Бобринский, Владимир Алексеевич (1824)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Владимир Алексеевич Бобринский
Владимир Алексеевич Бобринский
2-й Министр путей сообщения
Российской Империи
20 апреля (2 мая1869 — 2 (14) сентября 1871
Предшественник Павел Петрович Мельников
Преемник Алексей Павлович Бобринский
17-й Гродненский губернатор
17 (29) апреля 1863 — 21 июля (2 августа1863
Предшественник Иван Владимирович Галлер
Преемник Иван Николаевич Скворцов

Рождение 2 (14) октября 1824(1824-10-14)
Санкт-Петербург, Российская империя
Смерть 22 мая (3 июня) 1898(1898-06-03) (73 года)
Смела, Российская империя
Род Бобринские
Отец Алексей Алексеевич Бобринский
Мать Софья Александровна Самойлова
Супруга Мария Гаврииловна Брежнева
Образование Санкт-Петербургский университет
Вероисповедание Православие
Награды
Орден Святой Анны I степени RUS Imperial Order of Saint Vladimir ribbon.svg RUS Imperial Order of Saint Anna ribbon.svg
Военная служба
Годы службы 1846—1869
Принадлежность  Российская империя
Род войск армия
Звание генерал-майор
Сражения Крымская война

Граф Влади́мир Алексе́евич Бо́бринский (2 (14) октября 182422 мая (3 июня1898) — крупный сахарозаводчик из рода Бобринских, генерал-майор и действительный тайный советник. В 1869-71 гг. министр путей сообщения Российской империи.

Биография[править | править код]

Младший сын шталмейстера графа Алексея Алексеевича Бобринского (1800—1868) от брака с графиней Софьей Александровной Самойловой (1797—1866). Родился в Петербурге и был крещен в Исаакиевском соборе 14 декабря 1824 года, крестник графа Н. А. Самойлова и статской советницы Е. Н. Донец-Захаржевской[1].

Владел вместе с братьями неразделёнными имениями в Киевской, Курской, Орловской, Симбирской, Тульской губерниях. В 1846 году окончил кандидатом права юридический факультет Санкт-Петербургского университета.

В 1863 году откомандирован в Вильно для руководства управления линией железной дороги от Вильно до границы Королевства Польского и для её обороны от повстанцев. Указом Александра II от 17 (29) апреля 1863 назначен исполняющим должность гродненского военного губернатора гражданского губернатора. 4 (16) мая 1863 получил звание генерал-майора и назначен в свиту императора. Указом Александра II от 21 июля (2 августа1863, по собственному прошению, уволен с сохранением придворного звания.

В 1868 году по личному поручению императора Александра II проводил ревизию Николаевской и Московско-Курской железных дорог. По окончании ревизии и пресечении выявленных им злоупотреблений 4 (16) июня 1868 назначен товарищем министра путей сообщения (при министре П. П. Мельникове) и членом совета Министерства путей сообщения. С требованием реконструкции (с целью увеличения грузооборота хлеба) Московско-Рязанской, Рязано-Козловской и Орлово-Витебской железных дорог (с ассигнованием 9 млн рублей) выступил против действий министра П. П. Мельникова.

С 20 апреля (2 мая1869 исполнял должность министра с правом присутствия в Государственном совете. Поддерживал железнодорожную политику министра финансов М. Х. Рейтерна. В бытность управления им министерством усиленно строились железные дороги концессионным способом (разрешено к постройке 4 700 вёрст рельсовых путей) Активно занимался преобразованием центральных учреждений министерства на отраслевых началах, предлагал сосредоточить решение технических и финансовых вопросов в Управлении железных дорог и Управлении шоссейных и водных сообщений. Предложил создать Совещательный комитет и Совет министерства. Было принято Временное положение 1870 года, регламентирующее деятельность всех структур министерства.

Внёс предложения по реорганизации округов путей сообщения. В 1869 году был созван Первый съезд представителей железнодорожных предприятий. Считая казённую эксплуатацию железных дорог низкодоходной, отстаивал передачу казённых железных дорог в руки частных компаний (за 1870—1871 годы передано 1 819 вёрст); в результате его действий задолженность частных компаний государственной казне в конце 1871 года составила 174 млн рублей. Неудачно пытался создать сеть узкоколейных железных дорог. 2 (14) сентября 1871 был уволен по болезни без сохранения членства в Государственном совете.

После отставки с поста холостяк Бобринский жил в Киеве и местечке Смела Черкасского уезда Киевской губернии, где занимался сельскохозяйственной деятельностью и ведением в обширных размерах сахарного дела, широко поставленного его отцом. Скончался на 74-м году жизни в Смеле.

Награды[править | править код]

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]