Citroën C1

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Citroën C1
Citroën C1
Общие данные
Производитель: PSA Peugeot Citroën
Годы пр-ва: 2005—настоящее время
Сборка: ЧехияTPCA (Колин, Чехия)
Класс: Городской автомобиль
Дизайн
Тип(ы) кузова: 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
бензиновый, дизельный
Трансмиссия
5-скор. МКПП
5-скор. SensoDrive
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 3435 мм
Ширина: 1630 мм
Высота: 1468 мм
Колёсная база: 2340 мм
Колея передняя: 1415 мм
Масса: 835 кг
На рынке
Связанные: Peugeot 107, Toyota Aygo
Похожие модели: Opel Adam, Hyundai i10, Škoda Citigo
Сегмент: A-сегмент
Другое
Расход топлива: 4,6 л (смешанный цикл)
Объём бака: 35 л
Дизайнер: Донато Коко (Donato Coco)

Citroën C1 — микролитражный городской автомобиль, являющийся совместной разработкой компаний PSA Peugeot Citroën и Тойота. Собирается на предприятии Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech, s.r.o. (TPCA) в городе Колин, Чехия.

Citroën C1 впервые был представлен широкой публике на Женевском автосалоне в 2005 году.

Двигатель[править | править вики-текст]

Существует 2 вида двигателей:

  • Бензиновый 1 л., 68 л.с.
  • Дизельный 1,4 л., 55 л.с.

Коробка передач[править | править вики-текст]

Существует 2 вида: механическая и роботизированная 2-Tronic.

Особенности[править | править вики-текст]

Citroën C1 — вид сзади
Citroën C1 — 2012

Существуют 3-х и 5-ти дверные варианты кузова хетчбэк. Крышка багажника выполняется целиком из стекла. Отсутствует крышка на бардачке (перчаточном ящике). Стёкла задних боковых дверей на пятидверных машинах отрываются как форточки в сторону. Задние боковые дверцы 5-ти дверных моделей вплотную примыкают к задним фарам, полностью скрывая заднюю стойку.

Российский рынок[править | править вики-текст]

В начале июля 2010 года российское представительство Citroën объявило о старте в середине того же месяца продаж модели C1 на российском рынке. Единственный доступный двигатель — бензиновый. В базовом оснащении автомобиль получил ABS, две подушки безопасности и систему коррекции траектории при торможении в поворотах. Стоимость трёхдверной версии начинается от 350 000 рублей, пятидверный хетчбэк стоит от 383 000 рублей.[1]

Безопасность[править | править вики-текст]

Euro NCAP[2]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svgEmpty Star.svg 26
Ребёнок Icone1.svgIcone1.svgIcone1.svgIcone1.svgEmpty Star.svg 37
Пешеход Esperanto star.svgEsperanto star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 14
Протестированная модель:
Citroën C1 1,0 (2005)

Безопасность[править | править вики-текст]

Также автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP[3]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

68%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

73%

Green8ABF3C circle 100%.svg

53%

Purple circle 100%.svg

71%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Toyota Aygo 1,0 High Grade, LHD (2012)

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]