Rolls-Royce plc
| Rolls-Royce Group plc | |
|---|---|
| Изображение логотипа | |
| Тип | Открытая публичная компания с ограниченной ответственностью |
| Листинг на бирже | LSE: RR. |
| Основание | 1906 год |
| Предшественник | Rolls-Royce Limited |
| Основатели | Чарльз Роллс |
| Расположение |
 Великобритания: Лондон |
| Отрасль | аэрокосмическая, оборонная, энергетическая, кораблестроение |
| Собственный капитал | ▲ £6,387 млрд (2014)[1] |
| Оборот | ▼ £13,736 млрд (2014)[1] |
| Операционная прибыль | ▼ £1,390 млрд (2014)[1] |
| Чистая прибыль | ▼ £58 млн (2014)[1] |
| Активы | ▼ £22,224 млрд (2014)[1] |
| Капитализация | £10,2 млрд (02.02.2016)[1] |
| Число сотрудников | 54 100 (2014) |
| Сайт | www.rolls-royce.com |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Rolls-Royce Group plc (LSE: RR) — британская компания, специализирующаяся на производстве оборудования для авиации, судов и энергетического оборудования. Образовано путём приватизации правительством Маргарет Тэтчер в 1987 году компании Rolls-Royce Limited.
Деятельность
Компания производит:
- авиадвигатели для гражданских самолётов и вертолётов.
- авиадвигатели для военных самолётов и вертолётов.
- силовые установки и движители для торговых судов, моторных лодок и яхт, кораблей ВМФ.
- системы автоматизации для судов и кораблей.
- газовые турбины.
- центробежные насосы и компрессоры.
- топливные ячейки.
Авиадвигатели
Турбореактивные двигатели (ТРД)
- Rolls-Royce Nene (англ.)
- Rolls-Royce Avon
- Rolls-Royce Viper
- Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 (для Конкорда)
Турбореактивные двухконтурные двигатели (ТРДД)
- Rolls-Royce AE 3007 (Cessna Citation X и др.)
- Rolls-Royce BR700 (Gulfstream V и др.)
- Rolls-Royce Conway (Boeing 707 и др.)
- Rolls-Royce Spey (Gulfstream II и III)
- Rolls-Royce RB162 (Dassault Mirage III)
- Rolls-Royce RB211 (Boeing 747, 757, 767; Ту-204)
- Rolls-Royce RB282
- Rolls-Royce Turbomeca Adour (SEPECAT Jaguar и др.)
- Rolls-Royce Pegasus (British Aerospace Sea Harrier)
- Turbo-Union RB199 (Panavia Tornado)
- Rolls-Royce RB.183 Tay (Gulfstream IV и пр.)
- Rolls-Royce Trent (Airbus A330, A340, A350, A380; Boeing 777, 787. Развитие RB211)
- Eurojet EJ200 (Eurofighter Typhoon)
- General Electric/Rolls-Royce F136 (исключительно для F-35 Lightning II)
- International Aero Engines V2500 (Airbus A320)
Турбовинтовые/турбовальные двигатели
- Rolls-Royce AE 2100 (C-130J Hercules и др.)
- Rolls-Royce Gem (турбовальный, вертолет Westland Lynx)
- Rolls-Royce Model 250 (турбовальный, вертолет Bell 206 и др.)
- Rolls-Royce RR300 (новый вертолет Robinson R66 и, возможно, другие)
- Rolls-Royce T406/AE 1107C-Liberty (Bell V-22 Osprey)
- Rolls-Royce T56 (C-130 Hercules и др.)
- Europrop TP400-D6 (как часть Europrop International, производится для Airbus A400M)
- MTR390 (совместно с MTU и Turbomeca; для Eurocopter Tiger)
- Rolls-Royce Turbomeca RTM322 (для вертолетов AgustaWestland Apache, AgustaWestland AW101, NHI NH90)
- LHTEC T800 (совместно с Honeywell; для RAH-66 Comanche и других вертолетов)
Судовые двигатели
Судовые газотурбинные установки
- Rolls-Royce AG9140
- Rolls-Royce Marine Trent (для авианосцев типа Queen Elizabeth)
- Rolls-Royce MT50
- Rolls-Royce RR4500
- Rolls-Royce Spey
- Rolls-Royce Olympus
- Rolls-Royce Tyne
- Rolls-Royce WR-21
Дизельные двигатели
Водометные движители и другое оборудование для судов
- Kamewa and Bird-Johnson водомётный движитель
- Kamewa Tunnel thruster
- MerMaid pod propulsion
- Ulstein Aquamaster azimuth thruster
Энергетические установки для подводных лодок
Гидродинамические подшипники
- подшипник Michell
Водяные стабилизаторы
- Brown Brothers Legacy Stabilizers
- Brown Brothers Neptune or VM Stabilizers
- Brown Brothers Aquarius Stabilizers
Промышленные турбины
Газовые турбины
Турбокомпрессоры и нагнетатели
- турбокомпрессор Barrel
- Турбокомрессор для трубопроводов
Электрогенераторные установки
Газотурбинные генераторы
- Rolls-Royce 501
- Газотурбинная установка на базе ТРД Rolls-Royce RB211
- Газотурбинная установка на базе ТРД Rolls-Royce Trent
Генераторные установки на базе газовых и жидкотопливных поршневых двигателей
Используя базовые судовые двигатели, в 1991 году, компания начала производство наземных генераторных установок. В настоящее время компания выпускает среднеоборотные ДГУ мощностью от 1,5 до 7,0 МВт, использующие в качестве топлива сырую нефть, мазут и лёгкие дизельные топлива. Следуя требованиям рынка в том-же 1991 году компания начала выпуск газопоршневых двигателей, с рекордными на тот момент показателями по топливной эффективности. В настоящее время ранг выпускаемых газопоршневых генераторных установок для наземного применения 5...9,3 МВт с эффективным КПД (на клеммах генератора) свыше 48% в простом цикле.
Распределенные генераторы
- Field Electrical Power Source (FEPS)
- APU 2000 (видимо для машин)
- Корабельные электрогенераторные установки
- Твердооксидные топливные элементы
.svg){kind=small}
