Лозино-Лозинский, Глеб Евгеньевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Apetrov09703 (обсуждение | вклад) в 17:16, 22 декабря 2021 (отмена правки 118791309 участника 178.94.248.186 (обс.) по факту родился именно в в РИ). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Глеб Евгеньевич
Лозино-Лозинский
Файл:Lozino-Lozinsky GE.jpg
Дата рождения 25 декабря 1909 (7 января 1910)
Место рождения Киев, Российская империя
Дата смерти 28 ноября 2001(2001-11-28) (91 год)
Место смерти
Страна
Род деятельности бортинженер
Научная сфера авиаконструктор
Альма-матер Харьковский механико-машиностроительный институт
Учёная степень доктор технических наук
Награды и премии
Автограф Изображение автографа
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Глеб Евге́ньевич Лози́но-Лози́нский (1910 — 2001) — один из ведущих разработчиков советской авиационно-космической техники, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии и двух Сталинских премий.

Биография

Родился 25 декабря 1909 года (по новому стилю — 7 января 1910 года) в Киеве (ныне Украина), в семье столбового дворянина. Отец был присяжным поверенным, когда началась революция Лозино-Лозинские жили в городе Кременчуге. Здесь Глеб окончил трудовую школу, причем пошел сразу в седьмой класс. Затем два года проучился в профтехшколе, где получил специальность слесаря.

В 1926 году поступил в Харьковский механико-машиностроительный институт, который успешно окончил в 1930 году, с квалификацией инженера-механика по специальности «Паротехника». По распределению был направлен на Харьковский турбогенераторный завод.

В 1932 году переходит на работу в Харьковский авиационный институт инженером научно-испытательной станции. С этого времени вся деятельность молодого конструктора была связана с авиастроением. В авиации начинал как специалист по двигателям, создал первую в стране форсажную камеру для турбореактивного двигателя.

В ОКБ Микояна с 1941 года. Участник организации серийного производства истребителей от «МиГ-9» до «МиГ-31». Главный конструктор с 1971 года. С 1975 года Глеб Евгеньевич начал заниматься разработкой «Бурана». Главный конструктор (до 75-го года) самолета-перехватчика «МиГ-31» (1975), параллельно принимал непосредственное участие в создании фронтового истребителя «МиГ-29» (1977).

Руководитель проекта аэрокосмического истребителя-бомбардировщика «Спираль».

Ведущий разработчик МТКК «Буран».

Руководитель проекта многоразовой авиационно-космической системы «МАКС».

Автор десятков других проектов. Доктор технических наук. Генеральный конструктор ОАО НПО «Молния», генерал-майор (1999).

Жил и работал в Москве. Умер 28 ноября 2001 года. Похоронен в Москве на Донском кладбище.

Могила Г.Е. Лозино-Лозинского на Новом Донском кладбище в Москве

Награды и звания

Память

См. также

Литература

Ссылки

Из web.archive.org

Примечания