Arado Ar 231

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ar 231
Arado ar-231.jpg
Ar 231
Тип разведчик
Разработчик Arado Flugzeugwerke
Производитель Arado Flugzeugwerke
Главный конструктор Вальтер Блюме
Первый полёт 1941
Конец эксплуатации 1942
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак люфтваффе Люфтваффе
Единиц произведено 6
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Арадо Ar 231 (нем. Arado Ar 231) — немецкий лёгкий одномоторный военный гидросамолёт времён Второй мировой войны. Предназначался для использования в качестве самолёта-разведчика на больших подводных лодках кригсмарине.

История[править | править код]

Заказан в 1940 году фирме «Arado Flugzeugwerke GmbH» для оснащения им так называемых подводных крейсеров — больших подводных лодок типа XIB. В начале 1941 года первые образцы были готовы к испытаниям. Самолёт легко и быстро разбирался (за 6 минут) и в разобранном виде мог быть помещён в трубе диаметром 2 метра.

На испытаниях показал неудовлетворительные характеристики и проект был закрыт.

Всего было построено 6 экземпляров[1][2].

Известно об оснащении двумя из этих самолётов вспомогательного крейсера «Штир», причём выяснилась их непригодность к практическому использованию.

Тактико-технические характеристики[править | править код]

Приведены данные модификации Ar 231 V1. Источник данных: Smith and Kay, 1972.

Технические характеристики
Лётные характеристики


Примечания[править | править код]

  1. Грин. Крылья Люфтваффе., 1995, с. 15.
  2. Расхождения по источникам. В книге Бауэрс П. Летательные аппараты нетрадиционных схем. — М: Мир, 1991. — С. 273. — 320 с. — 46 000 экз. — ISBN 5-03-001342-3. указано что был произведен только один опытный экземпляр.

Литература[править | править код]

  • Smith, J.R and Kay, Antony L. German Aircraft of the Second World War. — London: Putnam, 1972. — P. 35. — 745 p. — ISBN 0-85177-836-4.
  • Грин У. Крылья Люфтваффе. Часть первая: Арадо-Дорнье. — М: Отделение научно-технической информации ЦАГИ. Мемориальный музей Н. Е. Жуковского, 1995. — С. 15—16. — 100 с. — (История авиационной техники (приложение к бюллетеню «Техническая информация»). Выпуск № 4). — 3025 экз.

Ссылки[править | править код]