Пятицилиндровый двигатель

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Двигатель "I5" Audi Sport Quattro

Пятицилиндровый двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания с 5 цилиндрами.

Рядный пятицилиндровый двигатель начал применяться в 30-х годах XX-в. Дизельный пятицилиндровый двигатель был установлен на военный грузовой автомобиль 1932-г. Lancia Ro3[1].

С 1974 года Mercedes-Benz начал устанавливать дизельные I5 с модели Mercedes-Benz W115 и на ряд других по 2005 год. Первые бензиновые двигатели I5 начали применять в моделях Audi 100 c 1976 года[2]. Широкую известность двигатель I5 получил благодаря раллийному автомобилю Audi Sport Quattro в середине 1980-х годов.

Виды пятицилиндрового двигателя[править | править код]

I5 / R5 — рядный пятицилиндровый двигатель. Применяется в автомобильных транспортных средствах таких как легковые и грузовые автомобили.

VR5VR-образный двигатель c пятью цилиндрами. Цилиндры расположены в шахматном порядке. Используется в некоторых моделях автомобилей марки Volkswagen.

Звездообразный (радиальный) — цилиндры расположены вокруг оси вращения коленчатого вала. Применяется главным образом в авиационной технике.

Примеры использования[править | править код]

I5[править | править код]

Работа рядного 5-цилиндрового двигателя
Работа радиального 5-цилиндрового двигателя
Звучание рядного 5 цилиндрового двигателя

VR5[править | править код]

Радиальные (звездообразные) авиационные двигатели[править | править код]

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Aymeric. Lancia 3 Ro (fr-fr). Архивировано 13 ноября 2017 года. Дата обращения 13 ноября 2017.
  2. 1 2 Пятицилиндровые моторы Audi празднуют 40-летний юбилей. autoreview.ru. Дата обращения 13 ноября 2017.

Ссылки[править | править код]