M11/39

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Изображение
M11/39 захваченные австралийцами
M11/39
Боевая масса, т

11

Компоновочная схема

отделение управления спереди, моторное сзади

Экипаж, чел.

3

История
Производитель

Ансальдо

Годы производства

1939-1940

Годы эксплуатации

1939-1943

Количество выпущенных, шт.

100

Основные операторы

Королевство Италия (1861—1946) Австралия

Размеры
Длина корпуса, мм

4850

Ширина корпуса, мм

2180

Высота, мм

2250

Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град.

30

Борт корпуса (верх), мм/град.

15

Корма корпуса (верх), мм/град.

15

Лоб башни, мм/град.

30

Борт башни, мм/град.

30

Корма башни, мм/град.

30

Вооружение
Калибр и марка пушки

37-мм Model 30 37/40

Длина ствола, калибров

40

Боекомплект пушки

84

Углы ВН, град.

±12°

Углы ГН, град.

±15°

Пулемёты

2 × 8-мм Breda 38

Подвижность
Тип двигателя

V-образный 8-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения

Мощность двигателя, л. с.

105

Скорость по шоссе, км/ч

32

Запас хода по шоссе, км

210

Тип подвески

полуэллиптические рессоры

Преодолеваемая стенка, м

0,8

Преодолеваемый ров, м

2,0

Преодолеваемый брод, м

1,0

M11/39 (итал. Carro armato M11/39) — итальянский средний танк, (по национальной классификации), времён Второй мировой войны. По массе относился к лёгким танкам. Производился в 19391940 годах предприятиями FIAT и Ansaldo. Первое отвечало за выпуск ходовой части, второе за бронированный корпус и вооружение. Общий выпуск составил около 100 единиц. Использовался в 19391942 годах в Северной Африке и на Восточноафриканском фронте. Несколько трофейных M11/39, захваченных в Северной Африке, использовались австралийскими войсками. Обозначение танка расшифровывается как M — Medi (средний), 11 — масса танка, 39 — год приятие на вооружение. В дальнейшим, аналогичную систему обозначения получали все танки итальянского производства.

История[править | править вики-текст]

В 30-х годах Итальянская Королевская армия не имела современных танков. Основу бронетехники составляли танкетки CV 3/33, которые предназначались для поддержки пехоты и несли на себе лишь пулемётное вооружение. Война с Эфиопией, а тем более участие в Гражданской войне в Испании показало их неудовлетворительные характеристики. Эти танкетки можно было без особого труда уничтожить крупнокалиберным пулемётом или противотанковой гранатой. В боях с бронетехникой противника они и вовсе становились бесполезными. В это же время в ведущих танкостроительных державах Европы начала формироваться классификация танков по массе, состоящая как правило из трёх основных типов: лёгкие, средние и тяжёлые.

Работа над средним танком (по национальной классификации) в Италии была начата ещё в 1935 году, однако, первоначальный проект названный Carro di Rottura (танк прорыва) был отклонён. В 1937 году был представлен другой проект. M11/39 создавался на основе конструкции английского танка «Виккерс 6-тонный», от которого он унаследовал конструкцию ходовой части. В отличие от «Виккерса 6-тонного» основное вооружение машины (37-мм орудие "Vickers-Terni", аналогичное тому, что ставилось на лёгкие танки L5/30), было расположено в правой части лобового листа корпуса, а спаренные 8-мм пулемёты монтировались в одноместной башне располагавшейся на корпусе в левой части. Похожую схему имел и будущий американский средний танк M3 «Ли». Это был заказ итальянских военных чиновников, которые хотели "танк прорыва" и полагали, что такого вооружения ему вполне хватит. Экипаж танка состоял из трех человек: водитель-механик, заряжающий-стрелок орудия, а в одноместной башне находился командир, который совмещал функции стрелка из спарки пулемётов. Опытные образцы танки имели в качестве штатного средства связи радиостанцию Marelli RC 1СА со штыревой антенной, однако на серийных машинах от радиостанции отказались, что в будущем отрицательно сказалось на взаимодействии танковых бригад.

В отличие от американского М3 имевшего похожую схему, танк М11/39 являлся ещё менее удачным, поскольку имел довольно слабую броню без труда пробиваемую 40-мм противотанковым орудием британского производства, к тому же на заклёпках, а так же малоэффективную пушку. Пожалуй, единственное достоинство заключалось в дизельном двигателе. Выявленные недостатки послужили толчком для развития данных танков, которое воплотилось в следующих моделях M13/40 и M14/41. Фактически средний танк M11/39 был первым самостоятельным опытом итальянского танкостроения, которое до 1939 года производило в основном танкетки и легкие танки основанные ещё на французских танках Первой мировой Renault FT-17.

Боевое применение[править | править вики-текст]

В 1939 году первые серийные 24 танка были поставлены в Итальянскую Восточную Африку: 12 экземпляров в Эритрею и 12 в Эфиопию. Все они были потеряны в результате боёв с британскими танками в 1940-41 годах. Ситуация осложнялась ещё и тем, что небольшое количество британских танков составляли тяжелобронированные «Матильда», против которых 37-мм орудия M11/39 были просто бессильны.

В июле 1940 года в распоряжении итальянской армии в Ливии было 72 таких танков. Некоторые из этих танков приняли участие в оккупации Сиди-Баррани. Зимой 1940/1941 годов во время операции «Компас» 23 M11/39 из группировки Малетти столкнулись с английскими танками «Матильда», броня которых не пробивалась 37-мм пушками M11/39. Особую головную боль итальянским танкистам принесло отсутствие радиосвязи, поскольку танки радиостанциями не оснащались. Доходило до того, что к танковым группам на марше придавались мотоциклы с радиостанциями, давая лишь такую возможность танкистам-командирам общаться. Те танки, которые не были уничтожены достались австралийским войскам. Они поступили на вооружение 6-го австралийского кавалерийского полка, австралийцы нанесли на их корпуса больших кенгуру белого цвета, отличительный знак своего полка. В апреле 1941 года эти танки приняли участие в сражении под Тобруком. К 1942 году эксплуатация их окончательно прекратилась из-за отсутствия запчастей. Ещё несколько машин оставшиеся изначально в самой Италии использовались в качестве учебных до сентября 1943 года, пока не были захвачены немцами оккупировавшими Италию.

Литература[править | править вики-текст]

  • М. Коломиец, И. Мощанский. Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг. — М.: Моделист-конструктор, 1998. — (Бронеколлекция № 4 / 1998).

Ссылки[править | править вики-текст]