Клейнмихель, Пётр Андреевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Пётр Андреевич Клейнмихель
Пётр Андреевич Клейнмихель
На портрете Ф. Крюгера
Флаг
Главноуправляющий путей сообщения и публичных зданий Российской Империи
11 августа 1842 — 15 октября 1855
 
Рождение: 11 декабря (30 ноября) 1793(1793-11-30)
Смерть: 3 февраля 1869(1869-02-03) (75 лет)
 
Военная служба
Принадлежность: Российская империяFlag of Russia.svg Российская империя
Звание: генерал от инфантерии
генерал-адъютант
 
Автограф: Pyotr Kleinmichel Signature 1852.png
 
Награды:
Орден Святого Георгия IV степени Band to Order St Andr.png Орден Святого Владимира I степени
Band to Order St Alexander Nevsky.png Орден Белого орла

Граф (с 1839) Пётр Андре́евич Клейнми́хель (11 декабря (30 ноября) 1793 — 3 февраля 1869) — русский государственный деятель из рода Клейнмихелей, протеже Аракчеева и беспрекословный исполнитель воли Николая I. В 1842—1855 годах — главноуправляющий путей сообщения и публичных зданий. Курировал строительство Николаевской железной дороги.

Биография[править | править вики-текст]

Воспитывался во 2-м Петербургском кадетском корпусе, директором которого был его отец А. А. Клейнмихель (1757—1815); мать Анна Францевна Ришар (1769—1833).

Выдвинулся главным образом благодаря Аракчееву, при котором состоял адъютантом, а затем начальником штаба военных поселений. При нём возникла практика выплаты жалованья служащим неофициальным («серым») порядком. Например, архитектору в военных поселениях могли предложить получать «2000 рублей ассиг. явно, а 1000 инкогнито» при общем заработке 3000 руб. ассигнациями в год. В 1826 году назначен генерал-адъютантом и членом комиссии по составлению Устава пехотной службы.

Пользовался особым доверием и расположением императора Николая I. В 1838 году ему поручена была перестройка Зимнего дворца после пожара, что он и исполнил с замечательной быстротой, за что был возведён в графское достоинство (1839) и получил шуточное прозвище «Клейнмихель-Дворецкий»[1]. Тогда же была выбита в честь Клейнмихеля золотая медаль с надписью: «Усердие все превозмогает»[К 1].

16 апреля 1841 года произведён в генералы от инфантерии. В начале 1842 года Клейнмихель исполнял должность военного министра, а в конце того же года назначен главноуправляющим путями сообщений и публичными зданиями и оставался в этой должности до октября 1855 года. За время управления Клейнмихелем этим ведомством окончен постоянный мост через Неву, сооружён Николаевский цепной мост через Днепр в Киеве[2], выстроено здание нового Эрмитажа, проведена Николаевская железная дорога и прочее. В целом казённые постройки во времена Клейнмихеля возводились быстрее, чем ранее, однако возведение храма Христа Спасителя и Исаакиевского собора затянулось на долгие годы.

Сразу же по восшествии на престол Александра II Клейнмихель был одним из первых деятелей предыдущего царствования, уволенным от должности; он был назначен членом Государственного совета, в делах которого почти не принимал участия. Скончался от отека легких в феврале 1869 года, похоронен под Петербургом в Сергиевой пустыни рядом со второй женой.

Репутация[править | править вики-текст]

У Клейнмихеля была устойчивая репутация казнокрада и льстеца[3]. Он стремился предоставить исключительное право постройки в России железных дорог министерству путей сообщения, не допуская к этому частных компаний[4]. По словам недоброжелателей, делалось это с целью создания дополнительных препятствий для постройки железных дорог в России вообще. Клейнмихель постоянно доказывал императору, что России железные дороги были вовсе не нужны.

В общем и целом, те постройки, которые курировались Клейнмихелем, возводились относительно быстро, но обходились казне крайне дорого — подряды давались родственникам либо заинтересованным лицам на выгодных Клейнмихелю, но не выгодных правительству условиях. Например, подряд на поддержание в порядке тракта Москва-Петербург был отдан родственнику Клейнмихеля, при этом современники отмечали, что слишком уж нередки случаи, когда из-за неухоженных дорог и огромных ям опрокидываются дилижансы.

Постройки Клейнмихеля сопровождались большим количеством смертей среди рабочих, что вызывало к нему всеобщую ненависть. Нередки были бунты рабочих во время постройки железной дороги Петербург-Москва. Граф был «ославлен» поэтом Николаем Некрасовым в стихотворении «Железная дорога», где отмечается, что Николаевскую железную дорогу построил не «граф Пётр Андреич Клейнмихель», а русский народ.

Семья[править | править вики-текст]

Клеопатра Петровна, жена

Первая жена (с 1816 года) — Варвара Александровна Кокошкина (ум. 1842), внучка горнозаводчика А. Ф. Турчанинова и сестра петербургского обер-полицмейстера С. А. Кокошкина. По словам К. И. Фишера, брак её с Клейнмихелем был заключен против воли её родителей. Он же (по причине своего физического недостатка[5]) не только не исполнял своего супружеского долга, но и требовал от неё благосклонного приема волокитства Аракчеева. Начались домашние распри, в которых утешал её двоюродный брат Н. М. Булдаков[6][7]. Из-за жалоб обманутого мужа Булдакову было высочайше запрещено проживать в одном городе с госпожой Клейнмихель; но она сама стала ездить туда, где жил Булдаков. Наконец Клейнмихель, не имевший больше никакого интереса удерживать непокорную супругу, заключил с ней сделку. Она уступила ему свое приданое, а он обязался быть виновником в нарушении брачной верности, и они развелись. Варвара Александровна вышла замуж за Булдакова, впоследствии симбирского губернатора, с которым была очень несчастна[8].

Вторая жена (с 1832 года) — Клеопатра Петровна Ильинская (17.10.1811 — 17.01.1865), вдова штабс-ротмистра В. О. Хорвата; дочь Петра Ильича Ильинского и Елизаветы Николаевны Переверзевой; родственница фаворитки Николая I фрейлины В. А. Нелидовой[К 2]. Была богатой, милой женщиной, а вдовье её положение облегчало Клейнмихелю способы исполнения супружеских обязанностей. В этом браке граф совершенно изменил свой характер семьянина, он сдерживал все свои пары, чтобы не ссориться с женой и её влиятельной родней. Считался «добрым мужем, нежным отцом и был очень кроток с личной прислугой».

За заслуги мужа 6 апреля 1835 графиня Клейнмихель получила ордена св. Екатерины (малого креста), а в августе 1851 года была пожалована в статс-дамы. Состояла председательницей Патриотического общества. В одной из исторических миниатюр Валентин Пикуль утверждал, что, будучи адъютантом Аракчеева, ненавидевшего взяточников, Клейнмихель не брал взяток, однако «они поступали в кубышку через его жену — Клеопатру Петровну, даму чрезвычайно строгую»[9]. Скончалась от туберкулеза в Париже, похоронена в Санкт-Петербурге. Была известна в высшем свете как усыновительница незаконнорождённых детей фавориток Николая I. Именно это обстоятельство, если верить злоязычным сплетням, служило причиной карьерного взлёта П. А. Клейнмихеля. Всего в семье Клейнмихеля было восемь детей[10]:

Ольга Петровна, дочь (портрет Н. Ге)
  • Елизавета (1833—1896), замужем за бароном Н. Г. Пилар фон Пильхау (1831—1886), генерал-лейтенантом; похоронена в родовом имении Клейнмихелей «Ивня-Троицкое».
  • Александра (1835—1912), фрейлина, замужем за полковником Ф. Ф. Козеном (ум. 1906).
  • Николай (1836—1878), генерал-майор; женат на графине Марии Эдуардовне Келлер (1846—1931), женщине «весьма предприимчивой и склонной вращаться в свете»[11].
  • Александр (1837—1856).
  • Владимир (1839—1882), генерал-майор.
  • Константин (1840—1912), егермейстер, промышленник, почётный гражданин города Курска.
  • Ольга (1845—1920), с 1866 года жена шталмейстера князя П. Д. Волконского (1845—1919).
  • Михаил (1848—1872), умер в Париже.

Комментарии[править | править вики-текст]

  1. «Усердие всё превозмогает». Этот девиз, начертанный на гербе Клейнмихеля, был пародийно использован как афоризм Козьмой Прутковым; впоследствии один из создателей данного образа, Алексей Жемчужников, характеризуя образ Пруткова, писал: «Он современник Клейнмихеля, у которого усердие всё превозмогало…».
  2. Её родная сестра Елизавета Петровна Ильинская была замужем за Аркадием Аркадьевичем Нелидовым — братом фрейлины Варвары Аркадьевны.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. / Ред. коллегия: Белова Л. Н., Булдаков Г. Н., Дегтярев А. Я. и др. — М.: Большая Российская Энциклопедия, 1992.
  2. ЦГИАК Украины. Ф. 692, оп. 11, д. 8.
  3. https://books.google.ru/books?id=qgK000isuQIC&pg=PT145
  4. Вера Клейнмихель, Екатерина Клейнхмихель. В тени царской короны. — Бизнес-Информ, 2009. — ISBN 978-966-648-195-8.
  5. Дельвиг А. И. Мои воспоминания. В 4-х томах. — М.: Издание Московского и Публичного румянцевского музея, 1913. — Т. 2. — С. 9.
  6. http://ulrgo.ru/region/wiki/Булдаков+Николай+Михайлович/
  7. https://books.google.ru/books?id=ifwXNIcnNDUC&pg=PA167
  8. Записки сенатора К. И. Фишера. — М.: «Захаров», 2008. — 368 с.
  9. Пикуль В. Исторические миниатюры. — ИМПАКТ, 1994. — С. 333.
  10. Синдаловский Н. А. Санкт-Петербург. История в преданиях и легендах. — СПб., 2003. — С. 277.
  11. Ламздорф В. Н. Дневник 1894—1896. — М., 1991. — С. 133—333.

Литература[править | править вики-текст]