Ц (паровоз)

Ц
Производство
Страна постройки	Германия, Бельгия, Россия
Завод	Геншель, Ганноверское сообщество, Брянский, Фив-Липль, Франко-бельгийское общество, Мюльгаузен, Харьковский
Годы постройки	1894, 1897, 1899, 1900, 1904
Всего построено	214
Технические данные
Осевая формула	1-4-0
Длина паровоза	10 443 мм
Диаметр бегунковых колёс	850 мм
Диаметр движущих колёс	1250—1270 мм
Ширина колеи	1524 мм
Служебный вес паровоза	61,3—64,9 т
Сцепной вес	51,7—54,3 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	12,9—13,6 тс
Конструкционная скорость	55 км/ч
Паровая машина	компаунд
Число цилиндров	2
Диаметр цилиндров	530/750 мм,
Ход поршня	650 мм
Эксплуатация
Страна	Россия (СССР)
Дорога	Китайско-Восточная, Северо-Кавказская, Уссурийская, Приморская
Медиафайлы на Викискладе

Паровоз Ц — русский грузовой паровоз типа 1-4-0, разработанный инженером Лопушинским В. И. в 1895 году. Поначалу выпускался на зарубежных заводах, но потом его производство было налажено и в России. Поначалу работали на Китайско-Восточной железной дороге, но после поступили и на другие дороги Сибири, а также Кавказа. Были мощнее и экономичней паровозов серии О^д, один из паровозов серии даже демонстрировался на всемирной выставке 1900 года в Париже.

Литература

• В.А. Раков. Паровозы серии Ц // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 162—163. — ISBN 5-277-00821-7.