Международный аэропорт Даболим

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Даболим (аэропорт)»)
Перейти к: навигация, поиск
Даболим
Dabolim
Dabolim airport Goa.JPG
Аэропорт «Даболим»
Код IATA: GOI — Код ICAO: VOGO
Информация
Страна Индия
Регион Гоа
Тип гражданский международный / военный
Владелец Гоа & ВМС Индии[1]
Местонахождение Индия
Построен 1950-е гг.
Координаты 15°22′51″ с. ш. 073°49′53″ в. д. / 15.38083° с. ш. 73.83139° в. д. / 15.38083; 73.83139 (G) (O)Координаты: 15°22′51″ с. ш. 073°49′53″ в. д. / 15.38083° с. ш. 73.83139° в. д. / 15.38083; 73.83139 (G) (O)
GOI (Индия)
Airplane silhouette.svg
GOI
Время работы круглосуточно
Веб-сайт www.dabolimair.com
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
08/26 3,458 асфальт
Вертолётные площадки
Номер Размер Покрытие
Статистика
Пассажирские перевозки 3,521,551
Количество международных бортов/год 700
Тоннаж грузов, всего/год 6,170

Аэропорт Даболим (Dabolim Airport) (IATAGOI, ICAOVOGO) — аэропорт, расположенный в районе деревни Даболим, Гоа, Индия. Является единственным аэропортом штата, состоит из двух терминалов, один из которых имеет статус международного. Основным назначением аэропорта в настоящее время является обслуживание многочисленных туристов, посещающих Гоа.

Описание[править | править вики-текст]

Аэропорт является частью военной авиабазы «Ханса» ВМС Индии. Построен португальским колониальным правительством в 1950-х гг.

История[править | править вики-текст]

Зал ожидания аэропорта.

Аэропорт был построен правительством Португальской Индии в 1950-е годы на площади в 101 гектар[2] в качестве основного транспортного хаба для обслуживания собственных авиалиний TAIP Transportes Aéreos da Índia Portuguesa, которые до 1961 года совершали регулярные рейсы, обслуживая Даман и Диу, Карачи, Мозамбик, Тимор и прочие направления региона. В ходе индийской военной аннексии Гоа 1961 года аэропорт подвергся бомбардировке индийскими ВВС, в результате чего часть строений была разрушена. Два гражданских борта, находящихся на территории аэропорта — один португальской TAP Portugal, другой TAIP — смогли под покровом ночи совершить экстренный перелет-бегство в Карачи[3].

В апреле 1962 года аэропорт был оккупирован подразделением авиации ВМС Индии. В результате этих действий аэропорт окончательно перешел в руки индийцев.

Внутри помещения аэропорта.

Первые международные (в смысле, не-португальские) туристы в Гоа попали в начале 1960-х годов, это были хиппи. Поначалу добираясь сюда длинным кружным путем, на автотранспорте, морскими перевозками, автостопом или железными дорогами, из Бомбея или Пуны, туристы ставили своей целью проживание на пустынных, никому тогда неизвестных пляжах Северного Гоа. Постоянные рейсы гражданских авиалиний Air India установлены с 1966 года, после восстановления ВПП и её приспособления для приёма самолётов на реактивной тяге. Автодороги и железнодорожное сообщение остаётся основным способом сообщения с окружающим миром для местного населения, которому, как правило, не по карману авиабилеты. По земле дорога до Мумбая или Бангалора сегодня занимает 12-15 часов (вместо 24 часов в 1960-е гг.).

В среднем, гоанский аэропорт принимает 700 международных бортов в год, 90 % всех чартерных рейсов, прилетающих в Индию в год. Чартерными рейсами в Гоа прибывает/убывает ежегодно 150—200 тысяч иностранных туристов. Всего же количество принимаемых Даболимом иностранных туристов составляет 5-10 % ото всех туристов Индии, финансовый показатель составляет 10-15 % валютного притока всей Индии. Как правило, ежедневно основными часами наплыва бывают ночные и ранне-утренние часы, когда прибывают чартерные и регулярные рейсы из Великобритании и Российской Федерации. Количество туристов из Великобритании в сезоне 2007/08 составило 101 тысячу человек, второе место занимают российские туристы, средним количеством 42 тысячи ежегодно. Количество чартерных рейсов России достигает 240 в год.

Авиакомпании и направления[править | править вики-текст]

Авиакомпания Пункты назначения Terminal
Флаг Украины Авиалинии Харькова Сезонные чартеры: Киев-Борисполь 2
Флаг России Аэрофлот Сезонные рейсы: Москва-Шереметьево 2
Флаг России Аэрофлот
выполняется а/к Россия
Сезонные рейсы: Санкт-Петербург 2
Флаг ОАЭ Air Arabia Шарджа 2
Флаг Индии Air India Дели, Калькутта, Мумбай, Пуна 1
Флаг Индии Air India Бангалор, Ченнаи, Дубай, Кувейт, Мумбай 2
Флаг Польши Air Poland Сезонные чартеры: Варшава-Шопена 2
Флаг Германии Condor Flugdienst Сезонные рейсы: Франкфурт-на-Майне 2
Флаг Индии GoAir Бангалор, Калькутта, Чандигарх, Лакхнау, Мумбай 1
Флаг Индии IndiGo Калькутта, Ахмедабад, Чандигарх, Дели, Лакхнау, Мумбай 1
Флаг Индии Jet Airways Бангалор, Хайдерабад, Мумбай 1
Флаг Индии JetKonnect Калькутта, Бангалор, Мумбай 1
Флаг Великобритании Monarch Airlines Сезонные чартеры: Лондон-Гэтвик, Манчестер 2
Флаг Швеции Novair Сезонные чартеры: Копенгаген, Гётеборг, Стокгольм 2
Флаг Катара Qatar Airways Доха 2
Флаг Индии SpiceJet Ахмедабад, Ченнаи, Дели, Хайдерабад, Джайпур, Калькутта, Мумбай 1
Флаг Великобритании Thomas Cook Airlines Сезонные чартеры: Лондон-Гэтвик, Манчестер 2
Флаг Великобритании Thomson Airways Сезонные чартеры: Лондон-Гэтвик, Манчестер 2
Флаг России Transaero Сезонные рейсы: Москва-Домодедово, Екатеринбург 2
Флаг Украины Международные авиалинии Украины Сезонные чартеры: Киев-Борисполь 2
Флаг России ВИМ-Авиа Сезонные чартеры: Москва-Домодедово 2

Катастрофы и несчастные случаи[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Business Standard. Two airports likely for Goa. Business-standard.com (16 мая 2010). Проверено 9 мая 2012.
  2. Os Transportes Aéreos da India Portuguesa. Goancauses.com. Проверено 9 мая 2012.
  3. Gabriel de Figueiredo. A tale of a Goan Airport and Airline
  4. Illyushin Il-38
  5. Navy copter crashes at Dabolim airport; 3 killed | iGoa. Проверено 15 января 2013. Архивировано из первоисточника 21 января 2013.

Ссылки[править | править вики-текст]