Грушин, Пётр Дмитриевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Пётр Дмитриевич Грушин
Grushin Petr Dmitrievich 1986.JPG
Дата рождения:

2 (15) января 1906

Место рождения:

город Вольск,
Саратовская губерния,
Российская империя

Дата смерти:

29 ноября 1993({{padleft:1993|4|0}}-{{padleft:11|2|0}}-{{padleft:29|2|0}}) (87 лет)

Место смерти:

Москва, Россия

Страна:

Flag of Russia.svg Российская империя
Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Russia (1991-1993).svg Россия

Научная сфера:

ракетная техника

Место работы:

МКБ «Факел»

Учёная степень:

доктор технических наук (1959)

Учёное звание:

академик АН СССР (1966)
академик РАН (1991)

Альма-матер:

Московский авиационный институт

Награды и премии


Герой Социалистического Труда  — 1958 Герой Социалистического Труда  — 1981
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Октябрьской Революции
Орден Трудового Красного Знамени
Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» 20 years of victory rib.png
30 years of victory rib.png
Юбилейная медаль «Сорок лет победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
Медаль «Ветеран труда»
Ленинская премия — 1963 Государственная премия СССР — 1965

Пётр Дми́триевич Гру́шин (2 (15) января 1906, Вольск — 29 ноября 1993, Москва) — советский и российский ученый в области ракетной техники, академик АН СССР (1966). Член ЦК КПСС (1966—1986).

Биография[править | править вики-текст]

Родился 15 января 1906 года на окраине города Вольск, Саратовской губернии. Отец работал плотником, в семье 7 детей.

Начальное образование: 1914 г. церковно-приходская школа, Вольское городское училище. 1921 г. Профтехшкола имени Ильича.

С 1925 г. работает на заводе «Возрождение» (г. Марксштадт, Поволжье), кожевенном и ремонтном заводах г. Вольск.

Мечтал стать летчиком, предпринял попытку поступления в Самарское училище военных летчиков, но был отбракован медкомиссией. В 1928 году, комитетом комсомола, направляется на учёбу в Ленинград на кораблестороительный факултет политехнического института, отделение подготовки специалистов гидроавиации. С 1930 года отделение гидроавиации переведено в Московский авиационный институт. Учился на отлично, характеризовался как трудолюбивый, упорный, энергичный студент, проявил ценные качества конструктора, нестандартность мышления, склонность к анализу, обобщениям, готовность принимать смелые решения вопреки мнению известных ученых. Закончил обучение в мае 1932 года, получив диплом инженера-механика по самолетостроению. Дипломный проект, легкомоторный самолет «Бригадный». Выполнен совместно с сокурсниками Д. Бабадом и А. Мараказовым. Получил первую премию на конкурсе ЦК Осоавиахима.

Авиаконструктор[править | править вики-текст]

По окончании института работал в Бюро новых конструкций Всесоюзного авиационного объединения под руководством авиаконструктора А. Лявиля, в ЦКБ авиазавода № 39, затем, по приглашению Д. П. Григоровича, возвращается в МАИ где работал на кафедре 101 (Самолетостроение) и главным конструктором КБ МАИ. Работает над проектом сверхдальнего самолета «Сталь-МАИ», модернизацией У-2, созданием легкомоторного самолета тандемной аэродинамической схемы, «Октябренок» или «Небесная блоха» (первая самостоятельная работа), штурмовика МАИ-3, ближнего бомбардировщика ББ-МАИ.

1940 г. переведен на должность главного конструктора авиационного завода № 135 в Харькове, где работает над обеспечением серийного выпуска ББ-1 (Су-2), и разработкой двухмоторного истербителя ДИС-135 (Гр-1).

После начала войны назначен заместителем авиаконструктора Семёна Лавочкина. При организации серийного выпуска новых истребителей Ла-5 и Ла-7 на авиационных заводах № 21 (Горький) и № 381 (Москва), проявил себя как талантливый руководитель, награждён двумя орденами Ленина.

После войны работал в министерстве авиапромышленности и спецкомитете по реактивной технике. С осени 1948 г. декан МАИ и проректор по научной работе.

Ракетчик[править | править вики-текст]

С июня 1951 года вновь назначен первым заместителем Семёна Лавочкина, для доработки и испытаний ракеты В-300 зенитного комплекса «Беркут» (С-25).

Лавочкин дает следующую характеристику Петру Грушину:

"Принципиален и въедлив, обязателен и точен.
Не терпит приблизительных решений, прирожденный расчетчик.
В этого человека я верю. Он видит и чувствует машину не
по отдельным узлам, а в комплексе"

20 ноября 1953 года, постановлением Совета Министров СССР № 2838-1201, в подмосковных Химках, для разработки новейших образцов ракетной техники и зенитных управляемых ракет, создано Особое Конструкторское Бюро № 2 ОКБ-2 (с 1967 Машиностроительное конструкторское бюро «Факел»), Петр Дмитриевич назначен его руководителем на должность «Главный конструктор — начальник ОКБ». В ОКБ вошли специалисты-ракетчики КБ-1 и ОКБ-293 М. Р. Бисноватта. С этого момента до конца 1980-х имя авиаконструктора исчезает из поля зрения, о его работах знает только ограниченный круг лиц в руководстве СССР.

Первая работа ОКБ Грушина — ракета комплекса С-75 принесла успех, в ней удалось воплотить несовместимые требования: мобильность, высокие ТТХ, надежность, простота эксплуатации, дешевизна и технологичность конструкции.
7 октября 1959 года над Китаем, С-75 впервые в мире сбивает высотный самолет-разведчик РБ-57Д, полеты над Китаем прекращаются.
1 мая 1960 года над территорией СССР, сбит, считавшийся неуязвимым, американский высотный разведчик U-2, это вызывает международный скандал и полеты над СССР прекращаются.
С 1965 года ЗРК С-75 впервые в мире массово применяются в военных действиях во Въетнаме. Уничтожено от 200 (данные США) до 2000 (данные СССР) самолетов в т. ч более 50 летающих крепостей B-52. Без поддержки авиации американские войска не могут вести наступательные операции, война затягивается и это решает её исход.
Фактически, ракеты Грушина совершают революцию в тактике применения авиации и показывают, что ЗРК могут быть не только военной силой, но и инструментом сдерживания и политического влияния в мире.
За создание изделия «C-75» комплекса «Двина» Пётр Дмитриевич Грушин был удостоен звания Героя Социалистического Труда и награждён орденом Ленина, 30 декабря 1958 года, для вручения наград, на завод приезжают руководители государства Н. С. Хрущев и Л. И. Брежнев.
4 марта 1961 года, ракетой В-1000, в составе экспериментальной «системы А» на полигоне «Сары-Шаган» (ГНИИП-10), впервые в мире, поражена боеголовка баллистической ракеты дальнего действия Р12.

За 38 лет, под управлением Грушина, ОКБ «Факел», стало одной из ведущих ракетных фирм. Здесь созданы передовые образцы ракетной техники стоящие на вооружении более чем в 50 странах мира.

  • Для зенитных комплексов: С-75 (1Д, 11Д, 13Д, 17Д, 20Д, 5Я23, 22Д), С-125 (5В24, 5В27, 5В27ДЕ), С-175 (В-850), С-200 (5В21, 5В28), С-300 (5В55, 48Н6), «Круг» (19Д, 4К60), «Оса» (9М33), «Тор» (9М330), М-1 (4К90, 4К91), М-2 (13ДМ), М-3 (В-800), М-11 (4К60), «Клинок» (9М330).
  • Для систем противоракетной обороны: «Система А» (В-1000), «Сатурн» (5В21), С-225 (5Я27, В-758, В-825), А-35 (5В61), А-135 (51Т6).
  • Ракеты класса «воздух-воздух»: РС-1У, РС-2У, К-6, В-148, В155, а также серия эксперементальных проектов.
Могила Грушина на Новодевичьем кладбище Москвы.

В начале 1966 года Пётр Дмитриевич Грушин избран членом ЦК КПСС.

1 Июля 1966 года избран действительным членом Академии Наук СССР.

В 1981 году за создание комплекса «С-300» Пётр Дмитриевич Грушин получил вторую звезду Героя Социалистического Труда.

В 1987 году пожертвовал 140 тысяч рублей, накопленных за несколько десятилетий личных «академических» сбережений, на строительство нового здания дома юных техников «Интеграл»[1] в Химках. Строительство завершено в 1990 году. Свой поступок Петр Грушин объяснил так:

"Этим я отдал дань своему юношестскому увлечению - авиамоделизму,
и очень хочу, чтобы у молодых химчан появилось достойное место для подобных занятий"

Жил в городе Химки, до последних дней ежедневно приходил на работу в свое ОКБ, говорил, что «жизнь прошла очень красиво» и своими успехами обязан, прежде всего, привитому с детства трудолюбию и способностью безропотно переносить трудности.

Скончался на 88 году жизни, 29 ноября 1993 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве[2].

23 декабря 1993 года ОКБ «Факел» присвоено имя Академика Грушина.

В марте 1999, во время Югославской войны, Грушинской 5В27Д комплекса С-125, впервые в мире, был сбит самолет-невидимка F-117.

Награды и премии[править | править вики-текст]

Память[править | править вики-текст]

  • Бюст П. Д. Грушина установлен в городе Вольск Саратовской области.
  • Имя академика вписано в «Золотую книгу Петербурга».
  • В городе Химки Московской области проводится Кубок памяти академика П. Д. Грушина по авиамодельному спорту в классе «Воздушный бой», а на доме Юного техника установлена памятная доска.
  • В 2002 году в цикле «Тайны забытых побед», о Петре Дмитриевиче Гуршине вышел 26 минутный документальный фильм «Защита Грушина».
  • В 2005 году вышел документальный фильм «Без грифа „Секретно“. Победитель фантомов», являющийся, по сути, ремейком фильма «Защита Грушина», с частичными добавлениями и вырезками.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Hero of Socialist Labor medal.png Грушин, Пётр Дмитриевич. Cайт «Герои Страны».