Б-440

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Б-440
Foxtrot class SS.svg
B-440 Submarine in Vytegra.JPG
История корабля
Государство флага  СССР Россия
Порт приписки ПолярныйКронштадт
Спуск на воду 16 сентября 1970
Выведен из состава флота 1998
Современный статус музей
Основные характеристики
Тип корабля большая торпедная подводная лодка
Обозначение проекта Проект 641
Кодификация НАТО «Foxtrot»
Скорость (надводная) 16,8 узлов
Скорость (подводная) 16 узлов
Рабочая глубина погружения 250 м
Предельная глубина погружения 400 м
Автономность плавания 90 суток
Экипаж 80 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 1945 т.
Водоизмещение подводное 2472 т.
Длина наибольшая
(по КВЛ)
91,3 м
Ширина корпуса наиб. 8,5 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
5 м
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
6 носовых и 4 кормовых ТА калибра 533 мм, 22 торпеды или 32 мины
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Б-440 — дизель-электрическая подводная лодка ВМФ СССР и России проекта 641. Открыта для посетителей в Вытегре в качестве подводной лодки-музея.

История[править | править код]

Заложена 1 июня 1970 года на Ново-Адмиралтейском заводе в Ленинграде. Спущена на воду 16 сентября 1970 года.

16 января 1971 года после сдаточных испытаний вошла в состав 211-й бригады подводных лодок 4-й эскадры подводных лодок Северного флота СССР. В 19711972, 19731974, 1977 и в 1983 годах выполняла боевые задачи в Средиземном море, в 1982 в Баренцевом и Норвежском морях, в 1984 в Северо-Восточной Атлантике.

В январе-июле 1988 года осуществляла групповой поиск подводных лодок ВМС НАТО совместно с Б-396 «Новосибирский комсомолец» и Б-401 «Новосибирск». 12 августа 1989 года[1] на глубине 80 м Б-440 попала в трал норвежского рыболовецкого траулера «Орион» к юго-востоку от острова Медвежий. Сеть была снята силами личного состава судна, позднее лодка ушла в подводное положение, при переговорах голосом капитан национальную принадлежность скрыл. Основными причинами происшествия признаны безграмотное маневрирование и неоправданное сближение с целями.

В 19901995 гг. проходила капитальный ремонт на Кронштадтском морском заводе. В 1994 году перечислена в состав Балтийского флота и зачислена в состав 25-й бригады подводных лодок 4-й дивизии учебных кораблей. В 1998 году исключена из состава флота и передана для утилизации.

В 2003 году было принято решение установить подлодку в качестве музея г. Вытегра. В 2003 году началось переоборудование в музей на Кронштадтском морском заводе, что было завершено в 2005 году. Большая часть отсеков сохранена полностью, остальная часть использована для эксплуатации музея. В Вытегорском заливе произведены дноуглубительные работы — необходимое условие для приема судна, которое ошвартовалась у береговой черты. В Вытегру подводная лодка была доставлена по акватории Ладожского и Онежского озёр. 10 декабря 2005 года подводная лодка стала базой для Музея боевой славы моряков.

Прочие факты[править | править код]

Из трёх лодок, участвующих в манёврах в январе-июле 1988 года, две уже стали кораблями-музеями (Б-440 в 2005 году и Б-396 «Новосибирский комсомолец» в 2006 году), а третья, Б-401 «Новосибирск», по сообщению пресс-службы мэрии Новосибирска в 2008 году, могла быть транспортирована в Новосибирск для создания музея после окончания срока службы.

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]