Винницкий троллейбус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Винницкий троллейбус
ElectroLAZ 2008 G1.jpg
Троллейбусная система
Страна

Flag of Ukraine.svg Украина

Город

Винница

Дата открытия

17 февраля 1964 года

Количество маршрутов

15

Длина контактной сети

86,6

Количество троллейбусных парков

1

Количество троллейбусов

171

Модели эксплуатируемых троллейбусов

ЗиУ-682В
ЗиУ-9 (ЗиУ-682Г)
ЮМЗ-Т1
ElectroLAZ-12

Стоимость проезда

3 грн.

Компания-перевозчик

«Винницкое трамвайно-троллейбусное управление»

Commons-logo.svg Винницкий троллейбус на Викискладе

Винницкий троллейбус был открыт 17 февраля 1964 года. По состоянию на 2010 год имеется 14 маршрутов, 86,6 км сети и 171 машины.

История[править | править код]

Троллейбусное движение в Виннице было открыто 17 февраля 1964 года четырьмя б/у троллейбусами МТБ-82 (из Кишинёва и Одессы) и одним ЯТБ-4 (из Одессы) по маршруту № 1 «Октябрьская площ. — Рыбсбыт» протяжённостью 4,9 км. В конце 1965 года по ул. Островского введено временное депо на 25 машин (до 1974 года).

21 октября 1965 года введена линия по улице Киевской от Октябрьской площ. до Стройиндустрии и Водоканала (сейчас — Мемориал Освобождения), маршрут № 1 «Водоканал — Рыбсбыт».

29 марта 1966 года линию продлили от Рыбсбыта по Немировскому шоссе и ул. Чехова до Инструментального завода (Водоканал — ул. Чехова).

8 ноября 1967 года линию продлили от Водоканала до ДПЗ-18 (Подшипникового завода), маршрут № 1 «ДПЗ-18 — ул. Чехова».

31 декабря 1967 года открыта в эксплуатацию новая линия через Южный Буг «Ул. Чекистов — Пятничанский мост — ул. Чекистов — Советская площ. — ул. Дзержинского — ул. Ленина — ул. Пирогова — рынок „Урожай“», пущены маршруты № 2 («площ. Октябрьская — рынок „Урожай“») и № 3 («ДПЗ-18 — рынок „Урожай“»).

В ноябре 1968 года отрыта линия от ул. Кирова и Ленина до Вокзала, открыт маршрут № 4 «Рынок „Урожай“ (Мединститут) — площ. Октябрьская — Вокзал».

Маршруты на 1 января 1970 года[править | править код]

  • 1 ДПЗ-18 — ул. Чехова
  • 2 Мединститут — площ. Октябрьская
  • 3 Мединститут — ДПЗ-18
  • 4 Мединститут — площ. Октябрьская — Вокзал

В 1973 году построено новое депо на 100 машин.

5 декабря 1974 года открыта линия «Мединститут — Вишенка» по улице Спартаковской (сейчас — Келецкая), пущен маршрут № 5 «площ. Октябрьская — Вишенка» (короткий вариант маршрута маршрут № 2 со временем закрыт), а в 1976 году продлена до конца массива «Вишенка» (ул. Квятека).

В ноябре 1978 года введена в эксплуатацию новая линия от площ. Октябрьской до вокзала по просп. Коцюбинского, до вокзала по новой линии продлён маршрут № 5 «Вокзал — Вишенка».

Маршруты на 1 января 1980 года[править | править код]

  • 1 ДПЗ-18 — ул. Чехова
  • 3 Вишенка — ДПЗ-18
  • 4 Вишенка — ул. Чехова
  • 5 Вишенка — Вокзал

В 1980-х годах не было построено ни одной новой линии. В ноябре 1990 года был открыт маршрут № 6 «Мемориал Освобождения (Водоканал) — Вокзал».

В 19931995 годах появились маршрут № 2 «Вишенка — площ. Гагарина», маршрут № 7 «Вокзал — ул. Чехова (Инструментальный завод)» и маршрут № 8 «Мемориал Освобождения — Вишенка».

22 августа 1997 года построена новая линия «Мединститут — ул. Свердлова» по ул. Скалецкого и Свердлова, пущен маршрут № 9 «Мемориал Освобождения — ул. Свердлова».

23 марта 1998 года продлена линия от Инструментального завода улицей Ватутина до ул. Луговой (маршруты № 1, № 4 и № 7), появился маршрут № 10 «Вишенка — ул. Чехова (пересечение ул. Чехова и Немировского шоссе)» и маршрут № 11 «Вокзал — ул. Свердлова».

Маршруты на 1 января 2000 года[править | править код]

  • 1 Подшипниковый завод (ДПЗ-18) — ул. Луговая
  • 2 Вишенка — площ. Гагарина
  • 3 Вишенка — Подшипниковый завод
  • 4 Вишенка — ул. Луговая
  • 5 Вишенка — Вокзал
  • 6 Мемориал Освобождения — Вокзал
  • 7 Вокзал — ул. Луговая
  • 8 Мемориал Освобождения — Вишенка
  • 9 Мемориал Освобождения — ул. Свердлова
  • 10 Вишенка — ул. Чехова
  • 11 Вокзал — ул. Свердлова

В начале 2000-х годов пущен сокращённый маршрут № 6А «Подшипниковый завод — Вокзал».

20 августа 2006 года построена новая линия «Мединститут — Аграрный университет» по ул. Пирогова и Гневанскому шоссе, пущен маршрут № 12 «площ. Гагарина — Аграрный университет», тогда же маршрут № 2 перенес на «Мемориал Освобождения — ул. Чехова».

В 2011 году появился маршрут № 13 «ул. Киевская — Аграрный университет», а перед тем маршрут № 12 продлён от площ. Гагарина до ул. Чехова.

21 июля 2007 года в связи с переносом городского рынка к зоне Химкомбината построена новая линия от ул. Киевской по ул. фрунзе и Красноармейской до Муниципального рынка, введены 4 маршрута:

  • 14 Мемориал Освобождения — Муниципальный рынок
  • 15 Вишенка — Муниципальный рынок
  • 16 ул. Чехова — Муниципальный рынок
  • 17 ул. Свердлова — Муниципальный рынок

19 января 2012 года был отменен маршрут № 16 «Ул. Чехова — Муниципальный рынок»

23 февраля 2012 год Введена новая транспортная схема города, в связи с чем отменены троллейбусные маршруты № 14,16,17.

  • 1 ул. Луговая — ГПЗ-18
  • 2 ул. Чехова — Мемориал освобождения
  • 3 Вишенка — ГПЗ-18
  • 4 Вишенка — ул. Луговая
  • 5 ЖД Вокзал — Вишенка
  • 6 ЖД Вокзал — Мемориал освобождения
  • ж/д вокзал — Подшипниковый завод
  • 7 ЖД Вокзал — ул. Луговая
  • 8 Вишенка — Мемориал освобождения
  • 9 Мемориал освобождения — ул. Свердлова
  • 10 Вишенка — ул. Чехова
  • 11 ЖД Вокзал — ул. Свердлова
  • 12 Аграрный университет — ул. Чехова
  • 13 Аграрный университет — Мемориал освобождения
  • 15 Муниципальный рынок — Вишенка

Подвижной состав[править | править код]

В настоящее время маршруты обслуживаются машинами типов

Ранее были также:

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]