ШКАС

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ШКАС
ShKAS machine gun.jpg
Авиационный пулемёт ШКАС.
Тип: Авиационный пулемёт
Страна: СССРFlag of the Soviet Union.svg СССР
История службы
Войны и конфликты: Гражданская война в Испании, Советско-финская война (1939—1940), Великая Отечественная война
История производства
Конструктор: Шпитальный Б. Г., Комарицкий И. А.
Разработан: 1930
Годы производства: 11 октября 19321945
Всего выпущено: примерно 151127
Варианты: ШВАК
Характеристики
Масса, кг: 10 5 / 9 8 / 11 1
Патрон: 7,62×54 мм R
Калибр, мм: 7,62
Принципы работы: Отвод пороховых газов
Скорострельность,
выстрелов/мин:
1800 / 1800 / 1650
Начальная скорость пули, м/с: 775—825 / 775—825 / 800—850
Вид боепитания: ленточное

ШКАС (Шпитального — Комарицкого авиационный синхронный) — первый советский скорострельный синхронный авиационный пулемёт.

История создания[править | править вики-текст]

В 1920 году, работая механиком на одном из заводов, Шпитальный задался целью изготовить скорострельный пулемёт. Но в то время у него не было необходимого опыта, не хватало знаний[источник не указан 273 дня]. После окончания Московского механического института молодой инженер приступил к осуществлению своего замысла и вскоре представил проект такого пулемёта, который обратил на себя внимание исключительной смелостью решений ряда сложных вопросов конструирования автоматического оружия. Когда проект был готов, для оказания помощи Шпитальному в доработке образца и скорейшем изготовлении его к нему был прикомандирован опытный оружейный конструктор И. А. Комарицкий.

В 1930 году был изготовлен первый образец скорострельного авиационного пулемёта, созданный Шпитальным при участии Комарицкого. Это была первая в мире авиационная система, которая сразу выдвинула СССР на первое место в этой области вооружения.

  • 1932 год. Была завершена окончательная отладка конструкции.
  • 13 февраля 1932 артиллерийское управление дало заказ на изготовление 7 пулемётов.
  • Июнь 1932 пулемёт был представлен К. Е. Ворошилову
  • 14 июля 1932 пулемёт был одобрен правительством, которое приняло решение форсировать его доработку и предъявить на государственные испытания.
  • 7 октября 1932 Реввоенсовет одобрил результаты полигонных испытаний пулемёта.
  • 11 октября 1932 принял постановление о принятии его на вооружение под наименованием «7,62-мм авиационный скорострельный пулемёт системы Шпитального — Комарицкого образца 1932 года».

Особенности конструкции[править | править вики-текст]

В системе применили принцип построения автоматики, основанный на отводе части пороховых газов. Газы, проходя камеру закрытого типа, оказывают давление на поршень, связанный непосредственно со штоком, который и приводит в движение систему. Этот принцип автоматики был использован в дальнейшем при создании ряда удачных конструкций.

Запирание канала ствола осуществляется перекосом затвора вниз. Ударно-спусковой механизм действует от возвратно-боевой пружины. Спусковой механизм обеспечивает ведение только непрерывного огня. Он снабжен предохранителем флажкового типа, запирающим шептало. Питание патронами производится из металлической звеньевой разъемной ленты. Механизм подачи ленты к приемнику барабанного типа, приводится в действие от затворной рамы. Экстракция стреляной гильзы производится лапками затвора, а её отражение — подвижным отражателем, связанным со штоком затворной рамы. Пулемёт снабжен пружинными буферами затворной рамы и затвора.

Высокий темп стрельбы в пулемёте ШКАС получен за счёт короткого хода подвижных частей автоматики и совмещения ряда операций по перезаряжанию. Во избежание демонтажа патрона его извлечение из звена ленты осуществляется за десять циклов работы автоматики, что достигается за счет винтового паза на кожухе зубчатки. Для смягчения ударов подвижных частей на шептало, при посадке и после окончания очереди, установлена буферная пружина.

Патроны[править | править вики-текст]

Клеймо на патроне для пулемёта ШКАС. Завод № 529 Новая Ляля

Для пулемёта ШКАС под руководством Н. М. Елизарова были отработаны патроны, которые имели трассирующие, зажигательные и комбинированного действия бронебойно-зажигательные пули, способные воспламенять бензиновые баки, защищённые броней. В этих патронах для предотвращения распатронирования (демонтажа) патрона при огромном темпе стрельбы в 30-50 выстрелов в секунду, утолщены стенки гильзы, усилено крепление капсюля в гнезде, введён двойной кольцевой обжим пули в дульце гильзы. На дне гильзы патронов для пулемётов ШКАС, помимо стандартных обозначений, ставилась буква «Ш». Капсюль окрашен в красный цвет. В остальном окраска стандартная для соответствующих типов пуль. Патроны, предназначенные для пехотного оружия в пулемётах ШКАС применяться не могли. Патроны к пулемёту ШКАС явились первыми в мире авиационными патронами.

На ящиках и "цинках", в которые упаковывались патроны для пулемёта ШКАС наносилась надпись "ШКАС" и условное обозначение в виде изображения пропеллера красного или чёрного цвета. Красный пропеллер означал, что патроны допущены для стрельбы из синхронизированных пулемётов (через винт самолёта). Для аттестации патронов для синхронизированной стрельбы проводились проверки на время воспламенения капсюля (что оказывало главное влияние на время, в течение которого пуля покинет ствол), герметичность патронов, были более строгими допуски на баллистические характеристики. Патроны, не прошедшие испытания или не испытывавшиеся по вышеуказанным проверкам — не допускались для стрельбы через винт самолёта и на упаковках рисовался чёрный пропеллер.

Необычные осечки[править | править вики-текст]

Неожиданно при стрельбе возникли осечки. Для выяснения причин была создана специальная комиссия. Ее возглавил главный маршал артиллерии Н. Н. Воронов.

Мы организовали опытные стрельбы. Они показали, что все сомнительные патроны в обычных винтовках, ручных и станковых пулемётах сухопутных войск работают безотказно, а в авиационных пулемётах продолжают давать осечки. Выяснилось и то, что есть какие-то партии патронов, которые не дают осечек при стрельбе из ШКАС. Но какие и почему — этого никто не мог точно установить. На очередном заседании комиссии я обратил внимание на лежащие на столе образцы боевых капсюлей. Стал внимательно их рассматривать и обнаружил одну деталь: фольга в месте крепления с капсюлем была покрыта чёрным или красным лаком. Красный лак был импортным, а чёрный — отечественным. Провели новые стрельбы. Капсюли, покрытые импортным лаком, не давали осечек. Вторые, наоборот, давали осечки. Все патроны с капсюлями, покрытыми чёрным лаком, были немедленно изъяты из ВВС и переданы для использования в сухопутные войска. Военно-воздушные силы стали снабжаться патронами с капсюлями, покрытыми красным лаком. Комиссия предложила также провести тщательное исследование отечественного лака. Оказалось, что наши химики не доработали: лак, предложенный ими, вредно влияет на фольгу. Было предложено срочно устранить этот дефект. Вскоре создали новый лак, вполне отвечающий предъявляемым к нему требованиям. Осечки прекратились.

Воронов Н. Н. На службе военной.

Модернизация[править | править вики-текст]

При всех достоинствах пулемётов системы ШКАС их первые выпуски, изготовленные по чертежам опытного образца, имели недостаточный ресурс — около 1500—2000 выстрелов.

  • В марте 1933 г. советское правительство, давая заказ на первую крупную партию пулемётов, предложило конструкторам повысить их живучесть, доведя её до 5000 выстрелов.
  • В апреле 1933 г. Шпитальный и Комарицкий представили образец, который отличался от своего предшественника не только лучшей живучестью, но и некоторыми изменениями, положительно сказавшимися на простоте конструкции пулемёта. В новой модели была существенно изменена её основная деталь — коробка, введены пять новых деталей вместо тринадцати упразднённых. Эти переделки повлекли за собой значительное количество изменений размеров и допусков сопряжённых деталей.
  • В июле 1933 г. начался выпуск пулемётов по новым чертежам.
  • 24 декабря 1934 г. закончено испытание пулемёта ШКАС с витой трёхжильной возвратно-боевой пружиной. Предыдущая возвратно-боевая пружина часто выходила из строя, не выдерживая более 2500—2800 выстрелов. Пробовали различные сорта стали, меняли диаметр пружин и толщину проволоки, но ничего не помогало, и после определённого количества выстрелов, стрельбу приходилось останавливать для замены пружины. Оригинальное решение было найдено Шпитальным, который предложил делать пружину многожильной витой. Испытания показали, что живучесть витой трёхжильной возвратно-боевой пружины равна 14 000 выстрелов.
  • В 19351936 гг. К. Н. Рудневым, В. Н. Полюбиным и А. А. Троненковым была разработана механическая спарка пулемётов ШКАС, в которой суммарный темп стрельбы двух пулемётов был доведён до 6000—6400 выстрелов в минуту.
  • 15 мая 1937 г. Шпитальный и Комарицкий закончили изготовление опытного образца пулемёта УльтраШКАС. Применив в нём принцип подвижного ствола при ходе вперёд, они достигли скорострельности — 2800—3000 выстрелов в минуту.

Варианты установки[править | править вики-текст]

Перед конструкторами была поставлена задача приспособить пулемёт системы ШКАС для применения в различных точках самолета в качестве турельного, синхронного и крыльевого.

Турельный и крыльевой варианты[править | править вики-текст]

Турельный вариант пулемёта ШКАС.

Турельный и крыльевой варианты были созданы в начале 1934 г. Установку для турельного пулемёта разработал Н. Ф. Токарев, в марте 1934 г. она была принята на вооружение. Предпринятые ранее попытки установитьпулемёты ШКАС на старых турелях, предназначенных для авиационных пулемётов Дегтярёва — оружия значительно более слабого, не увенчались успехом из-за сильного рассеивания пуль. Крыльевой пулемёт ШКАС был взаимозаменяем с турельным. Ручка перезаряжания в нем заменена тросовым механизмом, а ручка управления — механизмом подавателя.

Синхронный вариант[править | править вики-текст]

Синхронизация пулемёта была осуществлена в 1936 г. конструкторами В. Н. Салищевым, К. Н. Рудневым и В. П. Котовым. Отличительной особенностью конструкций синхронного механизма этого пулемёта является перенесение всех основных его деталей, за исключением бойка и рычага взвода, с затвора на ствольную коробку.

К 1936 г. пулемёты системы ШКАС заняли доминирующее положение в системе вооружения советской авиации.

Это были не самые скорострельные советские пулеметы: «…пулемет, сконструированный В. И. Силиным, М. Е. Березиным и П. К. Морозенко, имел еще более невероятную скорострельность — 6000 выстрелов в минуту.»[1]

Применение[править | править вики-текст]

  • Высокие боевые качества пулемёта ШКАС были по достоинству оценены лётчиками республиканской Испании, где они нашли своё первое боевое применение.
  • Во время Советско-финской войны 1939—1940 годов пулемёты УльтраШКАС (скорострельностью 50 выстр./сек) устанавливались на истребителях.
  • Однако, к началу 40-х годов повышение пассивной защиты самолётов (бронирование рабочих мест экипажа, протектирование бензобаков) привело к тому, что эффективность пулемётов винтовочного калибра, в том числе и ШКАС, в борьбе с вражескими самолётами резко снизилась, они могли разрушить вражеский самолёт только при очень большом числе попаданий
  • ШКАС, в том числе и турельные для бомбардировщиков, устанавливали на И-15, И-16, И-153, Як-1, ЛаГГ-3, МиГ-3, Ил-2, Ил-4, Пе-2, Пе-3, Пе-8, По-2, Як-2, Як-4, Як-6, МБР-2, Ер-2, ДБ-3, ТБ-3, ТБ-4, ТБ-7, СБ-2, Ар-2, Су-2, Су-4, Су-6, Бе-2, Бе-4

Модификации[править | править вики-текст]

  • УльтраШКАС — авиационный пулемёт повышенной скорострельности (50 выстрелов в секунду, то есть 3000 выстрелов в минуту).

Интересные факты[править | править вики-текст]

Утверждение о том, что экземпляр ШКАСа хранился в Рейхсканцелярии, получило распространение из мемуаров самого Б. Г. Шпитального:

Когда наши доблестные войска, взявшие штурмом Берлин, ворвались в канцелярию третьего рейха, то среди многочисленных трофеев, захваченных в канцелярии, оказался на первый взгляд необычного вида образец оружия, тщательно накрытый стеклянным колпаком, и бумаги с личной подписью Гитлера. Прибывшие для осмотра этого образца специалисты с удивлением обнаружили под стеклом тульский авиапулемёт ШКАС 7,62-мм и находившийся при нем личный приказ Гитлера, гласивший о том, что тульский пулемёт будет находиться в канцелярии до тех пор, пока немецкие специалисты не создадут такой же пулемёт для фашистской авиации. Этого, как известно, гитлеровцам так и не удалось сделать.

В. Н. Новиков «Накануне и в дни испытаний» - Оружие воздушного боя

В этом нет ничего удивительного, если вспомнить, что у русского патрона донце было снабжено выступающей закраиной-бортиком, а немецкого — выточкой-канавкой. Поэтому экстрактор просто не успевал зацепиться за сравнительно неглубокую канавку немецкого патрона. Поэтому даже копирование немцами конструкции ШКАС один к одному с доработкой под собственный патрон не принесло результата.

Справедливости ради следует заметить, что пулемёт MG-81, созданный в 1939 году, обладал не сильно уступавшей ШКАСу скорострельностью (ок. 1500 выстрелов в минуту), но к моменту начала производства (1940 год) морально устарел по тем же причинам, что и ШКАС.

См. также[править | править вики-текст]

  • ШВАК (пулемёт) — первый советский крупнокалиберный авиационный пулемёт.
  • ШВАК (пушка) — первая советская авиационная пушка калибра 20 мм.

Литература[править | править вики-текст]

  • Д. Н. Болотин «Советское стрелковое оружие»
  • А. Б. Широкорад «История авиационного вооружения»
  • «Пулемёт Шпитального ШКАС»
  • "Патроны для сверхпулемёта" Р. Чумак, К. Соловьёв. Журнал "Калашников. Оружие. Боеприпасы. Вооружение", 2001г.

Ссылки[править | править вики-текст]

  • ШКАС // Авиабаза
  • ШКАС // Авиация Второй мировой
  • ШКАС // Уголок неба 

Примечания[править | править вики-текст]

  1. В. Н. Новиков «Накануне и в дни испытаний» - Оружие воздушного боя, С.179.