Ростовский государственный университет путей сообщения

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ростовский государственный университет путей сообщения
(РГУПС)
РГУПС.jpg
Прежние названия

Механический институт транспорта (1929),
Ростовский-на-Дону механический институт инженеров путей сообщения (19291934),
Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта (19341993)

Год основания

1929

Ректор

Верескун Владимир Дмитриевич

Президент

Колесников Владимир Иванович

Кампус

20 га

Юридический адрес

344038, г. Ростов-на-Дону, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2

Сайт

www.rgups.ru

Награды

Орден Трудового Красного Знамени

Commons-logo.svg Изображения по теме на Викискладе

Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС), ранее Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта (РИИЖТ) — российский ВУЗ в городе Ростов-на-Дону.

История[править | править вики-текст]

  • 30 мая 1929 — создание нового ВТУЗа под названием «Механический институт транспорта» для подготовки инженеров путей сообщения по механической специальности.
  • 1 июля 1929 — назначение первым ректором Дмитрия Ивановича Ковригина.
  • 12 июля 1929 — ВТУЗ переименован в Ростовский институт инженеров путей сообщения (РИИПС) после выхода постановления Совнаркома СССР «О мероприятиях по обеспечению народного хозяйства кадрами инженеров».
  • 1 октября 1929 — из 1000 подавших заявления студента 292 поступили и начали учиться на трёх факультетах: железнодорожном, водном, автодорожном.
  • 29 декабря 1934 — институт преобразован в Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта (РИИЖТ)
  • 1941 — эвакуация РИИЖТа в Тбилиси, где продолжали вестись исследования и подготовка специалистов
  • август 1944 — возвращение из эвакуации в Ростов: полностью разрушены главный корпус, корпус паровозного факультета (сейчас — электромеханический факультет), общежитие № 1, учебно-производственные мастерские, оборудование силовой подстанции; повреждены все остальные здания.
  • 3 июля 1986 — награждение орденом Трудового Красного Знамени.
  • 21 июня 1993 — переименован в Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС).
  • октябрь 2004 — официальное наименование университета сменилось: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ростовский государственный университет путей сообщения»; используется та же аббревиатура (РГУПС).
  • 2011 — официальное наименование университета сменилось: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ростовский государственный университет путей сообщения» (ФГБОУ ВПО РГУПС).
  • 2015 — официальное наименование университета сменилось: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Ростовский государственный университет путей сообщения» (ФГБОУ ВО РГУПС).
РГУПС, Гуманитарный факультет

Факультеты[править | править вики-текст]

Мемориальный паровоз в парке РГУПСа
  • Автоматика, телемеханика и связь на ж.-д.транспорте (на данный момент Информационные технологии управления), организован в 1982, 5 кафедр
  • Гуманитарный факультет РГУПС, основан в 1993, 7 кафедр
  • Дорожно-строительные машины, основан в 1954, 4 кафедры и научно-исследовательский центр
  • Строительный, создан в 1985, 3 кафедры
  • Управление процессами перевозок, создан в 1950 году как факультет «Эксплуатация железных дорог», переименован в 1982, 4 кафедры. На факультете реализуются две специальности: эксплуатация железных дорог и менеджмент. Деканом факультета является кандидат технических наук, доцент Колобов Игорь Анатольевич. Выпускники факультета –инженеры по организации и управлению работают не только на предприятиях ОАО «РЖД», но и в других отраслях, связанных с организацией и управлением перевозочным процессом, грузовой и коммерческой деятельностью, управлением пассажирскими перевозками, организацией сервиса на станциях, вокзалах и поездах.
  • Электромеханический, действовал с первых дней как железнодорожный факультет, в 1931 реорганизован в механический, в 1934 породил паровозный и вагонный факультеты, влившиеся обратно в 1942, нынешнее имя получил в 1988, 7 кафедр
  • Энергетический факультет, действовал с первых дней как основная часть ВУЗа, но в 193745 гг инженеров-энергетиков не выпускал, 5 кафедр
  • Международный институт предпринимательства и права, основан в 1994 году, в 2013 году переименован в факультет "Экономики, управления и права", 7 кафедр
  • Вечерний был организован одновременно с дневными в 1929 году
  • Заочный существует с 1957 г.
  • Подготовительный — выполняет профориентационную работу среди учащихся школ и техникумов

Филиалы[1][править | править вики-текст]

Также при РГУПС были созданы:

  • Лицей РГУПС — специализированное учебное заведение на базе средней школы с углублённым изучением профильных предметов
  • Инженерный центр непрерывной подготовки специалистов (ИЦНПС) создан в 1993

Филиал РГУПС в Краснодаре[править | править вики-текст]

Занятия по начертательной геометрии в Филиале РГУПС в г. Краснодаре

С 1958 года, будучи образованным как учебно-консультационный пункт (УКП) Ростовского института инженеров железнодорожного транспорта, филиал занимается подготовкой квалифицированных кадров для станций, депо, проектных бюро. На протяжении нескольких десятилетий деятельность УКП была неразрывно связана с Краснодарским заочным техникумом железнодорожного транспорта, на территории которого он и располагался. Выпускавший в своё время ежегодно сотни специалистов и имевший филиалы в Новороссийске, Туапсе, Грозном, техникум, преобразованный в 2004 году в филиал Тихорецкого техникума железнодорожного транспорта, очень скоро влился в состав правопреемника УКП — краснодарского Филиала РГУПС. К этому времени Филиал уже готовил специалистов как по программам очной, так и по программам заочной форм обучения.

в 2004-м году Филиал получил в оперативное пользование зданий и помещений бывшего Краснодарского заочного техникума железнодорожного транспорта. Реконструкция затронула лаборатории электротехники, механики, электрических машин, химии, материаловедения, был выстроен так называемый полигон — отдельная лаборатория, где располагается различная железнодорожная техника. Своего рода визитной карточкой филиала остаётся класс, заходя в который оказываешься как будто в кабине тепловоза, причём по необходимости может быть запущена программа имитации реального движения на нём — своеобразная виртуальная реальность.

Приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта от 26.03.2015 № 104 филиалы в гг. Краснодар, Батайск и Кропоткин ликвидированы.

Архитектура главного корпуса[править | править вики-текст]

Здание главного корпуса Ростовского государственного университета путей сообщения, расположенное на пересечении улиц Ленина, Шеболдаева и Ларина, является памятником советского конструктивизма. Оно было построено в 1929-1934 годах по проекту архитектора В. Н. Наумычева и остаётся наиболее интересным в художественном отношении строением среди комплекса зданий РГУПС. Его полезный объём составляет 220 тысяч кубометров. Корпус представляет собой гигантское двухкрылое Г-образное здание. В качестве визуального акцента выступает цилиндр с башней, в котором размещаются вестибюль, библиотека и читальный зал. Центральные и боковые ризалиты венчают треугольные фронтоны, дополненные декоративными башенками (пинаклями). Второй и третий этажи разделены рельефным поясом, который трактуется как опора для пилястр дорического ордера. Три пары окон третьего этажа на фасаде, обращённом на улицу Шеболдаева, украшены прямыми сандриками. В южном углу здания с круглой башней соседствует шестиэтажная башня, в архитектуре которой прослеживаются черты, присущие стилю ар-деко.

Во время оккупации города войсками Вермахта главный корпус РИИЖТа сильно пострадал. К сожалению, при восстановлении полуразрушенного здания в послевоенный период черты конструктивизма были снивелированы: фасад обработан торкретированием, парапет получил украшение пинаклями, появились полуколонны и пилястры. Здание вдвое увеличилось благодаря О-образной застройке всего квартала, образовались два внутренних двора. Однако общая геометрия памятника сохранилась[2].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Филиалы РГУПС
  2. Советский конструктивизм (рус.). Rostov-Region. Проверено 16 февраля 2017.

Ссылки[править | править вики-текст]