Heinkel He 60

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
He 60
Heinkel He 60.jpg
Тип

корабельный катапультный разведчик-корректировщик

Разработчик

Heinkel

Производитель

Heinkel (Росток)
«Везер флюгцойгбау» (Берлин)
Arado (Варнемюнде)

Главный конструктор

Р. Мевес

Первый полёт

2 декабря 1931 года

Начало эксплуатации

июль 1933 года

Конец эксплуатации

август 1948 года (Испания)

Статус

снят с эксплуатации

Эксплуатанты

Знак люфтваффе Люфтваффе
Знак ВВС Испании ВВС Испании
Знак ВВС Болгарии 1941-1944 ВВС Болгарии

Годы производства

июль 1933 — июль 1937 годов

Единиц произведено

282

Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Хейнкель 60 (нем. Heinkel He 60) — корабельный катапультный разведчик-корректировщик. Разработан в КБ фирмы «Эрнст Хейнкель флюгцойгверке» под руководством Р. Мевеса. Первый опытный полёт самолёт совершил 2 декабря 1931 года. Серийное производство развернули в июле 1933 года. Самолёт выпускался на заводах «Хейнкель» в Ростоке, «Везер флюгцойгбау» в Берлине, «Арадо флюгцойгверке» в Варнемюнде до июля 1937 года. Всего было выпущено 282 экз. Представлял собой одномоторный биплан смешанной конструкции, установленный на два поплавка.

Варианты и модификации[править | править вики-текст]

  • He 60a — предсерийный вариант. С июня 1933 года выпущено 14 самолётов.
  • He 60b — внесены некоторые изменения, в 1934 году изготовлена небольшая партия.
  • He 60c — основной серийный вариант, имел двигатель BMW VI 6.0ZU, 7,92-мм пулемёт MG-15 на верхней установке.
  • He 60d — усилено вооружение за счёт установки 1 7,92-мм синхронного пулемёта MG-17, установлена новая радиостанция. Выпускался с июня 1936 г.
  • He 60e — экспортный вариант для Испании, соответствовавший He 60d. Весной 1937 года поставлено 6 единиц.[1]

Эксплуатация[править | править вики-текст]

Испания[править | править вики-текст]

В 1935 году шесть He 60e отправили в Испанию, где включили в состав морской авиагруппы AS/88 легиона «Кондор».[2] В 1937 г. He 60e появились в составе авиации франкистов. Основной задачей этих машин было патрулирование Атлантического побережья и перехват судов, направлявшихся в северные порты, которые были под контролем республиканцев. He 60e базировались в Кадисе. Во время полётов над Атлантическим океаном и Средиземным морем ими было обстреляно из пулемётов 35 судов и обнаружено ещё 50, пытавшихся прорвать блокаду республиканских портов. Четыре He 60e использовались до 1948 г.[1]

Германия[править | править вики-текст]

В люфтваффе к 1938 году самолёты модификаций C и D вооружили четыре береговые и корабельные отряды. К началу Второй мировой войны использовались 81 He 60 на Северном и Балтийским морях. В первые месяцы войны они привлекались для патрулирования прибережных вод. В начальный период войны против СССР He 60 базировался на берегах Балтийского моря.[2]

Лётно-технические характеристики[править | править вики-текст]

Модификация Hе 60c
Размах крыла, м 12,90
Длина, м 11,50
Высота, м 4,90
Площадь крыла, м² 54,00
Масса, кг
пустого самолёта 2412
нормальная взлетная 3400
максимальная взлетная 3630
Тип двигателя 1 ПД BMW VI6.0ZU
Мощность, л. с. 1 х 660
Максимальная скорость, км/ч 225
Крейсерская скорость, км/ч 190
Практическая дальность, км 765
Максимальная скороподъёмность, м/мин 265
Практический потолок, м 5000
Экипаж, чел 2
Вооружение: один 7.9 мм пулемёт МG 15 с 825 патронами у наблюдателя

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]