Заглавная страница

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Избранная статья

Nissan Note

Европейская модель Nissan Note первых лет выпуска

Nissan Note первого поколения (код кузова E11) — автомобиль японского автопроизводителя Nissan, входящего в альянс Renault—Nissan. Выпускался с 2005 по 2014 год на двух основных рынках: японском (с 2005 по 2012 год) и европейском (с 2006 по 2014 год), откуда также экспортировался на рынки стран СНГ. В модельном ряду автомобиль сменил Nissan Almera Tino, продажи которого были гораздо ниже ожидаемого. Note первого поколения имеет тип кузова «субкомпактвэн», то есть минивэн на шасси автомобиля сверхмалого класса.

Разработка модели началась в 2002 году, а спустя два года был представлен концепт Nissan Tone, ставший прототипом для европейской модели с точки зрения дизайна. Серийная модель для рынка Японии была представлена 19 января 2005 года, а продажи начались на следующий день. Модель трижды проходила обновления: изменение комплектаций и интерьера в 2005 году, крупный рестайлинг в 2008 году и небольшое обновление в 2010 году. Европейская модель, отличающаяся иным дизайном передка, была представлена осенью 2005 года, а продажи начались в течение весны 2006 года. Она также трижды проходила обновления: крупный рестайлинг в 2008 году и небольшое обновление комплектаций в 2010 и 2012 годах. Сборка осуществлялась на заводе в городе Сандерленд, Великобритания. Выпускались и специальные модификации как японской модели, так и европейской.

Модель стала успешной — в Японии было продано около полумиллиона автомобилей, в Европе — около 360 тысяч, в России — 88 тысяч, а суммарные продажи почти достигли отметки в 1 миллион автомобилей. Различные автомобильные издания оценили модель положительно, в основном отмечая просторный и легко трансформируемый салон и вместительный багажник, но одновременно с этим — шум двигателя, ложные срабатывания системы Nissan Intelligent Key и не самое лучшее качество отделки салона. За годы производства модель была удостоена нескольких наград и званий, в частности, она трижды признавалась лучшим автомобилем в своём классе по мнению издания «Auto Express».

Хорошая статья

Первая война диадохов

Первая война диадохов (322—321 либо 321—320 годы до н. э.) — первая война военачальников Александра за передел Македонской империи.

После смерти Александра Македонского созданная им империя была разделена между военачальниками под формальным управлением двух царей — слабоумного Филиппа III Арридея и малолетнего Александра IV, регентом при которых был назначен Пердикка. Распределение сатрапий в Вавилоне после смерти Александра стало основой последующего раскола Македонской империи, так как предполагало конфликты между новоназначенными правителями. Многие из сатрапов изначально недолюбливали Пердикку и впоследствии использовали первую же возможность для восстания против его власти.

Формальным поводом для объявления войны со стороны Пердикки стало ослушание сатрапов Египта Птолемея, Фригии и Ликии Антигона, а также соправителей Македонии Антипатра и Кратера. Первая война диадохов проходила на нескольких театрах военных действий. В Малой Азии военачальник Пердикки Эвмен смог в двух сражениях разбить войска повстанцев против центральной власти, во время которых погибли Кратер и сатрап Армении Неоптолем. В Египте события развивались крайне неблагоприятно для Пердикки. В конечном итоге Пердикку убили собственные военачальники, что и обусловило окончание Первой войны диадохов.

Из новых материалов

Знаете ли вы?

Винная бутылка
Кульфи

Текущие события

Луис Анхель Каффарелли
В этот день

26 марта

Ворота Иштар

Совместная работа недели

Примите также участие в конкурсах: