Aérospatiale AS.350 Écureuil

AS.350 Écureuil
AS.350BA.
Тип	транспортный вертолёт
Разработчик	Aérospatiale
Производитель	Aérospatiale/Eurocopter (Мариньян) Helicópteros do Brasil (Helibras)
Первый полёт	27 июня 1974 года
Начало эксплуатации	27 октября 1977 года
Статус	эксплуатируется, в производстве
Эксплуатанты	Австралия и Ботсвана
Годы производства	с 1975
Единиц произведено	3 028 (2001) (всех модификаций)
Стоимость единицы	AS.350B3: US$ 1,4 млн (2002)
Варианты	Eurocopter EC130
Изображения на Викискладе

AS.355N

AS.350 Авиакомпании Ютэйр

Еврокоптер AS350 Экюрой (с фр. — «белка») — французский многоцелевой вертолёт.

Разработан французской фирмой Аэроспасьяль (фр. Aerospatiale, в настоящее время называется Eurocopter). Совершил первый полёт в 1974 году, всего до 2001 года было произведено более 2000 вертолётов. За это время неоднократно модернизировался.

Этот летательный аппарат с одним двигателем продаётся в США под наименованием «ЭйСтар», а с двумя двигателями — под наименованием «ТвинСтар» (англ. TwinStar — двойная звезда, звезда-близнец). Производится в Бразилии под названием «Эскилу» (порт. esquilo — белка) по лицензии предприятием Helibrás.

Эксплуатация

• 14 мая 2005 года лётчик-испытатель фирмы Eurocopter Дидье Дельсаль (Didier Delsalle) успешно посадил вертолёт Eurocopter AS 350 Ecureuil на вершину горы Эверест. Это был первый случай подобной посадки.
• 29 ноября 2015 года AS.350 совершил жёсткую посадку в Ханты-Мансийском автономном округе, в результате которой погибло 4 человека.
• 4 марта 2016 года вертолёт AS 350 совершил жёсткую посадку во Владимирской области, в результате которой погибло 2 человека.
• 14 мая 2016 года AS.350 упал в Суходольское озеро .

Технические характеристики

Приведённые характеристики соответствуют модификации AS.350B3. Источник данных: Jane's .

Технические характеристики

• Экипаж: 1—2 пилота
• Пассажировместимость: 5—6 человек
• Длина: 12,94 м
• Длина фюзеляжа: 10,93 м
• Диаметр несущего винта: 10,69 м
• Диаметр рулевого винта: 1,86 м
• Высота: 3,14 м
• Площадь, ометаемая несущим винтом: 89,75 м²
• Колея шасси: 2,17 м
• Масса пустого: 1175 кг
• Максимальная взлётная масса: 2250 кг
  • с подвеской: 2800 кг
• Объём топливных баков: 540 л (+475 л дополнительный бак в кабине)
• Силовая установка: 1 × турбовальный Turbomeca Arriel 2B
• Мощность двигателей: 1 × 847 л.с. (1 × 632 кВт)Габариты грузовой кабины
• Длина: 2,42 м
• Ширина: 1,65 м
• Высота: 1,35 м
• Площадь пола: 2,6 м²

Лётные характеристики

• Максимально допустимая скорость: 287 км/ч
• Максимальная скорость: 259 км/ч
• Практическая дальность: 661 км
• Практический потолок: 5280 м
• Статический потолок:  
  • с использованием эффекта земли: 4260 м
  • без использования эффекта земли: 3630 м
• Скороподъёмность: 10,3 м/с
• Нагрузка на диск: 30,6 кг/м² (с подвеской)
• Тяговооружённость: 222,2 / 181,8 Вт/кг (без/с подвеской при максимальной взлётной массе)

Литература

• Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Jackson, Paul. — Jane's Information Group, 2004. — P. 263-264. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.

Ссылки

• Энциклопедия «Уголок неба».