North American T-6 Texan
T-6 Texan | |
---|---|
![]() | |
Тип | общего назначения |
Производитель | North American Aviation |
Первый полёт | 1 апреля 1935 года |
Конец эксплуатации | 1995 |
Единиц произведено | 15 495 |
Базовая модель | North American NA-16 |
Варианты |
North American A-27 Bacon Super T-6 North American P-64 CAC Wirraway |
![]() |
T-6 Тексан (англ. T-6 Texan) — американский лёгкий учебный самолёт. Использовался для обучения лётчиков-истребителей в армии США, ВМС США, Королевских военно-воздушных сил и других воздушных сил Британского Содружества во время Второй мировой войны и в послевоенное время — вплоть до 1950-х гг.
Первые полёты прототипа состоялись 1 апреля 1935 года. Серийное производство — с 1937 г. В общей сложности было построено 15 495 самолётов T-6 всех модификаций.
Боевое применение[править | править код]
Самолёт ограниченно использовался в ряде войн и вооружённых конфликтов (Палестина, Корея, Вьетнам, Лаос, Кения, Алжир), в основном для воздушной разведки и корректировки, реже — в качестве лёгкого штурмовика.
Португалия использовала самолёт во время колониальной войны в Африке. В ходе войны было потеряно по крайней мере 4 самолёта.[1]
Использование в СССР[править | править код]
Интерес советских специалистов к Т-6 был проявлен в 1942 году. В декабре того же года был сделан официальный запрос к американцам на поставку партии из 30 самолётов. В начале 1943 года поставки самолёта начались через северные порты СССР. В мае-июне самолёты прошли испытания и получили положительные оценки. Ещё одну партию из 22 единиц поставили через Иран, но два из них были потеряны по пути.
Весной 1945 года советские специалисты запросили партию из 600 машин, но американцы согласились поставить только 225. Их отправляли в СССР через Аляску. Последние Т-6 прибыли в августе 1945 года.[2]
Использовался в странах[править | править код]
Аргентина
Австрия
Бельгия
Боливия
Бразилия
Китайская Республика
Чили
Колумбия
Республика Конго
Куба
Дания
Доминиканская Республика
Сальвадор
Франция
Габон
Германия
Гондурас
Индия
Израиль
Италия
Япония
Мексика
Марокко
Нидерланды
Мозамбик
Новая Зеландия
Норвегия
Пакистан
Парагвай
Филиппины
Португалия
Испания
Сирия
СССР
Швеция
Таиланд
Тунис
Великобритания
Уругвай
Венесуэла
ЛТХ[править | править код]
- Экипаж: два (курсант и инструктор)
- Длина: 29 футов (8,84 м)
- Размах крыла: 42 фута (12,81 м)
- Высота: 11 футов 8 дюймов (3,57 м)
- Площадь крыла: 253,7 фута ² (23,6 м²)
- Пустой вес: 4158 (1886 кг)
- Загружено вес: 5617 (2548 кг)
- Максимальная скорость: 208 миль/ч на 5000 футов (335 км/ч на 1500 м)
- Крейсерская скорость: 145 миль/ч (233 км/ч)
- Дальность полёта: 730 (1175 км)
- Потолок: 24200 футов (7400 м)
- Двигатель: 1 × Пратт и Уитни "R-1340-AN-1 мощностью 600 л. с. (450 кВт)
Сохранившиеся экземпляры[править | править код]
Тип | Бортовой номер | Местонахождение | Изображение |
---|---|---|---|
North American T-6 Texan | Музейный комплекс УГМК, Верхняя Пышма, Свердловская область |
Примечания[править | править код]
- ↑ Africa . Дата обращения: 26 июня 2014. Архивировано 4 октября 2011 года.
- ↑ AT-6C Тексан в СССР Архивная копия от 11 февраля 2016 на Wayback Machine // airpages.ru
См. также[править | править код]
Литература[править | править код]
- Котельников В.Р. Авиационный ленд-лиз. — М.: Фонд «Русские Витязи», 2015. — 368 с. — 1000 экз. — ISBN 985-5-9906036-3-9.
Ссылки[править | править код]
Это статья-заготовка об авиации. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |