Лётное училище

Лётное училище — высшее или средне-техническое учебное заведение, производящее подготовку летно-подъемного состава.

Летно-подъемный состав — специалисты непосредственно участвующие в полете воздушного судна в качестве членов экипажа, — лётчики (пилоты и штурманы), летчики-наблюдатели, воздушные стрелки, радисты, бортинженеры, борттехники, бортмеханики. В гражданской авиации членом экипажа может выступать бортпроводник.

Лётные училища в СССР делились на:

• гражданские — готовящие пилотов для гражданской авиации — средние (лётное училище гражданской авиации — ЛУГА) и высшие (ВЛУГА);
• военные — готовящие лётчиков для военной авиации — средние (военное авиационное училище лётчиков — ВАУЛ) и высшие (ВВАУЛ).

Первым летным военным учебным заведением в России стала Севастопольская военная авиационная школа ведущая свою историю от Севастопольской офицерской школы авиации созданной по Высочайшему соизволению Николая II Великим князем Александром Михайловичем 21 ноября 1910 года. Практически одновременно на базе Учебного воздухоплавательного парка, располагавшегося на Волковом поле на южной окраине Санкт-Петербурга была создана Офицерская воздухоплавательная школа.

В последние годы для обозначения российских высших военных лётных училищ использовали термин военный авиационный институт (ВАИ). В 2011 году система военного авиационного образования была централизована путём создания единого ядра управления — «Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил „Военно-воздушной академии имени проф. Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина“ (г. Воронеж)»

Лётные училища России

В настоящее время в России функционируют следующие лётные училища:

Гражданская авиация

• Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
  • Бугурусланское лётное училище гражданской авиации имени П. Ф. Еромасова (c 2008 года — филиал Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации)
• Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (институт)
  • Краснокутское лётное училище гражданской авиации (с 2009 года — филиал Ульяновского высшего авиационного училища)
  • Сасовское лётное училище гражданской авиации (с 2008 года — филиал Ульяновского высшего авиационного училища)
• Омский лётно-технический колледж ГА им. А. В. Ляпидевского

ДОСААФ

• Калужское авиационное лётно-техническое училище Центрального Совета ДОСААФ России

АВИАЛЕСООХРАНА

• Авиационный учебный центр ФБУ «Центральная база авиационной охраны лесов „Авиалесохрана“»

ВВС

• «Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил „Военно-воздушная академия имени проф. Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина“ (г. Воронеж)»
  • Факультет боевого управления авиацией и управления воздушным движением (г. Краснодар)
    • «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения»
    • (Кущевская, Котельниково, Тихорецк)
  • Факультет истребительной авиации (г. Армавир)
    • «Летная эксплуатация и применение авиационных комплексов (истребительная авиация)»
    • (Армавир, Майкоп)
  • Факультет фронтовой бомбардировочной и штурмовой авиации (г. Борисоглебск)
    • «Летная эксплуатация и применение авиационных комплексов (фронтовая бомбардировочная и штурмовая авиация»
    • (Борисоглебск, Мичуринск)
  • Факультет дальней и военно-транспортной авиации (г. Балашов)
    • «Летная эксплуатация и применение авиационных комплексов (дальняя и военно-транспортная авиация)»
    • (Балашов, Ртищево)
  • Факультет армейской авиации (г. Сызрань)
    • «Летная эксплуатация и применение авиационных комплексов (армейская авиация)», «Летная эксплуатация летательных аппаратов»
    • Сызрань (Троекуровка), Саратов (Сокол)
  • Факультет подготовки штурманов (г. Челябинск)
    • «Летная эксплуатация и применение авиационных навигационных комплексов (для всех родов авиации)»
    • Шагол

Подверглись сокращению или перепрофилированы:

• Ейское высшее военное авиационное ордена Ленина училище (военный институт) им. дважды Героя Советского Союза лётчика-космонавта СССР В. М. Комарова (расформировано)
• Курганский военный авиационный институт Федеральной пограничной службы Российской Федерации — образован 26 декабря 1995 года. С августа 1996 года — Курганский военный институт ФПС России. В учебном заведении готовили авиационных специалистов с высшим образованием для ФПС России по четырём инженерным и трем лётным специальностям. С 24 октября 2003 года — Курганский пограничный институт ФСБ России.
• Ставропольское высшее военно-авиационное училище лётчиков и штурманов ПВО имени маршала авиации В.А Судца (в 1993 перепрофилировано на наземные специальности, в 2009 перебазировано в Воронеж)

До распада СССР в России так же существовали следующие лётные училища:

• Барнаульское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Главного маршала авиации К. А. Вершинина (расформировано)
• Качинское высшее военное авиационное ордена Ленина Краснознамённое училище лётчиков им. А. Ф. Мясникова (расформировано)
• Курганская авиационная школа пилотов ГВФ (в/ч 30024)
• Оренбургское высшее военное авиационное Краснознаменное училище лётчиков имени И. С. Полбина (расформировано)
• Офицерская воздухоплавательная школа
• Саратовское высшее военное авиационное училище лётчиков (расформировано, два учебных вертолётных полка вошли в состав Сызранского ВАИ)
• Сталинградское военно-авиационное училище летчиков (расформировано 23 февраля 1950 года)
• Таганрогская военная школа пилотов имени В. П. Чкалова
• Тамбовское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Героя Советского Союза М.М. Расковой (расформировано)
• Троицкая военно-авиационная школа механиков, летная специальность - стрелок-радист ИЛ-2.
• Уфимское высшее военное авиационное училище лётчиков (расформировано)
• Шадринское военное авиационное училище штурманов (расформировано в 60-х годах 20-го века)
• 3-я авиашкола первоначального обучения (расформирована в 1945 году)

В других республиках СССР:

• Актюбинское высшее летное училище гражданской авиации
• Волчанское авиационное училище летчиков ДОСААФ
• Ворошиловградское высшее военное авиационное училище штурманов имени Пролетариата Донбасса
• Всеукраинская школа лётчиков (1931 - 1937 гг.)
• Кировоградское высшее лётное училище гражданской авиации
• Кременчугское летное училище гражданской авиации
• Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков имени дважды Героя Советского Союза С.И Грицевца
• Черниговское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Ленинского Комсомола
• 5-е Центральные курсы по подготовке и усовершенствованию авиационных кадров

Современное состояние

Ежегодное убытие пилотов из российских авиакомпаний (уход на пенсию, списание с лётной работы по здоровью и т. д.) составляет 400—500 человек, тогда как ежегодный выпуск таких специалистов учебными заведениями на 2006 год составлял около 200 человек (в 6 раз меньше, чем в 1990).

Катастрофически (в 15 раз по сравнению с 1990 годом) сократился парк воздушных судов лётных училищ: по состоянию на 2011 год он насчитывал 42 единицы, из них в Бугурусланском летном училище 11 самолётов Ан-2, в Сасовском 15 Ан-2, в Краснокутском 13 Ан-2, в Омском лётно-техническом колледже 3 вертолёта Ми-8Т. Для сравнения, в 1990 году парк воздушных судов насчитывал: в Бугурусланском училище 157 единиц (80 Ан-2, 60 Як-18, 17 Як-40), в Сасовском 245 (120 Ан-2, 100 Як-18, 25 Л-410), в Краснокутском 180 (90 Ан-2, 90 Як-18Т), в Омском 87 (72 Ан-2, 12 Ми-8Т).

В 2011—2012 годах планировалось закупить для лётных училищ 60 самолётов Як-18Т (серии 36).

Существовали планы выпуска 30 самолётов «Рысачок» для Ульяновского лётного училища, ориентировочная стоимость одного самолёта составляла около $1,5 млн.. Однако в 2012 году из-за конфликта между Ульяновским лётным училищем и компанией «Техноавиа» работы по проекту были прекращены.^{[неавторитетный источник? 181 день]} В 2012 году Росавиацией заключено четыре контракта на поставку в срок до марта 2013 года 13 однодвигательных самолётов иностранного производства в Санкт-Петербургский университет гражданской авиации и 15 самолётов иностранного производства в Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации на общую сумму более 4,125 млрд руб.

В период с 2008 по 2012 годы ежегодный приём абитуриентов в лётные училища гражданской авиации России увеличен с 490 до 790 человек. В июне 2012 года открыта новая взлётно-посадочная полоса с твёрдым покрытием (длиной 1500 м и шириной 42 м) на аэродроме Сасовского лётного училища, что позволит в ближайшие годы оснастить училище современными самолётами.

Ссылки

• Итоги деятельности Росавиации в 2007 году и задачи на среднесрочную перспективу
• Перечень бортовых номеров воздушных судов России