Зифферт, Йо

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Йо Зифферт
Siffert, Joseph 1968.jpg
Гражданство Флаг Швейцарии Швейцария
Дата рождения 7 июля 1936(1936-07-07)
Место рождения
Дата смерти 24 октября 1971(1971-10-24) (35 лет)
Место смерти
Выступления в «Формуле-1»
Сезоны 10
Автомобили BRM
Гран-при 100 (96 стартов)
Дебют Монако 1962
Последний Гран-при США 1971
Победы Поулы
2 (Великобритания 1968) 2 (Мексика 1968)
Подиумы Очки БК
6 68 4
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Йо Зи́фферт (нем. Jo Siffert; 7 июля 1936 — 24 октября 1971) — швейцарский автогонщик, добивавшийся успехов в Формуле-1, гонках 24 часа Ле-Мана, победитель Targa Florio 1970 года. Первый пилот из Швейцарии, выигравший гонку в Формуле-1.

Формула-1[править | править код]

Йо Зифферт дебютировал в Формуле-1 в 1962 году. Зифферт принял участие в 5 Гран-при сезона из 9 за частные команды Écurie Nationale Suisse и Écurie Filipinetti на автомобилях Lotus (21 и 24). В 1963 он купил Lotus 24-BRM у Filipinetti и стал независимым пилотом, основав собственную команду Siffert Racing Team. На Гран-при Франции гонщик впервые финишировал в очковой зоне, заняв 6 место.

В 1964 Зифферт продолжил выступать в составе собственной команды. Со второго этапа сезона в Нидерландах его автомобилем был Brabham BT11, на котором он финишировал четвёртым в Германии. В конце сезона Йо Зифферт стал пилотом частной команды RRC Walker Racing Team, продолжая выступать на Brabham B11, и в первой же гонке за неё, на Гран-при США 1964 года, завоевал первый подиум в карьере. По итогам сезона занял 10 место в личном зачёте.

Впрочем, дальнейшие три сезона в команде Роба Уокера (19651967, с Гран-при Бельгии 1966 года — на Cooper T81) подиумов Зифферту не принесли. В 1966 году он набрал очки лишь однажды (за 4 место в Гран-при США).

Прорыв в выступлениях Зифферта в команде Уокера случился в 1968 году, с приобретением командой Lotus 49. Первая гонка Зифферта на этой машине состоялась в Испании. В Монако он стартовал третьим, а в Гран-при Великобритании одержал свою первую победу в Формуле-1, став первым швейцарцем, выигравшим зачётный Гран-при в «королевских гонках». В финале сезона в Мексике Зифферт впервые в карьере стартовал с поула, но из-за технических проблем финишировал лишь шестым. По итогам сезона занял 7 место.

В 1969 году Зифферт проводил шестой сезон в команде Уокера, продолжая выступать на Lotus (49B). Он начал сезон удачно, придя четвёртым в Гран-при Южной Африки и завоевав подиумы в Гран-при Монако и Нидерландов. Однако затем Зифферт не набрал ни одного очка, несмотря на высокие стартовые позиции в Германии, США и Мексике (в двух последних гонках он очень рано сошёл с дистанции). В общем зачёте Зифферт стал 9-м.

В 1970 году Йо Зифферт впервые был пилотом заводской команды в Формуле-1. Он представлял дебютировавшую в «королевских гонках» команду March. Несмотря на удачный дебют March (48 очков, 3 место в Кубке Конструкторов), Зифферт не набрал в 1970 ни одного очка.

В 1971 перешёл в BRM и провёл самый удачный сезон Формулы-1 в карьере (оказавшийся последним). Трижды стартовал с первого ряда, выиграл Гран-при Австрии, завоевав «большой шлем» (старт с поула, лидирование от старта до финиша, лучшее время круга), пришёл вторым в финале сезона — Гран-при США. Набрал 19 очков, итогом стало 5 место в общем зачёте.

Последней гонкой Йо Зифферта стала внезачётная гонка в Брэндс-Хэтче. В ней швейцарец стартовал с поула. Но на 15 круге гонки его машину перевернуло, она загорелась, и Зифферт умер от асфиксии.

Полная таблица результатов[править | править код]

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Место Очки
1962 Ecurie Nationale Suisse (англ.) Lotus 21 (англ.) Coventry Climax FPF (англ.) 1,5 L4 D НИД
МОН
НКВ
0
Ecurie Filipinetti (англ.) БЕЛ
10
ФРА
НС
ГЕР
12
Lotus 24 (англ.) BRM P56 1,5 V8 ФРА
Сход
ВЕЛ
ИТА
НКВ
СОЕ
ЮЖН
1963 Siffert Racing Team Lotus 24 (англ.) BRM P56 1,5 V8 D МОН
Сход
БЕЛ
Сход
НИД
7
ФРА
6
ВЕЛ
Сход
ГЕР
9
ИТА
Сход
СОЕ
Сход
МЕК
9
ЮЖН
15 1
1964 Siffert Racing Team Lotus 24 (англ.) BRM P56 1,5 V8 D МОН
8
10 7
Brabham BT11 (англ.) НИД
13
БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
11
ГЕР
4
АВТ
Сход
ИТА
7
RRC Walker Racing Team (англ.) СОЕ
3
МЕК
Сход
1965 RRC Walker Racing Team (англ.) Brabham BT11 (англ.) BRM P56 1,5 V8 D ЮЖН
7
МОН
6
БЕЛ
8
ФРА
6
ВЕЛ
9
НИД
13
ГЕР
Сход
ИТА
Сход
СОЕ
11
МЕК
4
12 5
1966 RRC Walker Racing Team (англ.) Brabham BT11 (англ.) BRM P60 1,9 V8 D МОН
Сход
14 3
Cooper T81 (англ.) Maserati Tipo 9/F1 3,0 V12 БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
НКЛ
НИД
Сход
ГЕР
ИТА
Сход
СОЕ
4
F МЕК
Сход
1967 Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team (англ.) Cooper T81 (англ.) Maserati Tipo 9/F1 3,0 V12 F ЮЖН
Сход
МОН
Сход
НИД
10
БЕЛ
7
ФРА
4
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
КАН
НС
ИТА
Сход
СОЕ
4
МЕК
12
12 6
1968 Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team (англ.) Cooper T81 (англ.) Maserati Tipo 9/F1 3,0 V12 F ЮЖН
7
7 12
Lotus 49 Ford Cosworth DFV 3,0 V8 ИСП
Сход
МОН
Сход
БЕЛ
7
НИД
Сход
ФРА
11
Lotus 49B ВЕЛ
1
ГЕР
Сход
ИТА
Сход
КАН
Сход
СОЕ
5
МЕК
6
1969 Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team (англ.) Lotus 49B Ford Cosworth DFV 3,0 V8 F ЮЖН
4
ИСП
Сход
МОН
3
НИД
2
ФРА
9
ВЕЛ
8
ГЕР
11
ИТА
8
КАН
Сход
СОЕ
Сход
МЕК
Сход
9 15
1970 March Engineering March 701 (англ.) Ford Cosworth DFV 3,0 V8 F ЮЖН
10
ИСП
НКВ
МОН
8
БЕЛ
7
НИД
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
8
АВТ
9
ИТА
Сход
КАН
Сход
СОЕ
9
МЕК
Сход
0
1971 Yardley Team BRM BRM P153 BRM P142 3,0 V12 F ЮЖН
Сход
5 19
BRM P160 ИСП
Сход
МОН
Сход
НИД
6
ФРА
4
ВЕЛ
9
ГЕР
Сход
АВТ
1
[1]
ИТА
9
КАН
9
СОЕ
2

Примечания[править | править код]

  1. Завоевал «Большой шлем»: занял поул-позицию, лидировал от старта до финиша и победил, показав быстрейший круг.

Ссылки[править | править код]