Пятигорье (платформа)
| Остановочный пункт | |
| Пятигорье Пяцігор’е | |
|---|---|
| Минск — Барановичи | |
| Белорусская железная дорога | |
| 53°42′28″ с. ш. 27°15′05″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Минское |
| Дата открытия | 2002 |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 2 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Длина платформ, м | 260 |
| Перегон | Фаниполь — Койданово |
| Выход к | садоводческие товарищества «Василёк», «Бережа» и «Пятигорье» |
| Расположение | Дзержинский район, Минская область |
| Расстояние до Минска |
32 км  |
| Расстояние до Барановичей |
110 км |
| Код станции | 144531 |
| Код в АСУЖТ | 144531 |
| Код в «Экспресс-3» | 2100920 |
| Соседние о. п. | Бережа и Станьково |
Пятиго́рье[1] (белор. Пяцігор’е) — пассажирский железнодорожный остановочный пункт Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск — Барановичи между остановочными пунктами Бережа и Станьково. Остановочный пункт расположен рядом с дорогой Р1 (Минск — Дзержинск), в 2,5 километрах южнее от остановочного пункта находится деревня Крысово и трасса М1E 30.
История[править | править код]
В 1975 году линия, на которой был впоследствии возведён остановочный пункт был электрифицирован переменным током (~25 кВ) в составе участка Минск — Столбцы[2]. Остановочный пункт был построен и введён в эксплуатацию в 2002 году на между на перегоне Фаниполь — Койданово, и получил название по филиалу «Агрокомбината Дзержинский» и расположенных рядом садоводческих товариществ[3]. Железная дорога появилась здесь ещё в 1871 году[4].
В 2019—2020 году на остановочном пункте были проведены работы по капитальному ремонту и модернизации, для дальнейшей организации перевозок пассажиров поездами городских линий между городом Минском и городом-спутником Дзержинском. На платформе асфальтное покрытие было заменено на тротуарную плитку, отремонтирован пассажирский павильон, заменены опоры и светильники, обустроены автомобильные площадки[5].
Устройство[править | править код]
Остановочный пункт являет собой две низкие боковые прямые платформы, длиной по 260 метров. Пересечение железнодорожных путей осуществляется тремя наземными пешеходными переходами. На платформе, находящийся на стороне пути в направлении Минска, расположена билетная касса и пассажирский павильон. Обе платформы ограждены от остальной местности забором.
Пассажирское сообщение[править | править код]
На платформах остановочного пункта ежедневно останавливаются семь пар электропоездов региональных линий экономкласса (пригородных электричек) до станции Барановичи-Полесские и столько же до станции Столбцы. Один утренний поезд проезжает платформу транзитом, без остановки. Время в пути до Минска составляет — 46 минут, до Столбцов — 1 час, до Барановичей — 2 часа 25 минут.
Платформа обслуживает в основном дачников садоводческих товариществ «Бережа», «Василёк», «Надежда-ИНВ», «Пятигорье» (1—6), из-за чего пассажиропоток является более сезонным и в зимнее время некоторые остановки электропоездов сокращаются в зимнее время. Ближайшие населённые пункты Крысово, Моровщина, Невеличи и Петковичи расположены на расстоянии в 1,5—2-х километрах от железнодорожной платформы.
Примечания[править | править код]
- ↑ Пятигорье (№ 708) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь. maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Архивировано 6 апреля 2019 года.
- ↑ История электрификации железных дорог (1972—1975) Архивировано 11 мая 2021 года.
- ↑ Сильная и нежная сторона «Пятигорья» Архивная копия от 20 августа 2022 на Wayback Machine, sb.by, «СБ. Беларусь сегодня» (9 марта 2021)
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ Капитальный ремонт трёх остановочных пунктов электричек в сторону Дзержинска завершится к октябрю Архивная копия от 20 августа 2022 на Wayback Machine, sb.by, «СБ. Беларусь сегодня» (1 сентября 2020)
Ссылки[править | править код]
 | Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |