Королевские военно-воздушные силы Марокко
| القوات الجوية الملكية المغربية Королевские военно-воздушные силы Марокко |
|
 Эмблема королевских ВВС Марокко |
|
| Годы существования | |
|---|---|
| Страна | |
| Подчинение |
Министерство обороны Марокко |
| Входит в | |
| Тип | |
| Участие в | |
Королевские военно-воздушные силы Марокко (араб. القوات الجوية الملكية المغربية; al-Quwwat al-Jawwiyah al-Malakiyah al-Maghribiyah) — один из видов Вооружённых сил Марокко.
ВВС Марокко были созданы 19 ноября 1956 года после провозглашения независимости страны и поначалу назывались Aviation Royale Chérifienne. Нынешнее название было принято в 1961 году. Изначально закупки авиатехники производились в СССР, но в дальнейшем основными поставщиками стали Франция и США. Военно-воздушные силы Марокко сыграли заметную роль в боевых действиях в Западной Сахаре (1975—1991).
Численность — 13,500 человек. Лётчики боевых самолётов имеют около 100 часов налёта в год.[1]
Содержание
История[править | править исходный текст]
 |
Этот раздел статьи ещё не написан.
Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел.
Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. |
Организационная структура[править | править исходный текст]
|
|
Этот раздел статьи ещё не написан.
Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел.
Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. |
Пункты базирования[править | править исходный текст]
Имеется 10 основных военных аэродромов: Агадир, Касабланка (Nouasseur), Фес, Кенитра, Larache, Эль-Аюн, Марракеш, Мекнес, Рабат Сале и Sidi Slimane.
- Рабат Сале — авиабаза № 1
- Мекнес — авиабаза № 2
- Кенитра — авиабаза № 3
- Касабланка — авиабаза № 4
- Сиди Слиман — авиабаза № 5
- Марракеш — база Академии
Боевой состав[править | править исходный текст]
| Подразделение[2] | Вооружение | Место базирования |
|---|---|---|
| ? эскадрилья | SA 330F Puma | Rabat-Sale |
| ? эскадрилья | SA 330F Puma | Rabat-Sale |
| ? эскадрилья | CH-47C «Чинук» | Rabat-Sale |
| ? эскадрилья | Agusta AB205A | RAF Cottesmore |
| ? эскадрилья | Agusta AB205A | Rabat-Sale |
| ? эскадрилья | Agusta AB206B | Rabat-Sale |
| ? эскадрилья | SA342L-HOT «Газель» | Rabat-Sale |
| ? эскадрилья | SA342L-20mm «Газель» | Rabat-Sale |
| морская эскадрилья | Do28D-2 | Rabat-Sale |
| VIP эскадрилья | Gulfstream II/III
Falcon 50 Be200 Be300 |
Rabat-Sale |
| Школа пилотов | Agusta AB205A | Rabat-Sale |
| 2 эскадрилья | Northrop F-5E/F | Meknes |
| ? эскадрилья | Northrop F-5A | Meknes |
| ? эскадрилья | CM-170 | Meknes |
| ? эскадрилья | Dassault-Breguet/Dornier Alphajet H | Meknes |
| Школа пилотов | Dassault-Breguet/Dornier Alphajet H | Meknes |
| ? эскадрилья | С-130H «Геркулес» | Kenitra |
| 3 эскадрилья | CN-235M | Kenitra |
| ? эскадрилья | Falcon 20 | Kenitra |
| Школа пилотов(транспортная авиация) | Raytheon B200-100 | Kenitra |
| эскадрилья «Assad» | «Мираж» F-1CH | Sidi Simane |
| эскадрилья «Atlas» | «Мираж» F-1EH/-200 | Sidi Simane |
| эскадрилья «Equipe Voltage» | CAP 10 | Marrakech |
| эскадрилья «March Verte» | CAP 231 | Marrakech |
| ? эскадрилья | AS 202/18 Bravo | Marrakech |
| ? учебная эскадрилья | T-34C-1 | Marrakech |
| ? учебная эскадрилья | T-34C-1 | Marrakech |
| ? учебная эскадрилья | CM170R | Marrakech |
| ? учебная эскадрилья | T-37B | L’Ayoun |
Техника и вооружение[править | править исходный текст]
Данные о технике и вооружении королевских ВВС Марокко взяты со страницы журнала Aviation Week & Space Technology.[3] [4]
| Тип | Производство | Назначение | Количество | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Самолёты | |||||
| Airtec-Aircraft Tech Ind CN-235 |  Испания |
7 | |||
| Beech A100 |  США |
5 | |||
| Beech T-34C | США |
8 | |||
| CAP Aviation CAP 232 |  Франция |
8 | |||
| Cessna T-37B | США |
6 | |||
| Dassault Aviation Falcon 50 | Франция |
1 | |||
| Dassault-Breguet Falcon 20F | Франция |
2 | |||
| Dassault-Breguet «Мираж» F-1CH | Франция
|
14
14 |
|||
| Dassault-Breguet/Dornier Alphajet H | Франция  Германия |
штурмовики | 14 | ||
| Dornier Do28D-2 | Германия |
2 | |||
| Flug & Fahrzeugwerke AG AS.202-18 |  Швейцария |
общего назначения | 7 | ||
| Gulfstream II | США |
1 | |||
| Gulfstream III | США |
1 | |||
| Lockheed C-130H | США
|
11
2 |
|||
| Mudry CAP 10B | Франция |
2 | |||
| Northrop F-5A | США
|
8
3 12 4 2 |
|||
| Raytheon 300 | США |
2 | |||
| Raytheon B200
Raytheon B200C |
США
|
2
2 |
|||
| Вертолёты | |||||
| Sud-Aviation SA.330 Puma | Франция |
28 | |||
| Sud-Aviation Gazelle | Франция |
24 | 12 с ПТУР HOT и 12 с пушками | ||
| Agusta AB205A |  Италия |
32 | |||
| Agusta AB206B | Италия
|
2
14 |
|||
| Agusta AB212 | Италия |
5 | |||
| Agusta CH-47C «Чинук» | Италия |
9 | |||
| Sikorsky S-70A «Блэк Хоук» | США |
2 | |||
-
"Мираж" F-1CH
-
CASA CN-235
-
Cap 232
Опознавательные знаки[править | править исходный текст]
-
Опознавательный знак ВВС Марокко
-
Знак на киль
Примечания[править | править исходный текст]
Ссылки[править | править исходный текст]
|
|
|
|---|---|
|
Алжир • Ангола • Бенин • Ботсвана • Буркина-Фасо • Бурунди • Габон • Гамбия • Гана • Гвинея • Гвинея-Бисау • Джибути • Египет¹ • Замбия • Зимбабве • Кабо-Верде • Камерун • Кения • Коморы • Демократическая Республика Конго • Республика Конго • Кот-д’Ивуар • Лесото • Либерия • Ливия • Маврикий • Мавритания • Мадагаскар • Малави • Мали • Марокко • Мозамбик • Намибия • Нигер • Нигерия • Руанда • Сан-Томе и Принсипи • Свазиленд • Сейшельские Острова • Сенегал • Сомали • Судан • Сьерра-Леоне • Танзания • Того • Тунис • Уганда • Центральноафриканская Республика • Чад • Экваториальная Гвинея • Эритрея • Эфиопия • ЮАР • Южный Судан |
|
| Зависимые территории | |
| Непризнанные и частично признанные государства | |
| ¹ Частично в Азии |
 |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
