Транспорт в Архангельске

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Транспорт Архангельска представлен всеми основными видами транспорта: железнодорожный, автомобильный, морской, трубопроводный и воздушный. Архангельск — один из крупнейших транспортных узлов северо-запада России. В городе начинаются важные железнодорожная и автомобильная магистрали, имеются крупные морской и речной порты, аэропорты Васьково и Архангельск (Талаги), автовокзал.

Автомобильный транспорт[править | править код]

Архангельск — важный центр автомобильных перевозок. Он является конечным пунктом федеральной автотрассы «Холмогоры» М8 с ответвлениями на Северодвинск и международный аэропорт Архангельск (Талаги). Это единственная дорога, которая связывает город с центром России, по которой вывозится лес, продукция деревообработки и ввозится продовольствие, потребительские товары и т. п.

Водный транспорт[править | править код]

Морской порт Экономия

На территории порта Архангельск находятся 3 грузовых района: аванпорты Экономия и Бакарица (морской торговый порт) и морской речной порт (пассажирский). Через последний осуществляются рейсы на острова в черте города, а также на Соловецкие острова и другие населённые пункты. В будущем планируется развитие глубоководного порта Бакарица, уже началось углубление дна Северной Двины.

Грузооборот порта:

  • 2009 год — 3,3 млн т;
  • 2010 год — 4,5 млн т[1];
  • 2019 год — 4,6 млн т;
  • 2020 год — 4,8 млн т;
  • 2021 год — 5,3 млн т[2].

Воздушный транспорт[править | править код]

Аэропорт Архангельск (Талаги), открытый 5 февраля 1963 года, обслуживает федеральные (Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Анапа, Мурманск, Симферополь, Нарьян-Мар, Усинск, Сыктывкар, Котлас) и международные регулярные и чартерные рейсы в Турцию (Анталья), Египет (Хургада, Шарм-эш-Шейх), Таиланд (Бангкок), Болгарию (Бургас), Кипр (Ларнака), Испанию (Барселона), Грецию (Салоники), Тунис (Джерба, Энфида, Монастир), Вьетнам (Нячанг, Фантхьет). Расположен в 11 км от города, в Талажском авиагородке.

К югу от Архангельска находится аэропорт местных воздушных линий Васьково. Рейсы, в основном, выполняются на самолётах Ан-2 и Л-410 в удалённые и труднодоступные населённые пункты Архангельской области и Ненецкого автономного округа (Мезень, Нижняя Пёша, Летняя Золотица, Койнас, Вижас, Ома и др.)

Железнодорожный транспорт[править | править код]

Архангельск является конечным пунктом главного хода Северной железной дороги. На его территории расположены железнодорожные станции Архангельск-Город, Исакогорка, Бакарица, Жаровиха. Планируется железнодорожная магистраль от Архангельска до Перми (Белкомур).

Отправляются поезда в Москву (скорый поезд № 015/016, фирменный поезд № 115/116 «Поморье», скорый летний поезд № 233/234), Санкт-Петербург (скорый поезд № 009/010), Анапу, Адлер, Новороссийск, Минск, Котлас, Карпогоры. Прицепные пассажирские вагоны в Мурманск, Ярославль, Ставрополь, Минеральные Воды, Череповец, Вологду, Онегу, Малошуйку. Планируется сообщение Архангельск — Симферополь.

Городской транспорт[править | править код]

Автобус[править | править код]

Один из первых автобусов NAG O 7 30/32 PS. Автобус был куплен на 1-й Международной автомобильной выставке в Санкт-Петербурге. Фото 1907 года

В Архангельске автобус в качестве общественного транспорта стал использоваться с июня 1907 года. В город был привезён автобус немецкой марки NAG. Эта машина была рассчитана на 25 пассажиров и весила 6 тонн. Мощность двигателя составляла 26 лошадиных сил.

В 2000-х годах в городе было закуплено большое количество автобусов «ПАЗ», заменивших выработавшие свой ресурс автобусы советского (ЛиАЗ), венгерского (Ikarus), польского (Jelcz) и шведского (Volvo) производства, после чего практически весь общественный транспорт был представлен марками «ПАЗ» и «ГАЗель». Из-за этого Архангельск получил неофициальное прозвище — «город ПАЗиков»[3].

До 2016 года в городе действовали несколько нелегальных маршрутов (например, № 1у, 8). В них вместо билетов выдавались квитанции и автобусы имели надпись «Заказной» на лобовом стекле.

В 2018 году в Архангельск из Москвы были пригнаны 30 автобусов ЛиАЗ-4292 в связи с программой по замене московских автобусов на электробусы. Средний пробег автобусов составляет 100 тыс. километров, с учётом перегона в Архангельск. Они вышли на линии 30 декабря 2018 года, работают на маршрутах № 6, 9, 11, 12, 44, 54 и 60[4].

В некоторых автобусах (4, 41, 42, 43, 64, 69, 110 и других маршрутах) есть возможность оплатить проезд транспортной картой[5].

В 2019 году администрация города добавила ещё один маршрут — 90н. Маршрут, согласно приписке «н» — ночной. Осуществлял свою работу с 23:00 до 6:00. По нему курсировала всего одна «ГАЗель NEXT». На данный момент автобусы по этому маршруту не работают[6].

С 1 января 2023 года на 28 городских маршрутов должен был выйти перевозчик ООО «Транспортная компания „РИКО“» (входит в ГК «Ранд-Транс»)[7]. В декабре 2022 года стало известно, что автобусы компании не смогут выйти на маршруты из-за отсутствия газозаправочной инфраструктуры (новые автобусы работают на компримированном природном газе)[8]. 1 февраля «РИКО» приступила к обслуживанию маршрутов, при этом вышла только на 13 маршрутов из 28 запланированных (из-за задержки поставок автобусов).

С 1 марта 2023 ООО «Транспортная компания „РИКО“» вышла на все маршруты, предусмотренные в рамках контрактов на 7 лет (всего 25 маршрутов). Глава города Архангельска сообщил о том, что парк компании полностью укомплектован, сформирован резерв, есть необходимое количество водителей. Однако, также стало известно о нехватке кондукторов у перевозчика[9]. Парк перевозчика составляют автобусы Lotos-105 (большого класса) и МАЗ-206.948 (среднего класса)[10]; все автобусы работают на компримированном природном газе.

Всего в городе Архангельске существует 31 маршрут, при этом маршрут № 90н — не функционирует[6].

Трамвай[править | править код]

В 1916 году открыто трамвайные движение. Архангельский трамвай долгое время был самым северным в мире. В 2004 году трамвай ликвидирован с обещанием компенсировать его утрату развитием троллейбусного движения.

Троллейбус[править | править код]

Троллейбус пущен в 1974 году. После закрытия архангельского трамвай в 2004 году было обещано развитие троллейбуса. Однако вслед за трамвайным постепенно было закрыто и троллейбусное движение (в 2006—2007 годах и окончательно в 2008 году). Архангельск стал одним из крупнейших в Европе и крупнейшим в России городом без электротранспорта и оставался таким до 2009 года, когда подобная ситуация повторилась в Тюмени. В 2010 году обсуждался вопрос о возрождении троллейбуса[11], но конкретных решений не было принято, восстановление троллейбусного сообщения не состоялось.

Примечания[править | править код]

  1. Грузооборот порта Архангельск за 2010 год вырос на 38,1 % — до 4,5 млн тонн Архивная копия от 30 ноября 2012 на Wayback Machine //portnews.ru
  2. Грузооборот морского порта Архангельск в 2021 году составил 5,3 миллиона тонн. region29.ru. Дата обращения: 3 июня 2022. Архивировано 11 мая 2022 года.
  3. Архангельск хотят избавить от прозвища «город ПАЗиков». Двина-Информ (18 февраля 2010). Дата обращения: 22 декабря 2010. Архивировано 23 февраля 2010 года.
  4. До конца года на семь архангельских маршрутов выйдут 30 новых автобусов. По городу поедут низкопольные ЛиАЗы, подаренные столице Поморья Москвой. Регион29 (18 декабря 2018). Дата обращения: 14 января 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
  5. Единая транспортная карта в Архангельске. Дата обращения: 14 января 2019. Архивировано 15 января 2019 года.
  6. 1 2 Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории городского округа «Город Архангельск». Администрация Архангельска. Дата обращения: 28 марта 2023. Архивировано 28 марта 2023 года.
  7. Скородумов, Юрий. Московская фирма с 1 января будет обслуживать почти все маршруты Архангельска: что о ней известно. Игорь Арсентьев объявил, что контракт с перевозчиком подпишут до конца этой недели. 29.ru (22 октября 2022). Дата обращения: 28 марта 2023. Архивировано 20 января 2023 года.
  8. Вареник, Ярослав. Старт автобусной реформы в Архангельске откладывается на февраль. Городская администрация срочно будет искать перевозчиков на январь. 29.ru (19 декабря 2022). Дата обращения: 28 марта 2023. Архивировано 31 января 2023 года.
  9. Прус, Юлиана. «Есть проблемы с кондукторами»: в Архангельске на все запланированные маршруты вышли новые автобусы. На линиях работает «более 180 машин», остальные — в резерве. 29.ru - новости Архангельска (1 марта 2023). Дата обращения: 28 марта 2023. Архивировано 27 марта 2023 года.
  10. Архангельская область, ООО ТК "Рико" (Архангельск) — Список подвижного состава. Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 22 июня 2023. Архивировано 22 июня 2023 года.
  11. В Архангельск вернутся троллейбусы — Двина-Информ. Дата обращения: 2 октября 2011. Архивировано 29 октября 2013 года.