Рахья (платформа)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Рахья (станция)»)
Перейти к: навигация, поиск
Платформа Рахья
Ириновское направление
Октябрьская железная дорога
Рахья1.JPG
Указатель
Дата открытия:

1892 год [1]

Тип:

пассажирская

Количество платформ:

1

Количество путей:

1

Тип платформы:

боковая (в прошлом — островная)

Форма платформы:

прямая

Расстояние до Санкт-Петербурга:

38 км Яндекс.Расписания

Тарифная зона:

5

Код в АСУЖТ:

036229

Код в «Экспресс-3»:

2005136

Commons-logo.svg Рахья на Викискладе

Рахья́[2] — платформа (до 2003 года — станция) Ириновского направления Октябрьской железной дороги на 29-м километре линии Пискарёвка — Ладожское Озеро (до 1923 года — платформа Торфяная). Расположена в одноимённом посёлке Всеволожского района Ленинградской области. Электрифицирована в 1966 году[3]. Станционное здание закрыто, касса работает (?). В Рахье имеют остановку все проходящие через неё пригородные электропоезда.

Из истории[править | править код]

ТОРФЯНАЯ — станция Ириновской жел. дороги 1 двор, 3 м п., 3 ж. п., всего 6 чел.
ТОРФЯНО-БРИКЕТНЫЙ ЗАВОД Ириновского Промышленного общества — при платформе Ириновской жел. дороги под названием «Торфяная», 1 завод, 3 м п., 4 ж. п., всего 7 чел. (1896 год)[4]


РАХЬЯ — жел. дор. станция Ириновского сельсовета, 3 хозяйства, 9 душ.
Из них: русских — 2 хозяйства, 5 душ; украинцев — 1 хозяйство, 4 души. (1926 год)[5]

Описание[править | править код]

Примерно до 2000 года Рахья представляла собой станцию с четырьмя станционными путями, двумя подъездными путями: на торфоперегруз (из восточной горловины), а также к животноводческой ферме в посёлке Лепсари (из западной горловины). В 2000 году на станции было 3 пути, стрелки на четвёртый путь были разобраны, сам путь был разобран частично[6]. В 2003 году станция была упразднена, были полностью разобраны все стрелки, частично разобраны все приёмоотправочные и подъездные пути. К 2009—2010 годам входные и выходные светофоры были окончательно заменены проходными.

Даже когда были ликвидированы подъездные пути, станция выполняла функцию разъезда электропоездов, вплоть до её упразднения. После упразднения станции скрещение электропоездов на участке Мельничный Ручей — Ладожское Озеро полностью переброшено на плечи станции Борисова Грива.

Узкоколейная железная дорога[править | править код]

В посёлке Рахья до 1997—1998 годов существовала узкоколейная железная дорога Ириновского торфопредприятия[6][7][8]. Её основное назначение состояло в доставке торфа в посёлок с торфоразработок в окрестностях посёлка. Затем торф перегружали в ширококолейные вагоны. Примерно до 1993 года узкоколейка осуществляла ещё и пассажирские перевозки: существовали рейсы Рахья — Посёлок № 13.

Фотогалерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Словарь географических названий Советского Союза, М., Недра, 1983, стр. 209 // Ударение на последний слог — Рахья́
  3. Последовательность электрификации железных дорог Карельского перешейка
  4. Списки населённых мест Всеволожского района. 1896 г.
  5. Список населённых пунктов Ленинской волости Ленинградского уезда по переписи 1926 года. Источник: ПФА РАН, ф. 135, оп. 3, д. 91.
  6. 1 2 Ириновская железная дорога
  7. Отчёт о поездке в посёлок Рахья 5 октября 2003 года
  8. Рахъя. Архивировано 14 июля 2012 года.
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Проба
Ириновское направление ОЖД
Следующая остановка:
Ириновка