ВАЗ-1152: различия между версиями

Двигатель
Двигатель
Общие данные
Тип	электродвигатель постоянного тока
Макс. скорость	90
Производительность
Максимальная мощность	25 кВт кВт

ВАЗ 1152
ВАЗ 1152
Общие данные
Производитель	АвтоВАЗ
Класс	Особо малый
Иные обозначения	«Эльф»
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
Общие данные
Двигатель
Общие данные
Тип	электродвигатель постоянного тока
Макс. скорость	90
Производительность
Максимальная мощность	25 кВт кВт
Массогабаритные характеристики
Длина	2550 мм
Ширина	1440 мм
Высота	1400 мм
Колея задняя	1200 мм
Колея передняя	1250 мм
На рынке
Связанные	ВАЗ-1111Э
Сегмент	A-сегмент
	Рапан
	Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[отпатрулированная версия]

← Предыдущая правка Следующая правка →

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Версия от 16:08, 6 июня 2015

ВАЗ-1152 «Эльф» — российский концепт-кар электромобиля, созданного на базе микролитражного автомобиля ВАЗ-1151 «Гном», и предполагался как его пляжно-городская модификация.

Экспериментальная двухместная модель была разработана в 1996 году, электропривод для неё использовался от «Оки-Электро».

Источниками питания являлись никель-кадмиевые аккумуляторные батареи НКП-120 общим весом 315 кг. Запас хода при скорости 40 км/ч составлял около 110 км, максимальная скорость 90 км/ч.

«Эльф» участвовал в международных соревнованиях — ралли электромобилей в 1992 году в Монте-Карло, где занял второе место среди электромобилей-прототипов^[1].

Примечания

↑ Мирзоев Г.К., Казаров А.П. Разработка электромобилей ОАО «Автоваз» (неопр.). «Журнал Автомобильных Инженеров» (2014). Дата обращения: 23 февраля 2015.

Ссылки

Фото ВАЗ-1152

[1] Мирзоев Г.К., Казаров А.П. Разработка электромобилей ОАО «Автоваз» (неопр.). «Журнал Автомобильных Инженеров» (2014). Дата обращения: 23 февраля 2015.

[1]

@@ Строка 38: / Строка 38: @@
 '''ВАЗ-1152 «Эльф»''' — российский [[концепт-кар]] [[Электромобиль|электромобиля]], созданного на базе микролитражного автомобиля [[ВАЗ-1151]] «Гном», и предполагался как его пляжно-городская модификация.
-Экспериментальная двухместная модель была разработана в [[1996 год]]у, электропривод для неё использовался от [[ВАЗ-1111Э|«Оки-Электро»]].
+Экспериментальная двухместная модель была разработана в 1996 году, электропривод для неё использовался от [[ВАЗ-1111Э|«Оки-Электро»]].
 Источниками питания являлись никель-кадмиевые аккумуляторные батареи НКП-120 общим весом 315 кг.
@@ Строка 49: / Строка 49: @@
 VAZ 1152 - 0372.JPG
 </gallery>
 == Примечания ==
 {{примечания}}
@@ Строка 54: / Строка 55: @@
 == Ссылки ==
 * [http://www.amobil.ru/r/x6/14/5f/08/pic.jpg Фото ВАЗ-1152]
+{{auto-stub}}
 {{Автомобили Волжского автомобильного завода}}

ВАЗ-1152: различия между версиями

Версия от 16:08, 6 июня 2015

Примечания

Ссылки

Навигация

Поиск