ВАЗ-1152: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
дополнение
иллюстрация
Строка 1: Строка 1:
{{Автомобиль
{{Автомобиль
| название = ВАЗ 1152
| название = ВАЗ 1152
| фото =
| фото = VAZ 1152 - 0371.JPG
| производитель = [[АвтоВАЗ]]
| производитель = [[АвтоВАЗ]]
| другое имя = «Эльф»
| другое имя = «Эльф»
Строка 34: Строка 34:
| связанные = [[ВАЗ-1111Э]]
| связанные = [[ВАЗ-1111Э]]
| дизайнер =
| дизайнер =
| викисклад =
| викисклад = VAZ 1152
}}
}}
'''ВАЗ-1152 «Эльф»''' — российский [[концепт-кар]] [[Электромобиль|электромобиля]], созданного на базе микролитражного автомобиля [[ВАЗ-1151]] «Гном», и предполагался как его пляжно-городская модификация.
'''ВАЗ-1152 «Эльф»''' — российский [[концепт-кар]] [[Электромобиль|электромобиля]], созданного на базе микролитражного автомобиля [[ВАЗ-1151]] «Гном», и предполагался как его пляжно-городская модификация.
Строка 44: Строка 44:


«Эльф» участвовал в международных соревнованиях — [[ралли]] электромобилей в 1992 году в Монте-Карло, где занял второе место среди электромобилей-прототипов<ref>{{cite web|url=http://www.aae-press.ru/j0060/art008.htm|title=Разработка электромобилей ОАО «Автоваз»|author=Мирзоев Г.К., Казаров А.П.|date=2014|publisher=«Журнал Автомобильных Инженеров»|accessdate=2015-02-23}}</ref>.
«Эльф» участвовал в международных соревнованиях — [[ралли]] электромобилей в 1992 году в Монте-Карло, где занял второе место среди электромобилей-прототипов<ref>{{cite web|url=http://www.aae-press.ru/j0060/art008.htm|title=Разработка электромобилей ОАО «Автоваз»|author=Мирзоев Г.К., Казаров А.П.|date=2014|publisher=«Журнал Автомобильных Инженеров»|accessdate=2015-02-23}}</ref>.
<gallery>

VAZ 1152 - 0365.JPG
VAZ 1152 - 0367.JPG
VAZ 1152 - 0372.JPG
</gallery>
== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}

Версия от 10:34, 25 мая 2015

ВАЗ 1152
Общие данные
Производитель АвтоВАЗ
Класс Особо малый
Иные обозначения «Эльф»
Дизайн и конструкция
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Массогабаритные характеристики
Длина 2550 мм
Ширина 1440 мм
Высота 1400 мм
Колея задняя 1200 мм
Колея передняя 1250 мм
На рынке
Связанные ВАЗ-1111Э
Сегмент A-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ВАЗ-1152 «Эльф» — российский концепт-кар электромобиля, созданного на базе микролитражного автомобиля ВАЗ-1151 «Гном», и предполагался как его пляжно-городская модификация.

Экспериментальная двухместная модель была разработана в 1996 году, электропривод для неё использовался от «Оки-Электро».

Источниками питания являлись никель-кадмиевые аккумуляторные батареи НКП-120 общим весом 315 кг. Запас хода при скорости 40 км/ч составлял около 110 км, максимальная скорость 90 км/ч.

«Эльф» участвовал в международных соревнованиях — ралли электромобилей в 1992 году в Монте-Карло, где занял второе место среди электромобилей-прототипов[1].

Примечания

  1. Мирзоев Г.К., Казаров А.П. Разработка электромобилей ОАО «Автоваз». «Журнал Автомобильных Инженеров» (2014). Дата обращения: 23 февраля 2015.

Ссылки