Autoblinda 41

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
Autoblinda 41 в Северной Африке.
Autoblinda 41
Классификация

Бронеавтомобиль

Боевая масса, т

7,5 т

Экипаж, чел.

4

Десант, чел.

2

История
Производитель

ИталияFlag of Italy (1861-1946).svg Италия SPA

Годы производства

19401943

Годы эксплуатации

19401949

Количество выпущенных, шт.

550

Основные операторы

ИталияFlag of Italy (1861-1946).svg Италия
Третий рейхFlag of the German Reich (1935–1945).svg Третий рейх

Размеры
Длина корпуса, мм

5200

Ширина корпуса, мм

1935

Высота, мм

2340

Бронирование
Тип брони

стальная катаная гомогенная

Лоб корпуса, мм/град.

15 мм

Борт корпуса, мм/град.

8,5 мм

Лоб башни, мм/град.

18 мм

Вооружение
Калибр и марка пушки

20-мм автоматическая пушка Breda

Боекомплект пушки

456 снарядов

Прицелы

Механический

Пулемёты

2 × 8-мм пулемета

Подвижность
Тип двигателя
Скорость по шоссе, км/ч

76

Запас хода по шоссе, км

400

Колёсная формула

4 × 2

Аутоблинда 41 (итал. Autoblinda 41), AB 41 — итальянский бронеавтомобиль.

История[править | править вики-текст]

Во время Второй мировой войны бронемашины находились на вооружении итальянской армии и колониальной полиции (Polizia dell'Africa Italiana), в 1940 - 1943 гг. они активно использовались в боях в Северной Африке[2] и на открытых пространствах пустынь зарекомендовали себя положительно[3].

Также бронеавтомобили AB 40 и AB 41 использовались итальянскими войсками в войне против СССР[3].

Также они использовалась против партизан на Балканах. Ограниченное их количество применялось до конца войны.

Описание[править | править вики-текст]

Полноприводная бронемашина с несущим бронекорпусом и односкатными 24-дюймовыми колёсами была создана на базе двухосного тягача Fiat-SPA TM40[1].

Изначально создавался в двух вариантах — как бронеавтомобиль для итальянских кавалерийских дивизий и как машина для колониальной и полицейской службы. Машина могла быть приспособлена к использованию в пустыне, для чего на неё устанавливали специальные песчаные шины.

Варианты и модификации[править | править вики-текст]

  • AB 39 - первый предсерийный прототип, представленный Муссолини 15 мая 1939 года[1]
  • AB 40 («Аутоблинда-40»)[3] - первый серийный вариант, производство которого началось в марте 1940 года. В качестве вооружения имел три 8-мм пулемёта Breda Mod. 38 (два в башне и один в корпусе). Выпущено 24 шт.[1]
  • AB 41 («Аутоблинда-41»)[3] — второй серийный вариант, производство начато в мае 1941 года. Установлена башня от лёгкого танка L6/40 с 20-мм орудием Breda 20/65 Mod. 1935 со спаренным пулемётом Breda Mod. 38. Всего выпущено 557 шт.[1]
  • AB 41 Ferroviaria — «железнодорожный» вариант AB 41, с металлическими колёсами для движения по рельсам[1]

Страны-эксплуатанты[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Е. Д. Кочнев. Автомобили Великой Отечественной. М., ЭКСМО, 2010. стр.640-642
  2. P. Crociani, P. P. Battistelli. Italian Army elite units & special forces 1940-43. London, Osprey Publishing Ltd., 2012. page 20
  3. 1 2 3 4 5 Л. Д. Гоголев. Бронемашины. Очерки об истории развития и боевом применении. М., ДОСААФ, 1986. стр.71

Ссылки[править | править вики-текст]