Эта статья входит в число добротных статей

Кингисепп (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Кингисепп
Балтийское (Ивангородское) направление
Октябрьская железная дорога
Kingisepp.JPG
Отделение ж. д. Санкт-Петербург Витебский
Дата открытия 1870
Прежние названия Ямбург (до 1922)
Тип пассажирская, грузовая
Количество платформ 1
Количество путей 6
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 380
Выход к Объездная ул., Вокзальная ул.
Пересадка на пригородные автобусы
Расстояние до Санкт-Петербурга 136 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Гатчины 92 км 
Тарифная зона 15
Код в АСУЖТ 073507
Код в «Экспресс-3» 2004646
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Кингисе́пп (до 1922 года — Я́мбург) — железнодорожная станция Санкт-Петербург — Витебского региона Октябрьской железной дороги на 136 километре линии на Ивангород. Расположена в городе Кингисепп Ленинградской области. На станции имеется вокзал постройки 2005 года, в котором есть зал ожидания с буфетом и билетными кассами[⇨].

Станция была открыта в 1870 году вместе с железнодорожным мостом через Лугу. Проходившие через Ямбург (после 1922 года — Кингисепп) военные конфликты XX века каждый раз затрагивали станцию как важный транспортный узел: мост через Лугу неоднократно разрушался, в годы Великой Отечественной войны были также разрушены многие станционные постройки. После войны деревянное здание вокзала было восстановлено, но концу 1990-х годов оно обветшало, пришло в негодность и было разобрано, а вместо него построено новое здание[⇨].

Станция выполняет большинство операций как в пассажирском, так и в грузовом сообщении[⇨], на ней останавливается одна пара пригородных и одна пара поездов дальнего следования в день[⇨].

Описание[править | править код]

2ТЭ116у с грузовым составом проходит станцию

Станция Кингисепп расположена в одноимённом городе на 136 километре линии Гатчина — Ивангород Санкт-Петербург — Витебского региона Октябрьской железной дороги между станцией Сала и остановочным пунктом Тикопись[1]. На станции 5 путей и 1 тупик, слепо оканчивающийся со стороны Санкт-Петербурга. С южной стороны путей расположена старая платформа, некогда прилегавшая к вокзалу по адресу Таможенная улица дом 1, там же расположен пост электроцентрализации станции. С южной стороны в направлении Санкт-Петербурга отходит подъездной путь[2].

Вокзал станции расположен с северной стороны путей по адресу Вокзальная улица, дом 14[3], к нему прилегает низкая платформа длиной 380 метров, оснащённая подогревом. В здании вокзала имеется пункт полиции, буфет, 3 кассовых окна и зал ожидания вместимостью 60 человек[4][⇨].

История[править | править код]

Старый вокзал на дореволюционной фотографии

Станция Ямбург была построена на южной окраине города[5] к августу 1869 года[6], но движение поездов запустили только в 1870 году[7][8] при строительстве линии из Тосно в Ревель[4][9]. При этом, несмотря на то, что вся линия делалась однопутной, каменные устои будущего моста через Лугу (заложен 15 мая 1866 года[5]) сделали под два пути[10]. Сам мост был собран из пустотелых чугунных секций и имел настил для движения пешеходов и гужевого транспорта, за что губернское земство ежегодно платило управлению железной дороги 1600 рублей[5]. На станции были построены деревянный вокзал[6] и каменная водокачка[5].

Открытие железнодорожной станции привело к разорению некоторой части извозчиков города, но в целом отмечался экономический подъём: сумма собранных с населения налогов увеличилась на 4 %[6], а количество жителей выросло на 245 человек, без учёта наёмных строителей[5].

В 1913 году на деньги местного купечества между вокзалом и водокачкой был разбит сквер с цветником и установлен бронзовый бюст Николая I[11]. В том же году Путиловским заводом[12] было начато строительство второго моста через Лугу[6]. 28 января на строительстве моста произошла трагедия: одна из ферм из-за преждевременного ледохода упала с опор в воду и покалечила много рабочих[12][13]. После разбора пришедшей в негодность фермы была доставлена и установлена новая[13].

Ямбургский железнодорожный мост в 1910-е годы

до 1913 года
между 1918 и 1919 годами
август 1919 года
1920 год

В ходе революционных волнений 1917—1918 годов со станции бесследно исчез бюст Николая I[11]. Во время последовавшей за этим Гражданской войны сама станция не пострадала, однако оба моста были взорваны: новый — красногвардейским отрядом в ночь на 4 марта 1918 года, дабы предотвратить возможный прорыв германских бронепоездов[14][15], а старый 5 августа 1919 года взорвали части отступавшей Северо-Западной армии[16] (по другой версии, несмотря на приказ, белые мост не подорвали, и сделано это было эстонцами с целью укрепить оборону Нарвы[17]). После взятия Ямбурга Красной Армией на станцию прибыл поезд с председателем ВЦИК М. И. Калининым, который провёл митинг у вокзала[18]. В 1920 году второй мост был восстановлен сначала путём укладки временного деревянного полотна, а после — в металле[5].

В 1922 году город и станция были переименованы в честь Виктора Кингисеппа[4].

В 1944 году, во время Великой Отечественной войны мост через Лугу был снова взорван (на этот раз — отступавшими частями вермахта), а станция серьёзно пострадала: все станционные постройки были повреждены или разрушены[4]. В том же году деревянный вокзал был восстановлен в общих формах исторического здания[5].

В 2001 году обветшавшее здание вокзала было с разрешения местной администрации разобрано на дрова[5], а в 2005 году на станции Кингисепп появился новый одноэтажный вокзал, построенный из современных материалов. Одновременно с постройкой вокзала на станции был проведён капитальный ремонт путевого и сигнального хозяйства[4].

Коммерческие операции[править | править код]

Грузовое сообщение[править | править код]

Станция принимает и выдаёт все типы грузов как мелкими, так и повагонными отправками. На станции действуют крытые склады, имеются подъездные пути к некоторым предприятиям Кингисеппа. Отправка контейнеров возможна только полной массой не более 5,5 тонн[1].

Пассажирское сообщение[править | править код]

Кассы на вокзале работают ежедневно, также возможно оформление электронного билета и оплата банковскими картами[8]. Осуществляется приём и выдача багажа[1]. Пассажирское сообщение по станции крайне скудное и включает в себя одну пару пригородных поездов и одну пару поездов дальнего следования[19] со стоянкой от одной до пяти минут[8]. Дальнее сообщение представлено поездом № 33/34 сообщением между Москвой и Таллином через Санкт-Петербург[20], пригородное — поездом № 6661/6662 сообщением между Санкт-Петербургом и Ивангородом[21].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Станция Кингисепп. railwayz.info. Дата обращения 3 декабря 2019.
  2. Спутниковые фото Кингисеппа. Яндекс.Карты. Дата обращения 4 декабря 2019.
  3. Вокзал станции Кингисепп. Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД. Дата обращения 3 декабря 2019.
  4. 1 2 3 4 5 Сегодня на Октябрьской железной дороге — филиале ОАО «РЖД» состоялось торжественное открытие железнодорожного вокзала в г. Кингисепп (Ленинградская область), Новости ОЖД (4 августа 2005). Дата обращения 27 ноября 2019.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 Белобородов А. С восточного берега Луги на западный // Восточный берег. — 2005. — № 32. — С. 12.
  6. 1 2 3 4 Аристов, 2009, с. 143.
  7. Архангельский, Архангельский, 1981, с. 224.
  8. 1 2 3 ЖД станция Кингисепп. ждвокзалы.рф. Дата обращения 27 ноября 2019.
  9. Головачовъ, 1881, с. 228.
  10. Головачовь, 1881, с. 227.
  11. 1 2 Белобородов А. В царскую честь // Восточный берег. — 2005. — № 10.
  12. 1 2 Аристов, 2009, с. 145.
  13. 1 2 Новости Ямбурга // Нарвскій листокъ. — 1914. — 28 июля (№ 74).
  14. Ефимов, 1972, с. 55.
  15. Ямбург в 1917—1919 годах. Страница 4. historigood.ru. Дата обращения 27 ноября 2019.
  16. Ямбург в 1917—1919 годах. Страница 11. historigood.ru. Дата обращения 27 ноября 2019.
  17. Надёжный, 1929, с. 117.
  18. Ефимов, 1972, с. 68.
  19. ЖЖ-авторnord_ursus ≡ Карташов К. В. Кингисепп. Часть 1. Живой Журнал (29 декабря 2017). Дата обращения 29 ноября 2019.
  20. Расписание поездов дальнего следования по вокзалу станции Кингисепп. Яндекс.Расписания. Дата обращения 27 ноября 2019.
  21. Расписание пригородных поездов по вокзалу станции Кингисепп. Яндекс.Расписания. Дата обращения 27 ноября 2019.

Литература[править | править код]

  • Головачовъ А. А. Исторія желѣзнодорожнаго дѣла въ Россіи. — СПб.: Типографія Р. Голике, 1881. — 404 с.
  • Надёжный Д. Н. На подступах к Петрограду летом 1919 г. — М.Л.: ГИЗ, Отдел воен. лит-ры, 1929. — 167 с.
  • Ефимов А. С. Кингисепп : Ист.-краевед. очерк. — 2-е изд., перераб. и доп.. — Л.: Лениздат, 1972. — 144 с.
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т. I. — 368 с. — 100 000 экз.
  • Аристов В. В. Страницы Яма-Ямбурга-Кингисеппа в истории России и Европы / В. В. Аристов. — СПб., 2009. — 239 с. — 1000 экз.