С-75
| С-75 «Двина» | |
|---|---|
| индекс 4К90 обозначение МО США и НАТО SA-2 Guideline |
|
| СА-75 «Двина» | |
| Тип | ЗРК средней дальности |
| Статус | снят с вооружения |
| Разработчик | МКБ «Факел» (ракета) и другие |
| Главный конструктор | А. А. Расплетин П. Д. Грушин |
| Принятие на вооружение | 1957 |
| Производитель | |
| Основные эксплуатанты | |
| Основные технические характеристики: Максимальная дальность — до 43 км Диапазон высот цели - 0,5-30 км |
|
| ↓Все технические характеристики | |
С-75 «Двина» (по классификации МО США и НАТО — SA-2 Guideline) — советский подвижный зенитно-ракетный комплекс. Головной разработчик — НПО Алмаз (генеральный конструктор А. А. Расплетин), разработчик ракеты — МКБ «Факел» (генеральный конструктор П. Д. Грушин). Принят на вооружение в СССР в 1957 году. Заказ и поставки осуществляло 4-е Главное управление Минобороны (начальник генерал-полковник авиации Г. Ф. Байдуков)[1]
ЗРК С-75 мог поражать цели на дальности до 43 км, в диапазоне высот от 0,5 до 30 км и обладавших скоростью до 2300 км/ч. Начиная с принятия на вооружение система С-75 постоянно совершенствовалась. Последние модификации комплекса способны сбивать цели, имеющие скорость 3700 км/ч.
Наиболее широко применялся за всю историю войск ПВО во всём мире. С-75 различных модификаций поставлялись более чем в 40 стран, в том числе в Финляндию. За все время на экспорт поставлено почти 800 дивизионов комплекса[2].
По лицензии производился в Китае под названиями HQ-1 и HQ-2.
Содержание |
[править] Боевое применение
7 октября 1959 года высотный разведчик RB-57D тайваньских ВВС был сбит комплексом С-75 вблизи Пекина, на высоте 20 600 м[3]. Это был первый самолёт в мире, уничтоженый ЗУР. В целях секретности официально было объявлено, что тот был сбит самолётом-перехватчиком.
16 ноября того же года, под Сталинградом, ЗРК С-75 был уничтожен летевший на высоте 28000 м американский разведывательный аэростат.
1 мая 1960 года над Свердловском был сбит самолёт-разведчик U-2 ВВС США, пилот Гэри Пауэрс был пленён. 27 октября 1962 года во время Карибского кризиса был уничтожен очередной U-2 майора Рудольфа Андерсона.
С-75 активно применялись во время войны во Вьетнаме с июля 1965 года, когда в первом же бою 24 июля по советским данным тремя ракетами были сбиты три самолета «Фантом»[4]; по американским данным, был сбит один «Фантом»[5], что совпадает с информацией, приведённой в официальной вьетнамской истории войны[6]. По данным министерства обороны СССР, 60 дивизионов комплекса С-75 сбили над Северным Вьетнамом около 2 тысяч самолётов, в том числе более 60 стратегических бомбардировщиков Б-52[2]; начальник штаба группы советских войск во Вьетнаме Борис Воронов указывает несколько меньшие числа — 1293 самолёта, включая 54 бомбардировщика B-52[7]. Американские источники подтвердили потерю лишь примерно 200 машин[8]. Одним из пилотов, сбитых зенитной ракетой, был Джон Маккейн.
В ходе Войны Судного дня, «октябрьской» войны на Ближнем Востоке в 1973 году 44 процента целей, сбитых ПВО Арабской Республики Египет, были уничтожены ЗРК «Двина»[9]. Эффективно действовали дивизионы ЗРК С-75 и в Сирии, и в Ираке.
Во время Войны в Персидском Заливе 1991-го года, на вооружении Ирака состояло 38 ЗРК С-75. Однако все они были подавлены и уничтожены в результате работы различных средств РЭБ и массированного удара крылатыми ракетами[10].
В дальнейшем С-75 применялись в большом количестве вооружённых конфликтов и до сих пор используются некоторыми странами.
[править] На вооружении
| Этот раздел статьи ещё не написан.
Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел.
Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. |
[править] Технические характеристики
- Тип ракеты: двухступенчатая управляемая ракета «земля-воздух»
Первая ступень ракеты — пороховой ускоритель, маршевый двигатель второй ступени — жидкостный - Система наведения: радиокомандная
- Длина ракеты: 10600 мм
- Диаметр корпуса первой ступени: 700 мм
- Размах стабилизаторов: -
- Максимальная и минимальная дальность поражения целей: 29 — 34 км и 7 км
- Максимальная высота поражения целей: 25 — 27 км
- Стартовая масса: 2300 кг
- Масса боевой части: 200 кг
- Тип боевой части: осколочно-фугасная
- Способ подрыва БЧ: СА-75 (1957) радиокомандный с поста управления; С-75 (1959) неконтактным радиовзрывателем
[править] Примечания
- ↑ С-75 Вестник ПВО
- ↑ 1 2 В. Леонов. Ракета холодной войны. Репортаж о встрече в "ГСКБ «Алмаз-Антей» одного из создателей С-75 Карла Альперовича с Френсисом Гэри Пауэрсом младшим. — Аргументы недели № 17 (207) 6-12 мая 2010, с. 4
- ↑ ПЕРВОЕ БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ЗРК С-75
- ↑ Первый в истории бой зенитных ракетных подразделений со сверхзвуковыми самолетами. — Иллюстрированный справочник-календарь по авиации, воздухоплаванию, ракетной технике и космонавтике. Издательский дом «Авиамир», 2008, с. «24 июля»
- ↑ Chris Hobson. Vietnam Air Losses. Midland Publishing, 2001, p. 24.
- ↑ Victory in Vietnam: The Official History of the People’s Army of Vietnam, 1954—1975. University Press of Kansas, 2002, p. 167
- ↑ Воронов Борис Александрович. Записки начальника штаба Группы Свс во Вьетнаме
- ↑ Steven Zaloga. Red SAM: The SA-2 Guideline Anti-Aircraft Missile. — Osprey Publishing/New Vanguard, выпуск № 134, 2007. — С. 24.
- ↑ Зенитный ракетный комплекс С-75 (рус.). ГСКБ "Алмаз-Антей". — страница C-75 на сайте Головного Системного конструкторского бюро Кнцерна ПВО «Алмаз-Антей» им. Академика Расплетина. Проверено 10 мая 2010.
- ↑ Капитан 1 ранга Степанов В. Буря в пустыне (рус.). Морская газета. Проверено 31 декабря 2011.
[править] Ссылки
| С-75 на Викискладе? |
- Описание С-75 на сайте НПО «Алмаз»
- ЗРК С-75
- 17Д — экспериментальная ракета с прямоточным воздушно-реактивным двигателем для ЗРК С-75
| Это заготовка статьи о ракетном оружии. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
|
|
|||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Комплексы ПРО | А-35 «Алдан» • А-135 • А-235 | ||||||||||||||||
| ЗУ ВВС и ПВО |
|
||||||||||||||||
| ЗУ СВ РФ |
|
||||||||||||||||
| ЗУ ВМФ РФ |
|
||||||||||||||||
| Командные пункты, средства управления, разное |
|
||||||||||||||||
| * — производились только на экспорт. Курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы | |||||||||||||||||
| В другом языковом разделе есть более полная статья S-75 Dvina (англ.)
Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода.
|