Зифферт, Йо
| Йо Зифферт | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||
| Гражданство |
 Швейцария |
||||||||||||||||||||||||
| Дата рождения | 7 июля 1936 | ||||||||||||||||||||||||
| Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
| Дата смерти | 24 октября 1971 (35 лет) | ||||||||||||||||||||||||
| Место смерти | |||||||||||||||||||||||||
| Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | 10 | ||||||||||||||||||||||||
| Автомобили | BRM | ||||||||||||||||||||||||
| Гран-при | 100 (96 стартов) | ||||||||||||||||||||||||
| Дебют | Монако 1962 | ||||||||||||||||||||||||
| Последняя победа | Австрия 1971 | ||||||||||||||||||||||||
| Последний Гран-при | США 1971 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
Йозеф «Йо» Зи́фферт (нем. Joseph «Jo» Siffert; 7 июля 1936 — 24 октября 1971) — швейцарский автогонщик, добивавшийся успехов в Формуле-1, гонках 24 часа Ле-Мана, победитель Targa Florio 1970 года. Первый пилот из Швейцарии, выигравший гонку чемпионата мира Формулы-1.
В 1950-х годах Зифферт успешно выступал в мотогонках, выиграв в 1959 году чемпионат Швейцарии в классе 350 см³. В 1960 году перешёл в автогонки и через год стал чемпионом Формулы-Юниор.
Йо Зифферт дебютировал в Формуле-1 в 1962 году. Он принял участие в 5 Гран-при сезона из 9 за частные команды Écurie Nationale Suisse и Écurie Filipinetti на автомобилях Lotus (21 и 24). В 1963 он купил Lotus 24-BRM у Filipinetti и стал независимым пилотом, основав собственную команду Siffert Racing Team. На Гран-при Франции гонщик впервые финишировал в очковой зоне, заняв 6-е место.
В 1964 Зифферт продолжил выступать в составе собственной команды. Со второго этапа сезона в Нидерландах его автомобилем был Brabham BT11, на котором он финишировал четвёртым в Германии. В конце сезона Йо Зифферт стал пилотом частной команды RRC Walker Racing Team, продолжая выступать на Brabham BT11, и в первой же гонке за неё, на Гран-при США 1964 года, завоевал первый подиум в карьере. По итогам сезона занял 10 место в личном зачёте.
Впрочем, дальнейшие три сезона в команде Роба Уокера (1965—1967, с Гран-при Бельгии 1966 года — на Cooper T81) подиумов Зифферту не принесли. В 1966 году он набрал очки лишь однажды (за 4 место в Гран-при США).
Прорыв в выступлениях Зифферта в команде Уокера случился в 1968 году, с приобретением командой Lotus 49. Первая гонка Зифферта на этой машине состоялась в Испании. В Монако он стартовал третьим, а в Гран-при Великобритании одержал свою первую победу в Формуле-1, став первым швейцарцем, выигравшим зачётный Гран-при в «королевских гонках». В финале сезона в Мексике Зифферт впервые в карьере стартовал с поула, но из-за технических проблем финишировал лишь шестым. По итогам сезона занял 7 место.
В 1969 году Зифферт проводил шестой сезон в команде Уокера, продолжая выступать на Lotus (49B). Он начал сезон удачно, придя четвёртым в Гран-при ЮАР и завоевав подиумы в Гран-при Монако и Нидерландов. Однако затем Зифферт не набрал ни одного очка, несмотря на высокие стартовые позиции в Германии, США и Мексике (в двух последних гонках он очень рано сошёл с дистанции). В общем зачёте Зифферт стал 9-м.
В 1970 году Йо Зифферт впервые был пилотом заводской команды в Формуле-1. Он представлял дебютировавшую в «королевских гонках» команду March. Несмотря на удачный дебют March (48 очков, 3 место в Кубке Конструкторов), Зифферт не набрал в 1970 ни одного очка.
В 1971 перешёл в BRM и провёл самый удачный сезон Формулы-1 в карьере (оказавшийся последним). Трижды стартовал с первого ряда, выиграл Гран-при Австрии, завоевав «большой шлем» (старт с поула, лидирование от старта до финиша, лучшее время круга), пришёл вторым в финале сезона — Гран-при США. Набрал 19 очков, итогом стало 5 место в общем зачёте.
Последней гонкой Йо Зифферта стала внезачётная гонка Rothmans World Championship Victory Race[англ.] в Брэндс-Хэтче. В ней швейцарец стартовал с поула. Но на 15 круге гонки из-за поломки подвески его машину перевернуло, она загорелась. Гонщик сломал ногу и не мог выбраться из перевёрнутой машины. Ни один из трёх огнетушителей, оказавшихся у пожарных, не сработал, и Зифферт умер от асфиксии[1].
Память
[править | править код]В 1984 году друг и земляк автогонщика знаменитый скульптор Жан Тенгели установил во Фрибуре Фонтан Йо Зифферта, произведение кинетического искусства, ставшее со временем одной из ярких достопримечательностей их родного города.
В феврале 1997 года в Женеве на территории выставочного центра Palexpo был открыт бюст Зифферта, скульптор Бернар Баво (Bernard Bavaud).
Статистика стартов
[править | править код]Результаты выступлений в Формуле-1
[править | править код]Результаты выступлений в чемпионате мира
[править | править код]В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
Внезачётные гонки Формулы-1
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Завоевал «большой шлем»: стартовал с поул-позиции, лидировал на финише каждого круга гонки и победил, показав при этом быстрый круг.
- ↑ Faulty Fire Equipment Killed Driver. The Spokesman-Review. 27 ноября 1971. Дата обращения: 23 июля 2020 — Newspapers.com.
Ссылки
[править | править код]- Профиль на database.motorsportmagazine.com (англ.)
- Профиль на statsf1.com (англ.) (фр.)
- Йо Зифферт на сайте wildsoft.motorsport.com
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Тематические сайты | ||||
| Словари и энциклопедии | ||||
| ||||
- Родившиеся 7 июля
- Родившиеся в 1936 году
- Родившиеся во Фрибуре
- Умершие 24 октября
- Умершие в 1971 году
- Умершие в Кенте
- Персоналии по алфавиту
- Спортсмены по алфавиту
- Автогонщики по алфавиту
- Гонщики Формулы-1 по алфавиту
- Автогонщики Швейцарии
- Гонщики Формулы-1 из Швейцарии
- Гонщики Формулы-1 1960-х годов
- Гонщики Формулы-1 1970-х годов
- Гонщики Формулы-1, выступавшие на Lotus
- Гонщики Формулы-1, выступавшие на Brabham
- Гонщики Формулы-1, выступавшие на Cooper
- Гонщики Формулы-1, выступавшие на March
- Гонщики Формулы-1, выступавшие на BRM
- Победители Гран-при Формулы-1
- Гонщики «24 часов Ле-Мана» из Швейцарии
- Гонщики, погибшие во время заездов
- Похороненные в Швейцарии