ВАЗ-1152: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
LEhAN (обсуждение | вклад) дополнение |
иллюстрация |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Автомобиль |
{{Автомобиль |
||
| название = ВАЗ 1152 |
| название = ВАЗ 1152 |
||
| фото = |
| фото = VAZ 1152 - 0371.JPG |
||
| производитель = [[АвтоВАЗ]] |
| производитель = [[АвтоВАЗ]] |
||
| другое имя = «Эльф» |
| другое имя = «Эльф» |
||
Строка 34: | Строка 34: | ||
| связанные = [[ВАЗ-1111Э]] |
| связанные = [[ВАЗ-1111Э]] |
||
| дизайнер = |
| дизайнер = |
||
| викисклад = |
| викисклад = VAZ 1152 |
||
}} |
}} |
||
'''ВАЗ-1152 «Эльф»''' — российский [[концепт-кар]] [[Электромобиль|электромобиля]], созданного на базе микролитражного автомобиля [[ВАЗ-1151]] «Гном», и предполагался как его пляжно-городская модификация. |
'''ВАЗ-1152 «Эльф»''' — российский [[концепт-кар]] [[Электромобиль|электромобиля]], созданного на базе микролитражного автомобиля [[ВАЗ-1151]] «Гном», и предполагался как его пляжно-городская модификация. |
||
Строка 44: | Строка 44: | ||
«Эльф» участвовал в международных соревнованиях — [[ралли]] электромобилей в 1992 году в Монте-Карло, где занял второе место среди электромобилей-прототипов<ref>{{cite web|url=http://www.aae-press.ru/j0060/art008.htm|title=Разработка электромобилей ОАО «Автоваз»|author=Мирзоев Г.К., Казаров А.П.|date=2014|publisher=«Журнал Автомобильных Инженеров»|accessdate=2015-02-23}}</ref>. |
«Эльф» участвовал в международных соревнованиях — [[ралли]] электромобилей в 1992 году в Монте-Карло, где занял второе место среди электромобилей-прототипов<ref>{{cite web|url=http://www.aae-press.ru/j0060/art008.htm|title=Разработка электромобилей ОАО «Автоваз»|author=Мирзоев Г.К., Казаров А.П.|date=2014|publisher=«Журнал Автомобильных Инженеров»|accessdate=2015-02-23}}</ref>. |
||
<gallery> |
|||
VAZ 1152 - 0365.JPG |
|||
VAZ 1152 - 0367.JPG |
|||
VAZ 1152 - 0372.JPG |
|||
</gallery> |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
Версия от 10:34, 25 мая 2015
ВАЗ 1152 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||
Производитель | АвтоВАЗ | ||||||||||||
Класс | Особо малый | ||||||||||||
Иные обозначения | «Эльф» | ||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||
Длина | 2550 мм | ||||||||||||
Ширина | 1440 мм | ||||||||||||
Высота | 1400 мм | ||||||||||||
Колея задняя | 1200 мм | ||||||||||||
Колея передняя | 1250 мм | ||||||||||||
На рынке | |||||||||||||
Связанные | ВАЗ-1111Э | ||||||||||||
Сегмент | A-сегмент | ||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
ВАЗ-1152 «Эльф» — российский концепт-кар электромобиля, созданного на базе микролитражного автомобиля ВАЗ-1151 «Гном», и предполагался как его пляжно-городская модификация.
Экспериментальная двухместная модель была разработана в 1996 году, электропривод для неё использовался от «Оки-Электро».
Источниками питания являлись никель-кадмиевые аккумуляторные батареи НКП-120 общим весом 315 кг. Запас хода при скорости 40 км/ч составлял около 110 км, максимальная скорость 90 км/ч.
«Эльф» участвовал в международных соревнованиях — ралли электромобилей в 1992 году в Монте-Карло, где занял второе место среди электромобилей-прототипов[1].
Примечания
- ↑ Мирзоев Г.К., Казаров А.П. Разработка электромобилей ОАО «Автоваз» . «Журнал Автомобильных Инженеров» (2014). Дата обращения: 23 февраля 2015.