Гран-при Мексики 1970 года
 Гран-при Мексики 1970 года | |
|---|---|
| исп. IXo Gran Premio de Mexico | |
| Дата | 25 октября 1970 года |
| Место | Мексика, Мехико |
| Трасса |
Автодром имени братьев Родригес (5000 м) |
| Дистанция | 65 кругов, 325,000 км |
| Погода | Солнечно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:41,86 (176,71 км/ч) |
 Клей РегаццониFerrari |
| Быстрый круг | |
| 1:43,11 (174,57 км/ч) 46-й круг |
.svg){kind=small} Жаки ИксFerrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Жаки Икс Ferrari |
| 2-е место |
Клей Регаццони Ferrari |
| 3-е место |
 Денни ХалмMcLaren-Ford |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1970 года, этап № 13 из 13 Зачётная гонка № 197 | |
Гран-при Мексики 1970 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 25 октября 1970 года на трассе имени братьев Родригес.
Организаторы этапа допустили к этапу только 18 автомобилей, оставив за бортом Гран-при все частные команды. Клей Регаццони выиграл поул, опередив Джеки Стюарта всего на 0,02 секунды. Эмерсон Фиттипальди из-за отказа двигателя показал в квалификации время на 6,3 секунды хуже, чем обладатель поула, и оказался на последнем месте стартового поля. Старт был отложен на час из-за того, что зрители расположились слишком близко к трассе и потребовалось время, чтобы оттеснить их на более безопасные места. Клей Регаццони удержал лидерство на старте, но уже на втором круге его обошёл Жаки Икс, лидировавший на протяжении всей оставшейся дистанции и одержавший победу. Джеки Стюарт также обошёл Регаццони и долгое время шёл вторым, пока сломавшаяся рулевая колонка не вынудила его отправиться в боксы на ремонт. После ремонта Стюарт вернулся в гонку, но сошёл после того, как сбил выбежавшую на трассу собаку. Шедший на третьем месте Джек Брэбем лишился возможности финишировать на подиуме в последней гонке в карьере после поломки двигателя на 53 круге.
Гонка[править | править код]
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 3 | Жаки Икс
|
Ferrari | F | 65 | 1:53:28,3 | 9 |
| 2 | 1 | 4 | Клей Регаццони
|
Ferrari | F | 65 | +24,64 | 6 |
| 3 | 14 | 8 | Денни Халм
|
McLaren-Ford | G | 65 | +45,97 | 4 |
| 4 | 5 | 12 | Крис Эймон
|
March-Ford | F | 65 | +47,05 | 3 |
| 5 | 6 | 6 | .svg){kind=small} Жан-Пьер Бельтуаз
|
Matra | G | 65 | +50,11 | 2 |
| 6 | 7 | 19 | Педро Родригес
|
BRM | D | 65 | +1:24,76 | 1 |
| 7 | 13 | 20 | .svg){kind=small} Джеки Оливер
|
BRM | D | 64 | +1 круг | |
| 8 | 15 | 17 | Джон Сёртис
|
Surtees-Ford | F | 64 | +1 круг | |
| 9 | 11 | 7 | Анри Пескароло
|
Matra | G | 61 | +4 круга | |
| НКЛ | 12 | 23 |  Рейне Виселль
|
Lotus-Ford | F | 56 | +9 кругов | |
| Сход | 4 | 15 |  Джек Брэбем
|
Brabham-Ford | G | 52 | Двигатель | |
| Сход | 2 | 1 | Джеки Стюарт
|
Tyrrell-Ford | D | 33 | Подвеска | |
| Сход | 10 | 9 | Питер Гетин
|
McLaren-Ford | G | 27 | Двигатель | |
| Сход | 17 | 16 |  Рольф Штоммелен
|
Brabham-Ford | G | 15 | Топливная система | |
| Сход | 9 | 2 | Франсуа Север
|
March-Ford | D | 8 | Двигатель | |
| Сход | 8 | 14 | Грэм Хилл
|
Lotus-Ford | F | 4 | Перегрев | |
| Сход | 16 | 11 | Йо Зифферт
|
March-Ford | F | 3 | Двигатель | |
| Сход | 18 | 24 | .svg){kind=small} Эмерсон Фиттипальди
|
Lotus-Ford | F | 1 | Двигатель |
Круги лидирования:
1 Клей Регаццони. 2-65 Жаки Икс.
Ссылки[править | править код]
- Гран-при Мексики 1970 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Мексики 1970 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Мексики 1970 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Мексика'70: Show Must Go On. f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при США 1970 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1970 года |
Следующая гонка: Гран-при ЮАР 1971 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Мексики 1969 года |
Гран-при Мексики | Следующая гонка: Гран-при Мексики 1986 года |
| Победители Гран-при Мексики | |
|---|---|
| Двукратные | |
| Однократные | |
| Внезачётный Гран-при | |
|---|---|
| Чемпионат мира Формулы-1 | |