12 часов Себринга
| Описание этапа | ||
|---|---|---|
 |
||
| Спонсорское имя | Mobil 1 12 Hours of Sebring | |
| Место | Себринг, США | |
| Трек | Временная трасса (Аэродром) 3.700 м / 5.950 км |
|
| Дистанция | круги: 367, 1357.900 м / 2183.650 км | |
| Последний этап | ||
| Последний победитель |
 М.Жене |
Team Peugeot Total |
 А.Вурц |
||
 Э.Дэвидсон |
||
12 часов Себринга — ежегодная гонка на выносливость, проводимая на трассе Себринг Интернешнл Рейсвей. Трасса расположена на территории бывшей военной авиабазы, расположенной в Себринге, штат Флорида, открытой в 1950 г.
Содержание |
История [править]
Гонка проводится с 1952 г. и лишь в 1974 г. не состоялась из-за энергетического кризиса. Её формат составляет «один оборот стрелки» и начинается она при свете дня, а заканчивается уже ночью. В разные годы она входила в зачёт разных чемпионатов, но победа в ней ценится сама по себе и многие знаменитые команды и пилоты собираются вместе только ради участия в этой гонке. В своё время, когда гонка входила в зачёт чемпионата мира среди спортивных машин, то вместе с 24 часами Ле-Мана и 24 часами Дайтоны, также входившими в зачёт чемпионата, составляла т. н. «Тройную корону» гонок спортивных машин, однако завоевать её, одержав победы во всех трёх марафонах, никто не сумел. К тому же эта гонка считается великолепным тестовым полигоном к главной гонке на выносливость — 24 часа Ле-Мана. Наибольшее число побед на трассе одержали Porsche 935 — 7, на 1 больше чем Audi R8, но Audi одержала все победы подряд. В 2007 г. именно здесь одержал свою первую победу дизельный спортпрототип Audi R10.
Победители [править]
.svg){kind=small}
Примечания [править]
- ↑ Автомобиль являлся доработанной под требования класса IMSA GTO модификацией Porsche 935 K3, оснащённой головкой блока цилиндров с одной свечой на цилиндр и изменённым носовым обтекателем. Источник : 930 to 935: The Turbo Porsches, John Starkey, Renwick & Starkey Ltd. ISBN 0-9665094-1-2
