Fiat 130

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Fiat 130
Fiat 130 CH.JPG
Общие данные
Производитель Fiat
Годы производства 19691977
Класс Бизнес
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
2‑дв. купе (4‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
2,9 L V6
3,2 L V6
Трансмиссия
5-скор. МКПП
3-скор. АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 4750 мм
Ширина 1803 мм
Высота 1453 мм
Колёсная база 2720 мм
Масса 1550 кг
На рынке
Похожие модели Peugeot 604, Ford Galaxie, Toyota Crown
Сегмент E-сегмент
Другая информация
Дизайнер Pininfarina (Паоло Мартин)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Fiat 130 — автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся компанией Fiat, с 1969 по 1977 год. Производился в кузовах седан и купе, значительно отличавшихся друг от друга по дизайну.

Седан Fiat 130 был показан на 39-м автосалоне в Женеве в марте 1969[1]. Данная топовая модель пришла на замену представительского седана Fiat 2300 и отличалась вполне современной для своего времени конструкцией с независимой подвеской всех колес (торсионная подвеска спереди и пружины сзади)[2], гидроусилителем руля и дисковыми тормозами на всех колесах в стандартной комплектации.

Купе Fiat 130 Coupe, основанное на той же платформе, было представлено в марте 1971. Оно было разработано и построено фирмой Pininfarina и заметно отличалось от седана по своему дизайну. Экстерьер оперения седана подтянули к нему при появлении модернизированной модели 130B, на которую устанавливался также и более мощный двигатель V6 объёмом 3235 см³ от купе. Купе получилось более роскошным, чем седан — была предусмотрена даже кнопка дистанционного открывания пассажирской двери с места водителя. В дополнение к двухдверному купе в серии «130» были разработаны ещё две кузовные модификации: двухдверный универсал и четырёхдверный седан «Opera»[2].

Выпуск седанов Fiat 130 был прекращен в 1976 году из-за низкого спроса — объединённый европейский авторынок категорически отказался считать марку Fiat за престижный бренд. Всего было произведено 15 093 ед. седанов. Выпуск купе был завершён годом позже. Двухдверных «130-ток» было произведено всего 4294 ед.[2].

Fiat 130 стал последней моделью этой итальянской марки, присутствовавшей в классе полноразмерных седанов и конкурировавшей с такими известными моделями бизнес-класса как, например, западногерманские Mercedes-Benz /8 и Mercedes-Benz 200-280Е, BMW 5-й серии и французские Peugeot 604 и Citroën CX. В дальнейшем функцию итальянских автомобилей бизнес-класса выполняли топ-модели брендов Lancia и Alfa Romeo[источник не указан 1187 дней].

Примечания[править | править код]

  1. 39th Geneva Salon (англ.) // Autocar : magazine. — 1969. — 20 March (vol. 130 (nbr3814)). — P. 49—53.
  2. 1 2 3 Fiat 130 (англ.). The Fiat pages @ w w w. C a r s f r o m I t a l y. c o m. Дата обращения: 28 августа 2006. Архивировано 1 апреля 2005 года. — accessed via the Wayback Machine

Ссылки[править | править код]