Хюлькенберг, Нико

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нико Хюлькенберг
англ. Nico Hülkenberg
Гражданство
Дата рождения 19 августа 1987(1987-08-19)[1][2] (36 лет)
Место рождения
№27 Хаас
—-е место в текущем сезоне (0 очков)
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 12 (2010, 20122020, 20222023)
Автомобили Williams, Force India, Sauber, Renault, Racing Point, Астон Мартин
Гран-при 220 (203 старта, 14 ПТ)
Дебют Бахрейн 2010
Последний Гран-при Абу-Даби 2023
Место в 2022 22 (0 очков)
Лучший финиш Поулы
4 (Бельгия 2012) 1 (Бразилия 2010)
Подиумы Очки БК
0 530 2
Выступления в 24 часах Ле-Мана
Годы участия 2015
Команды Porsche
Лучший финиш 1 (2015)
Победы в классе 1 (2015)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ни́колас (Ни́ко) Хю́лькенберг (нем. Nicolas Hülkenberg; род. 19 августа 1987 года, Эммерих-ам-Райн, ФРГ) — немецкий автогонщик; гонщик Формулы-1; победитель гонки «24 часа Ле-Мана» (2015); обладатель Кубка мира A1 Grand Prix (2006—07) в составе национальной сборной Германии; чемпион серии GP2 (2009); чемпион Евросерии Формулы-3 (2008); победитель F3 Masters (2007). Обладатель рекорда Формулы-1 по количеству проведённых Гран-при без единого подиума.

Первые годы[править | править код]

Начал карьеру с картинга в 1997 году, через пять выиграл юниорский чемпионат Германии, в 2003 году стал лучшим по итогам абсолютного первенства[3]. В 2005 году перешёл в немецкое первенство Формулы-БМВ, подписав контракт с ведущей командой Josef Kaufmann Racing. Хюлькенберг за счёт стабильных финишей смог к концу года побороться за титул не только в кубке новичков, но и в абсолютном зачёте. Чуть удачнее, чем основной конкурент швейцарец Себастьен Буэми, проведя финальный этап сезона на Хоккенхаймринге, он завоевал титул победителя серии. В Мировом финале подобных серий из-за ошибочных действий на трассе в период режима машины безопасности он был оштрафован и занял третье место[3].

В Формуле-3 сначала Хюлькенберг провёл год в немецком первенстве, затем ещё два сезона выступал в евросерии. В 2008 году стал чемпионом евросерии. За год до того выиграл престижный F3 Masters на бельгийской трассе «Золдер».

Параллельно с этими гонками его менеджер Вили Вебер устроил Хюлькенберга в серию A1 Grand Prix. При технической поддержке Super Nova Racing Хюлькенберг в чемпионате-2006/07 практически в одиночку привёз немецкую команду к титулу сильнейшей. По ходу того сезона он выиграл подряд шесть гонок[3]. Немцы набрали 128 очков, опередив ближайшего конкурента[уточнить] на 35 баллов.

Хюлькенберг управляет болидом GP2. Монако. Май 2009 года.

Осенью 2008 года Хюлькенберг перешёл в гонки серии GP2. Сотрудничая со знакомым по евросерии Формулы-3 коллективом,[каким?] он провёл два этапа азиатского первенства, выиграл обе квалификации и одну из четырёх гонок. В гонках основного первенства, борясь с Виталием Петровым, Роменом Грожаном и Лукасом ди Грасси, Хюлькенберг одержал пять побед. По итогам сезона он набрал 100 очков, а ближайший конкурент[какой?] на четверть меньше.

Формула-1[править | править код]

2007—2012[править | править код]

В 2007 году Вебер организовал Хюлькенбергу тесты в составе команды «Уильямс» на трассе «Херес», по итогам которых был подписан контракт тестового гонщика на будущий[какой?] год[4]. Пара лет работы в команде в различных программах симуляций привела к тому, что когда накануне сезона-2010 Williams отказался от сотрудничества с Toyota, то место Кадзуки Накадзимы было предложено занять именно Хюлькенбергу[5].

Хюлькенберг дебютировал в чемпионате мира на Гран-при Бахрейна, закончив гонку на 14 месте. На третьем этапе в Малайзии он впервые пробился в третий сегмент квалификации, где заработал право стартовать с третьего ряда, а в гонке набрал первые очки. До конца года Хюлькенберг ещё семь раз участвовал во всех сегментах квалификационного отбора (на подсыхающей трассе в Интерлагосе он даже завоевал поул) и шесть раз финишировал в первой десятке, заняв в чемпионате 14-е место с двадцатью двумя очками. По окончании сезона соглашение с Хюлькенбергом не было продлено.

Хюлькенберг подписал контракт третьего гонщика с командой «Форс Индия». Когда перед сезоном-2012 команда вынуждена была временно отказаться[6] от услуг Адриана Сутиля, заменой ему был выбран именно Хюлькенберг. Индийская машина весь сезон позволяла пилотам бороться в конце первой десятки: в квалификациях немец десять раз пробивался в третий сегмент, заняв на старте гонки в Хоккенхаймринге место на втором ряду. В гонках Хюлькенберг также был стабилен — 11 финишей в очковой зоне позволили ему набрать 66 очков и занять 11 место в личном зачёте. В последней гонке сезона — в Бразилии — Хюлькенберг в сложных погодных условиях смог побороться за победу, но ошибка на мокрой трассе привела к развороту и штрафу[7], отбросившему его на пятое место.

2013—2014[править | править код]

Force India собиралась продлить контракт с Хюлькенбергом, но слухи о финансовых проблемах у владельцев индийского коллектива[8][9] вынудили его отклонить предложение и подписать контракт с командой «Заубер»[10]. На Гран-при Китая он смог даже лидировать в гонке. В дальнейшем, из-за проблем с финансированием,[11] развитие машины замедлилось, но начиная с Сильверстоуна, Хюлькенберг стал регулярно финишировать в очковой группе, иногда борясь на равных с лидерами сезона, и к концу сезона попал в первую десятку чемпионата, вытянув Sauber на седьмую строчку кубка конструкторов.

Через год Sauber заметно сдал, а Хюлькенберг вернулся в Force India, прошедшую смену регламента, при сотрудничестве с Mercedes, заметно продуктивнее: Хюлькенберг некоторое время боролся за третье место в чемпионате, но постепенно опустился на девятую строчку, набрав за 14 финишей в первой десятке 96 очков.

2020[править | править код]

Перед Гран-при Великобритании Хюлькенберг заменил в составе Racing Point заразившегося коронавирусом Серхио Переса и принял участие в двух Гран-при: Великобритании и 70-летия. Не сумев стартовать в первой гонке по техническим причинам, во второй Хюлькенберг финишировал на 7-м месте, набрав для команды 6 очков. Перед квалификацией Гран-при Айфеля на Нюрбургринге стало известно о том, что Хюлькенберг заменит жаловавшегося на плохое самочувствие Лэнса Стролла. О замене стало известно в последний момент, и в квалификации Хюлькенберг смог показать лишь последнее время — при этом в гонке он финишировал на 8-м месте.

2021[править | править код]

В 2021 Хюлькенберг вернулся в Формулу-1 в качестве резервного гонщика команды Aston Martin[12].

2022[править | править код]

В начале сезона-2022 Хюлькенберг заменил в составе Aston Martin заболевшего коронавирусом Феттеля и выступил на Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии. Не имея особого опыта за рулем данного автомобиля, Хюлькенберг смог в квалификации Бахрейна опередить напарника и ещё двоих соперников, в гонке же оказался последним, 17-м. Гонка в Саудовской Аравии ознаменовалась большим количеством сходов, однако машины Aston Martin финишировали на двух последних местах. Напарника Хюлькенберг опередил, завоевав 12-е место. В августе Хюлькенберг вернулся за руль машины Aston Martin для участия в шинных тестах Pirelli на Хунгароринге[13].

2023[править | править код]

17 ноября 2022 года было подтверждено, что Хюлькенберг станет основным гонщиком команды Хаас в 2023 году, став напарником Кевина Магнуссена и заменив соотечественника Мика Шумахера[14].

Тесты IndyCar[править | править код]

25 октября 2021 года Хюлькенберг принял участие в тестах IndyCar в Barber Motorsports Park за рулем машины команды Arrow McLaren SP. Глава McLaren Racing Зак Браун накануне тестов заявил, что Хюлькенберг входит в число главных кандидатов на место третьего гонщика в команде[15].

Проехав более 100 кругов, Хюлькенберг показал лучшее время в 1:17,454 секунды, что примерно на секунду медленнее круга победителя Indy Lights 2021 года Дэвида Малукаса[16][17]. Руководитель Arrow McLaren Тейлор Кил высоко оценил уровень вождения Нико Хюлькенберга[18].

Хюлькенберг не стал продолжать карьеру в IndyCar, заявив, что отказывается от участия по личным причинам[18].

Статистика результатов[править | править код]

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки Победы ПП БК Подиумы Очки Поз.
2005 Формула-BMW ADAC Josef Kaufmann Racing 20 8 9 6 14 287 1
2005 Мировой финал Формулы-BMW 1 0 0 1 1 3
2006 Немецкая Формула-3 Josef Kaufmann Racing 18 1 3 5 6 78 5
2006 V de V Challenge Endurance Moderne (Класс прототипов) Griffith’s 2 1 2 н/д 1 50 17
2006—07 A1 Grand Prix Германия 20 9 3 5 14 128[19] 1[20]
2007 Евросерия Формулы-3 ASM Formule 3 20 4 2 3 8 72 3
2007 F3 Masters 1 1 0 0 1 1
2007 Гран-при Макао Ф3 1 0 0 0 0 23
2008 Евросерия Формулы-3 ART Grand Prix 20 7 6 7 8 87 1
2008 F3 Masters 1 0 1 0 2
2008 Формула-1 Williams F1 тест-пилот
2008—09 GP2 Asia ART Grand Prix 4 1 2 0 2 27 6
2009 GP2 ART Grand Prix 20 5 3 5 10 100 1
2009 Формула-1 Williams F1 тест-пилот
2010 Формула-1 Williams F1 19 0 1 0 0 22 14
2011 Формула-1 Force India F1 тест-пилот
2012 Формула-1 Force India F1 20 0 0 1 0 63 11
2013 Формула-1 Sauber F1 17 0 0 0 0 51 10
2014 Формула-1 Force India F1 19 0 0 0 0 96 9
2015 Формула-1 Force India F1 18 0 0 0 0 58 10
2015 FIA WEC (класс LMP1) Porsche 2 1 0 0 1 58 9
2016 Формула-1 Force India F1 21 0 0 1 0 72 9
2017 Формула-1 Renault F1 20 0 0 0 0 43 10
2018 Формула-1 Renault F1 21 0 0 0 0 69 7
2019 Формула-1 Renault F1 21 0 0 0 0 37 14
2020 Формула-1 Racing Point F1 2 0 0 0 0 10 15
2021 Формула-1 Астон Мартин тест-пилот
2022 Формула-1 Астон Мартин 2 0 0 0 0 0 22
2023 Формула-1 MoneyGram Haas F1 Team 22 0 0 0 0 9 16

Евросерия «Формулы-3»[править | править код]

Результаты
Сезон Команда Шасси Мотор 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Очки Поз.
2007 ASM Dallara F305/021 Mercedes Германия
HO1
2
Великобритания
BR1
4
Германия
NO1
НФ
Франция
MA1
НФ
Италия
MU1
21
Нидерланды
ZA1
6
Германия
NÜ1
1
Испания
CA1
2
Франция
NO1
3
Германия
HO1
1
72 3-й
Германия
HO2
7
Великобритания
BR2
6
Германия
NO2
1
Франция
MA2
14
Италия
MU2
14
Нидерланды
ZA2
1
Германия
NÜ2
4
Испания
CA2
8
Франция
NO2
3
Германия
HO2
7
2008 ART Dallara F308/009 Mercedes Германия
HO1
НФ
Италия
MU1
1
Франция
PA1
НФ
Германия
NO1
1
Нидерланды
ZA1
1
Германия
NÜ1
1
Великобритания
BR1
1
Испания
CA1
1
Франция
LM1
24
Германия
HO1
1
87 1-й
Германия
HO2
НФ
Италия
MU2
5
Франция
PA2
16
Германия
NO2
НФ
Нидерланды
ZA2
13
Германия
NÜ2
4
Великобритания
BR2
5
Испания
CA2
НФ
Франция
LM2
8
Германия
HO2
3

Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.
В верхней строчке показаны результаты субботних гонок, в нижней — воскресных.

GP2[править | править код]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Очки Поз.
2009 ART Испания
ESF
9
Монако
MOF
5
Турция
TUF
5
Великобритания
GBF
3
Германия
GEF
1
Венгрия
HUF
1
Испания
VAF
2
Бельгия
BEF
2
Италия
ITF
6
Португалия
POF
1
100 1-й
Испания
ESS
14
Монако
MOS
3
Турция
TUS
4
Великобритания
GBS
5
Германия
GES
1
Венгрия
HUS
7
Испания
VAS
1
Бельгия
BES
НФ
Италия
ITS
3
Португалия
POS
16

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.

Формула-1[править | править код]

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Место Очки
2010 AT&T Williams Williams
FW32
Cosworth
CA2010 2,4 V8
B БАХ
14
АВС
Сход
МАЛ
10
КИТ
15
ИСП
16
МОН
Сход
ТУР
17
КАН
13
ЕВР
Сход
ВЕЛ
10
ГЕР
13
ВЕН
6
БЕЛ
14
ИТА
7
СИН
10
ЯПО
Сход
КОР
10
БРА
8
АБУ
16
14 22
2011 Force India
F1 Team
Force India
VJM04
Mercedes
FO 108X 2,4 V8
P АВС
тест
МАЛ
тест
КИТ
тест
ТУР
тест
ИСП
тест
МОН
КАН
тест
ЕВР
тест
ВЕЛ
тест
ГЕР
тест
ВЕН
тест
БЕЛ
тест
ИТА
тест
СИН
ЯПО
КОР
ИНД
АБУ
БРА
0
2012 Force India
F1 Team
Force India
VJM05
Mercedes
FO 108X 2,4 V8
P АВС
Сход
МАЛ
9
КИТ
15
БАХ
12
ИСП
10
МОН
8
КАН
12
ЕВР
5
ВЕЛ
12
ГЕР
9
ВЕН
11
БЕЛ
4
ИТА
21
СИН
14
ЯПО
7
КОР
6
ИНД
8
АБУ
Сход
США
8
БРА
5
11 63
2013 Sauber
F1 Team
Sauber
C32
Ferrari
Type 056 V8
P АВС
НС
МАЛ
8
КИТ
10
БАХ
12
ИСП
15
МОН
11
КАН
Сход
ВЕЛ
10
ГЕР
10
ВЕН
11
БЕЛ
13
ИТА
5
СИН
9
КОР
4
ЯПО
6
ИНД
19
АБУ
14
США
6
БРА
8
10 51
2014 Sahara Force
India F1 Team
Force India
VJM07
Mercedes PU106A
Hybrid 1,6 V6
P АВС
6
МАЛ
5
БАХ
5
КИТ
6
ИСП
10
МОН
5
КАН
5
АВТ
9
ВЕЛ
8
ГЕР
7
ВЕН
Сход
БЕЛ
10
ИТА
12
СИН
9
ЯПО
8
РОС
12
США
Сход
БРА
8
АБУ
6
9 96
2015 Sahara Force
India F1 Team
Force India
VJM08
Mercedes PU106B
Hybrid 1,6 V6
P АВС
7
МАЛ
14
КИТ
Сход
БАХ
13
ИСП
15
МОН
11
КАН
8
АВТ
6
ВЕЛ
7
ВЕН
Сход
БЕЛ
НС
ИТА
7
СИН
Сход
ЯПО
6
РОС
Сход
США
Сход
МЕК
7
БРА
6
АБУ
7
10 58
2016 Sahara Force
India F1 Team
Force India
VJM09
Mercedes PU106С
Hybrid 1,6 V6
P АВС
7
БАХ
15
КИТ
15
РОС
Сход
ИСП
Сход
МОН
6
КАН
8
ЕВР
9
АВТ
19
ВЕЛ
7
ВЕН
10
ГЕР
7
БЕЛ
4
ИТА
10
СИН
Сход
МАЛ
8
ЯПО
8
США
Сход
МЕК
7
БРА
7
АБУ
7
9 72
2017 Renault Sport F1 Team Renault R.S.17 Renault R.E.17 1,6 V6T P АВС
11
КИТ
12
БАХ
9
РОС
8
ИСП
6
МОН
Сход
КАН
8
АЗЕ
Сход
АВТ
13
ВЕЛ
6
ВЕН
17
БЕЛ
6
ИТА
13
СИН
Сход
МАЛ
16
ЯПО
Сход
США
Сход
МЕК
Сход
БРА
10
АБУ
6
10 43
2018 Renault Sport F1 Team Renault R.S.18 Renault R.E.18 1,6 V6T P АВС
7
БАХ
6
КИТ
6
АЗЕ
Сход
ИСП
Сход
МОН
8
КАН
7
ФРА
9
АВТ
Сход
ВЕЛ
6
ГЕР
5
ВЕН
12
БЕЛ
Сход
ИТА
13
СИН
10
РОС
12
ЯПО
Сход
США
6
МЕК
6
БРА
Сход
АБУ
Сход
7 69
2019 Renault F1 Team Renault
RS19
Renault E-Tech 19 1,6 V6 P АВС
7
БАХ
17
КИТ
Сход
АЗЕ
14
ИСП
13
МОН
14
КАН
7
ФРА
8
АВТ
13
ВЕЛ
10
ГЕР
Сход
ВЕН
12
БЕЛ
8
ИТА
5
СИН
9
РОС
10
ЯПО
ДСК
МЕК
10
США
9
БРА
15
АБУ
12
14 37
2020 BWT Racing Point F1 Team Racing Point
RP20
Mercedes M11 EQ Performance 1,6 V6 t P АВТ
ШТИ
ВЕН
ВЕЛ
НС
70Л
7
ИСП
БЕЛ
ИТА
ТОС
РОС
АЙФ
8
ПОР
ЭМИ
ТУР
БАХ
САХ
АБУ
15 10
2022 Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team Aston Martin AMR22 Mercedes F1 M13 E Performance 1,6 V6 t P БАХ
17
САУ
12
АВС
ЭМИ
МАЙ
ИСП
МОН
АЗЕ
КАН
ВЕЛ
АВТ
ФРА
ВЕН
БЕЛ
НИД
ИТА
СИН
ЯПО
США
МЕХ
САП
АБУ
22 0
2023 Haas F1 Team Haas VF-23 Ferrari 066/10 1,6 V6 t P БАХ
15
САУ
12
АВС
7
АЗЕ
17
МАЙ
15
МОН
16
ИСП
15
КАН
15
АВТ
Сход[П 1]
ВЕЛ
13
ВЕН
14
БЕЛ
18
НИД
12
ИТА
17
СИН
13
ЯПО
14
КАТ
16
США
11
МЕХ
13
САП
12
ЛАС
19
АБУ
15
16 9

24 часа Ле-Мана[править | править код]

Год Класс Шины Команда Напарники Машина Круги ОП КП
2015 LMP1 19 M Германия Porsche Новая Зеландия Эрл Бамбер
Великобритания Ник Тэнди
Porsche 919 Hybrid
Porsche 2,0 L Turbo V4
395 1-й 1-й

Примечания[править | править код]

Комментарии[править | править код]

  1. Получил дополнительные три очка за шестое место в спринте.

Источники[править | править код]

  1. 1 2 3 Driver Database (англ.)
  2. Nico Hulkenberg // As (исп.) — Madrid: Grupo Prisa, 1967.
  3. 1 2 3 Meet the rookies: Nico Hülkenberg. F1Fanatic.co.uk (2007). Дата обращения: 16 августа 2007. Архивировано 25 марта 2012 года.
  4. Williams sign Hulkenberg as test driver. autosport.com (13 декабря 2007). Дата обращения: 14 декабря 2007. Архивировано 25 марта 2012 года.
  5. Hulkenberg not perturbed by test ban — F1 | ITV Sport. Дата обращения: 6 июля 2009. Архивировано из оригинала 16 апреля 2009 года.
  6. Экс-пилот «Формулы-1» Сутиль приговорен к 18 месяцам тюрьмы условно Архивная копия от 14 июня 2012 на Wayback Machine, Интерфакс
  7. Нико Хюлкенберг: «Эта гонка многому меня научила» Архивная копия от 2 января 2013 на Wayback Machine, f1news.ru
  8. Счета Виджея Мальи могут быть арестованы Архивная копия от 20 марта 2013 на Wayback Machine, f1news.ru
  9. Концерн Sahara обязали выплатить 3 миллиарда долларов Архивная копия от 23 ноября 2012 на Wayback Machine, f1news.ru
  10. Бухаров, Дмитрий (2012-10-31). "Нико Хюлкенберг переходит в Sauber". f1news.ru. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012. Дата обращения: 31 октября 2012.
  11. Лось, Андрей. Станет ли Венгрия последней гонкой Хюлкенберга за Sauber? f1news.ru (24 июля 2013). Дата обращения: 24 ноября 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
  12. Benson, Andrew. Formula 1: Nico Hulkenberg joins Aston Martin as reserve & development driver for 2021 (англ.). Би-би-си (8 апреля 2021). Дата обращения: 27 апреля 2021. Архивировано 27 мая 2022 года.
  13. Нико Хюлкенберг вернулся за руль Aston Martin. F1News.ru. Дата обращения: 25 сентября 2022. Архивировано 25 сентября 2022 года.
  14. Хюлькенберг подписал контракт с «Хаасом» на 2023 год. Sports.ru. Дата обращения: 19 ноября 2022. Архивировано 18 ноября 2022 года.
  15. Хюлькенберг отказался от перехода в IndyCar. ru.motorsport.com. Дата обращения: 30 сентября 2022. Архивировано 30 сентября 2022 года.
  16. Malukas tops five-car IndyCar test at Barber (амер. англ.). RACER (25 октября 2021). Дата обращения: 30 сентября 2022. Архивировано 30 сентября 2022 года.
  17. Hulkenberg revels in first IndyCar test with AMSP (амер. англ.). RACER (26 октября 2021). Дата обращения: 30 сентября 2022. Архивировано 30 сентября 2022 года.
  18. 1 2 Александр Кожевников. Хюлькенберг отказался от идеи перехода в IndyCar. www.championat.com. Дата обращения: 30 сентября 2022. Архивировано 30 сентября 2022 года.
  19. Все очки набирались в общую копилку немецкой сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Германию в том сезоне.
  20. В серии не было личного зачёта. Указано место сборной Германии в первенстве наций.

Ссылки[править | править код]

  • nicohulkenberg.net (англ.) — официальный сайт Нико Хюлькенберг (англ.) (нем.)
  • Профиль  (нем.) на сайте журнала Speedsport
  • Профиль на сайте wildsoft.motorsport.com