ШВАК (пушка)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ШВАК
Авиапушка ШВАК.
Носители
И-153П, И-16, И-185, Як-1, Як-7Б, ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7, Пе-3
Масса
Вес снаряда 174 г
Вес патрона 325 г
Вес пушки 40-44,5 кг
Характеристики
Калибр 20 мм
Число стволов 1
Боекомплект 150-2500 патронов
Скорострельность
Темп стрельбы 700-800 выст/мин
Начальная скорость 800 м/с
Длина непрерывной очереди  выст

ШВАК (Шпитальный-Владимиров Авиационный Крупнокалиберный) — первая советская авиационная малокалиберная автоматическая пушка калибра 20 мм.

История создания[править | править вики-текст]

Полигонные испытания пулемёта ШВАК показали, что благодаря большому запасу прочности его калибр может быть увеличен до 20 мм без изменения габаритов подвижной системы путем замены ствола. После чего была разработана 20 мм пушка. Но было не ясно, как она поведёт себя в воздухе, и как её установка отразится на лётно-тактических характеристиках самолёта. Испытания были проведены В. П. Чкаловым на одноместном истребителе И-16 и были признаны успешными. По окончании испытаний, в 1936 была выпущена первая партия 20-мм пушек ШВАК, что положило начало интенсивному развитию этого вида вооружения.

Устройство[править | править вики-текст]

По устройству 20-мм пушка ШВАК была сходна с 12,7-мм одноименным пулемётом. Различие было лишь в диаметре канала ствола. Питание пушки — ленточное, перезаряжание — пневматическое или механическое. 20-мм пушка ШВАК выпускалась в вариантах: крыльевом, турельном и мотор-пушка. Мотор-пушка отличалась большей длиной, наличием амортизатора и рядом других изменений.

Типовые характеристики
Shvak1.jpg
Варианты установки Крыльевой Турельный Мотор-пушка
Длина 1679 мм. 1726 мм. 2122 мм.
Вес 40 кг. 42 кг 44,5 кг.
Длина хода подвижных частей
185 мм.
Темп стрельбы
700-800 выстр./мин.
Начальная скорость снаряда
815 м/c
Патрон 20x99R
Тип ОЗ[1] БЗ[2]
Масса(г.) 96 96,6
Длина(клб.) 2,4 3,1

Боекомплект[править | править вики-текст]

Крыло немецкого Bf.109 после попаданий 20-мм снарядов ШВАК

Первоначально в боекомплект пушки входили осколочно-зажигательные и бронебойно-зажигательные снаряды. В 20-мм патронах к пушке ШВАК применена латунная гильза цилиндрической формы с закраиной в донной части, выступающей за тело гильзы. Извлечение такой гильзы после выстрела было затруднено, так как оно начиналось[источник не указан 971 день] при некотором остаточном давлении пороховых газов в канале ствола, когда стенки гильзы были ещё прижаты к стенкам патронника. По этой причине часто[источник не указан 971 день] случались поперечные разрывы гильзы и обрывы закраин. А это в свою очередь приводило к утыканию очередного патрона и к прекращению автоматической стрельбы.

20-мм патроны комплектовали применявшимися в наземной артиллерии высокочувствительным головным взрывателем мгновенного действия непредохранительного типа МГ-3. Но МГ-3 иногда давал преждевременные разрывы снарядов в стволе пушки. В конце 1936 г. МГ-3 был заменен взрывателем МГ-201, который имел более высокие чувствительность и мгновенность действия; вылетающий центробежный предохранитель был изъят. Но все же взрыватель МГ-201 не удовлетворял требованиям по безопасности, так как взводился в канале ствола пушки.

В 1938 г. взрыватель был заменен более чувствительным взрывателем К-6, безотказно срабатывавшем при встрече с перкалевой обшивкой самолетов и отличавшимся большим быстродействием. Взрыватель К-6 имел механизм, обеспечивающий его взведение только после вылета снаряда из ствола пушки (на расстоянии 0,3-0,5 м от дульного среза), что практически исключало случаи преждевременного разрыва снаряда в стволе пушки.

Несмотря на многочисленную модернизацию снарядов, их действие было достаточно слабо для калибра 20 мм. Сразу после войны в СССР, как и в союзных странах (Великобритания и Франция), за счёт усовершенствования технологий, была увеличена степень наполнения 20 мм авиационных снарядов взрывчатым веществом (в СССР — вдвое).

Хотя пушка ШВАК обладала некоторыми недостатками, в годы войны развернулось массовое производство этих пушек. Всего было выпущено 100920 пушек. Производство 20-мм пушек ШВАК прекратилось в 1946 г.


Снаряды 20×99 мм R

Советская номенклатура снарядов Американская номенклатура снарядов Масса пули [г] Дульная скорость [м/с] Описание
ОЗ[3] HEI 96.0 770 с головным взрывателем , 2.8 г. взрывчатого вещества + 3.3 г. зажигательного
ОЗТ HEI-T 96.5 770 с головным взрывателем , 2.8 g взрывчатого вещества + 3.3 g зажигательного, трассер
ОФ HE-Frag.
91.0
790
с головным взрывателем , 6.7 g HE, взрывчатого вещества, с полуготовыми осколками
ОФЗ HEI-Frag. 91.0 790 с головным взрывателем, 0.8 г. взрывчатого вещества + 3.8 г. зажигательного, с полуготовыми осколками
БЗ API-HC 96.0 750 твёрдый стальной сердечник в мягкой оболочке, 2.5 г. зажигательного вещества, в алюминиевой либо

бакелитовой баллистической оболочке

БЗ API-HC
99.0
750
как предыдущий, но с кованым стальным носом
БЗ[4] API
96.0
750
сплошной стальной снаряд с кованым носом
БЗТ API-T
96.0
750
как предыдущий, но с трассёром в основной полости
ПУ TP
96.0
770
гремучая смесь в взрывчатой оболочке
ПУТ TP-T
96.5
770
цельноштампованный пустотелый с реактивной смесью в полости

Производство[править | править вики-текст]

Ни один другой образец авиационного пушечного вооружения как у нас, так и в других странах за все годы второй мировой войны не может сравниться с ней по объёму производства.

  • 1942 год — 34 601
  • 1943 год — 26 499
  • 1944 год — 25 633
  • 1945 год — 13 433
  • 1946 год — 754

Применение[править | править вики-текст]

20-мм пушка ШВАК нашла широкое применение в советской авиации и устанавливалась на многих типах самолётов. Синхронные и крыльевые 20-мм установки ШВАК (20-мм пушка, 12,7-мм пулёмет) были установлены на истребителях И-153П, И-16, И-185, Як-1, Як-7Б, ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7, Пе-3, а в 1943 г. было выпущено 158 пушек для установки на истребителях «Харрикейн» взамен 7,92-мм пулемётов «Браунинг». Две неподвижные пушки были размещены на бомбардировщике Ту-2 и на части бомбардировщиков Пе-2. На первых моделях Ила, с лета 1941 г. в крыльях устанавливались две пушки ШВАК калибра 20 мм с боезапасом по 200 снарядов на ствол.

Мотор-пушка ШВАК с некоторыми изменениями в 19411942 гг. устанавливалась на танках Т-30 (модификация Т-40) вместо 12,7-мм пулемета ДШК, что позволило существенно увеличить мощность их огня и дало возможность эффективно поражать легко- и среднебронированные цели (до 35 мм подкалиберным снарядом), пулемётные точки, противотанковые пушки и живую силу врага. Вариант пушки ШВАК-20 под названием ШВАК-танковая, ТНШ-20 или просто ТНШ (танковая Нудельмана — Шпитального) серийно устанавливался на легких танках Т-60 и в порядке эксперимента на плавающем танке Т-38 (пушка, установленная на опытный образец Т-38Ш, вышла из строя, и испытания на нём прекратились). Для пушки ТНШ с длиной ствола 82,4 калибра максимальная дальность стрельбы прямой наводкой достигала 2 км. Несколько сот танков Т-60 принимало успешное участие в боях под Истрой в декабре 1941 г. во время исторической битвы за Москву. Оборонительные турельные установки с 20-мм пушками ШВАК были установлены на бомбардировщиках Пе-8 и Ер-2.

Источники[править | править вики-текст]

  • А. Б. Широкорад. «История авиационного вооружения»
  • Д. Н. Болотин. «Советское стрелковое оружие»

См. также[править | править вики-текст]

  • ТНШ-20 — танковый вариант пушки ШВАК
  • ШКАС — первый советский скорострельный авиационный пулемёт.
  • ШВАК — первый советский крупнокалиберный авиационный пулемёт.

Ссылки[править | править вики-текст]

Бронетанковая Энциклопедия

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Осколочно-зажигательный
  2. Бронебойно-зажигательный
  3. Осколочно-зажигательные
  4. Бронебойно-зажигательные