Рак (паровоз)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Рак»
Производство
Страна постройки Россия
Завод Невский, Харьковский
Годы постройки 1900-
Технические данные
Осевая формула 0-2-0
Длина паровоза 4283 мм
Диаметр движущих колёс 630 мм
Ширина колеи 1524 мм
Служебный вес паровоза 12,0 т
Сила тяги 1083 кгс
Давление пара в котле 7,0 кгс/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 14,5 м²
Площадь колосниковой решётки 0,78 м²
Диаметр цилиндров 250 мм
Ход поршня 260 мм
Объём баков для воды 1,9 м³
Эксплуатация

Паровоз «Рак» — маневровый танк-паровоз с двумя спаренными осями и вертикально расположенным котлом. Выпускался Невским, а затем и Харьковским заводами для внутризаводской работы. Был оборудован парораспределительным механизмом Вальсхарта. Получил широкое применение на металлургических и машиностроительных заводах.

Галерея[править | править код]

Литература[править | править код]

  • В.А. Раков. Паровозы с вертикально расположенным котлом // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 494. — ISBN 5-277-00821-7.