПУ) Райвис Вецкаганс[4].

В июле 2018 года в СМИ появилась информация, что Министерство инфраструктуры Украины (МИУ) планирует ликвидировать госпредприятие «МТП «Южный» после передачи его в концессию. В таком случае весь персонал предприятия подлежит поэтапному сокращению[5].

Это вызвало протесты трудового коллектива ГП «МТП «Южный», который насчитывает более 2700 работников. 4 октября по инициативе профсоюза предприятия в порту состоялась встреча работников «Южного» с представителями АМПУ и МИУ. Сотрудники предприятия высказали обеспокоенность возможной перспективой увольнения. В ответ глава АМПУ Райвис Вецкаганс пообещал сделать процесс работы над проектом концессии максимально прозрачным и привлекать профсоюз предприятия к заседаниям рабочей группы по подготовке ТЭО[6].

Номенклатура грузов[править | править код]

Навалочные грузы

Уголь, окатыш, ЖРК, разные виды руд, чугун в чушках, кокс, коксовая мелочь, бокситы, брикеты железняка, ферросплавы, зерно и другие.

Генеральные грузы

Металлопродукция и полуфабрикаты: квадратная заготовка, холоднокатаные и горячекатаные стальные рулоны, катанка, арматура, слябы, сталь, листовая в упаковке и россыпью, прочее.

Химические грузы и удобрения

Карбамид навалом, аммиак, метанол, карбамидно-аммиачная смесь, азофоска (комплексное удобрение «НПК»), селитра аммиачная, амофос, рутил, магнезия, сульфат аммония, фосфорит, поташ (карбонат калия) и другие.

Растительные масла

Сырое кокосовое масло ,сырое пальмовое масло, рафинированный отбеленный дезодорированый пальмовый олеин , стеарин и прочие фракции.

Нефть и нефтепродукты

Примечания[править | править код]

  1. Географическое общество АН СССР. Лиманно-устьевые комплексы Причерноморья: Географические основы хозяйственного освоения. — Наука, Ленингр. отд-ние, 1988. — С. 74. — 303 с.
  2. Дноуглубление акватории причалов №5-6 порта «Южный» выполнено на 62,7%. ports.com.ua. Дата обращения 16 октября 2018.
  3. Цензор.НЕТ. Трудовой коллектив ТИС просит правительство обеспечить дноуглубление в порту "Южный" (рус.), Цензор.НЕТ. Дата обращения 16 октября 2018.
  4. Ведущий украинский порт могут отдать в концессию - АМПУ (рус.). Дата обращения 16 октября 2018.
  5. В МИУ готовят ликвидацию порта «Южный» и увольнение всех портовиков. АРГУМЕНТ. Дата обращения 16 октября 2018.
  6. Концессия и дноуглубление: коллектив ГП «МТП «Южный» обсудил волнующие вопросы с представителями МИУ и АМПУ - Судоходство (рус.), Судоходство (8 октября 2018). Дата обращения 16 октября 2018.

Ссылки[править | править код]