Сирийский экспресс

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

«Сири́йский экспре́сс» — сложившееся в российских СМИ условное обозначение регулярных походов российских десантных кораблей в Сирию. Целью этих походов, согласно наиболее распространённой версии, являлась поставка вооружений и боеприпасов для Вооружённых сил Сирии[1][2]. Согласно официальным данным, корабли перевозили некий «специальный груз»[3]. Выбор именно десантных кораблей основан на невозможности для третьих стран задержать их и подвергнуть досмотру. С 2015 года ВМФ дополнительно начал использовать для доставки грузов приобретённые у Турции и Украины сухогрузы[4].

Согласно официальной позиции представителей «Рособоронэкспорта», поставки в Сирию не нарушают никакие международные санкции, наложенные на Сирию[2].

Происхождение наименования[править | править код]

В блогах нередко указывается на аналогию с Токийским экспрессом контр-адмирала Танаки на Гуадалканале, в котором использовались изначально не приспособленные для перевозки военных грузов корабли — эскадренные миноносцы. С их помощью японцам удалось добиться в 1942 году паритета сил с силами союзников.

Первое упоминание названия «Сирийский экспресс» было отмечено в 2012 году[5]. Постепенно это название распространилось в СМИ и блогах, нередко обозначая поставки оружия в целом. «Экспресс» в словосочетании означает «скоростной поезд», что связано с высокой частотой рейсов и сжатыми сроками походов.

За пределами Рунета термин распространён слабо, но встречается[6].

Предыстория[править | править код]

Гражданская война в Сирии[править | править код]

В начале 2011 года в Сирии вспыхнули массовые беспорядки, постепенно переросшие в восстание, в ходе которого против центрального правительства объединились разнородные силы — дезертиры из сирийской армии, исламисты различной степени радикальности. Попытки мирного урегулирования не принесли результатов, и уже к 2012 году в стране де-факто шла гражданская война, в ходе которой сирийская армия понесла значимые потери — в руки антиправительственных сил попали арсеналы и целые военные базы.

Задержание судна Chariot[править | править код]

11 января 2012 судно Chariot под флагом государства Сент-Винсент и Гренадины, принадлежащее компании Westberg Ltd., было досмотрено в кипрском порту Лимасол на пути из Санкт-Петербурга в сирийский порт Латакия. Сообщается, что на борту «Chariot» находились патроны. Несмотря на введённое Евросоюзом эмбарго на поставки оружия в Сирию, власти Кипра позволили «Chariot» продолжить путь с условием, что судно изменит маршрут. Они ожидали, что Chariot направится в Турцию. Однако затем власти Турции объявили, что судно прибыло в сирийский порт Тартус, где расположена российская военно-морская база, и при этом с него были сняты приборы, распространяющие сигналы о местонахождении судна. По этому поводу власти США обратились к властям России с просьбой разъяснить характер перевозимого груза[7].

Сценарий похода[править | править код]

Большие десантные корабли приходят с мест своего базирования (на начало 2014 года в походах участвовали десантные корабли Северного, Черноморского и Балтийского флотов) в Новороссийскую военно-морскую базу, где берут на борт груз — предположительно, гуманитарного назначения, после чего идут через Черноморские проливы, Эгейское и Средиземное море к берегам Сирии, где разгружаются на российском пункте материально-технического обеспечения в Тартусе.

Задействованные суда[править | править код]

Черноморский флот[править | править код]

  • «Азов»
  • «Цезарь Куников»
  • «Ямал»
  • «Николай Фильченков»[6]
  • «Новочеркасск»
  • «Саратов»
  • «Кызыл-60» (ранее — «Smyrna», Турция)
  • «Казань-60» (ранее — «Георгий Агафонов», Украина)
  • «Вологда-50» (ранее — «Dadali», Турция)
  • «Двиница-50» (ранее — «Alican Deval», Турция)

Балтийский флот[править | править код]

  • «Александр Шабалин»
  • «Калининград»[8]
  • «Королёв»[9]
  • «Минск»[8]

Северный флот[править | править код]

  • «Георгий Победоносец»
  • «Александр Отраковский»

Гражданские суда[править | править код]

Паром-ролкер «Александр Ткаченко» (в 2015 году, в обычном режиме используется на переправе в Крым)[10]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]