Autonomous spaceport drone ship

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Autonomous spaceport drone ship
ASDS «Just Read the Instructions»
Схема приземления ступени на платформу

Autonomous spaceport drone ship (ASDS; буквально с англ. — «автономный беспилотный корабль-космопорт») — тип судна; плавучая платформа, которую аэрокосмическая компания SpaceX использует в качестве посадочной площадки для управляемой посадки первой ступени ракеты-носителя Falcon 9, с целью её дальнейшего восстановления и повторного использования.

Впервые была использована 10 января 2015 года, в рамках миссии SpaceX CRS-5.

Первая успешная посадка первой ступени ракеты-носителя Falcon 9 состоялась 8 апреля 2016 года после запуска корабля Dragon в рамках миссии SpaceX CRS-8[1][2].

История[править | править вики-текст]

24 октября 2014 года основатель SpaceX Илон Маск, сообщил в интервью о том, что на судостроительной верфи в Луизиане ведётся строительство большой плавающей платформы, размерами около 90 на 50 метров, которая будет использоваться для посадки первой ступени Falcon 9 при последующих запусках[3].

22 ноября 2014 года Илон Маск продемонстрировал первое фото autonomous spaceport drone ship с логотипом SpaceX в центре платформы[4].

Autonomous spaceport drone ship швартуется в порте города Джэксонвилл, в штате Флорида. Возле причала построена площадка, оборудованная подъёмным краном, для снятия первой ступени с платформы, а также специальным стендом, для её (ступени) размещения.

23 января 2015 года Илон Маск сообщил в твиттере, что платформа названа «Just Read the Instructions»[5] («Просто прочти инструкции»), в то время как вторая платформа, для запусков ракеты-носителя с базы Ванденберг, изготовление которой также планируется, будет названа «Of Course I Still Love You»[6] («Конечно, я всё ещё люблю тебя»). Оба названия — по мотивам фантастической новеллы Иэна М. Бэнкса «Игрок».

В июне 2015 года появилась информация о том, что платформа «Just Read the Instructions» (JRTI), модифицированная из баржи Marmac 300, завершила свою работу в качестве посадочной площадки, а на судостроительной верфи в Луизиане завершаются работы над переоборудованием двух подобных, но значительно более новых барж Marmac 304 и Marmac 303[7].

ASDS «Of Course I Still Love You»

Баржа Marmac 304 прибыла в порт города Джэксонвилл в начале июня 2015, после чего на ней проводились финальные приготовления для ввода платформы в работу. Из видимых изменений можно отметить стальные стены, закрывающие контейнеры с важным оборудованием платформы[7]. На одну из стен нанесено изображение четырёхлистного клевера, которое используется на всех логотипах миссий SpaceX. После нанесения на посадочную поверхность платформы логотипа компании и названия платформы выяснилось, что платформа будет называться «Of Course I Still Love You» (OCISLY), хотя ранее это название предполагалось для второй платформы, для запусков ракеты-носителя с западного побережья США[6]. Было подтверждено, что платформа будет использована для попытки посадки первой ступени Falcon 9 в рамках миссии SpaceX CRS-7[8].

Баржа Marmac 303 в начале июня 2015 года, с помощью буксира Smith RHEA, вышла из порта Луизианы и направилась к Панамскому каналу. Завершив прохождение канала 15 июня, баржа взяла курс в порт Лос-Анджелеса, где, как ожидается, будет пришвартована на пристани Сан-Педро, штат Калифорния[7][9]. Предположительно, первое использование платформы произойдет в рамках миссии запуска океанологического спутника Jason-3 с базы Ванденберг, в августе 2015 года[7]. Платформе вернули название «Just Read the Instructions»[10].

Оборудование и характеристики[править | править вики-текст]

Размеры платформы, модифицированной из баржи Marmac 300 специально для SpaceX — 91 на 52 метра[11], высота борта — 6 метров.

Платформа оборудована навигационной системой GPS и 4-мя дизельными азимутальными двигателями Thrustmaster, каждый мощностью 300 лошадиных сил (220 кВт), что позволяет удерживать необходимую позицию с погрешностью до 3 метров, даже во время шторма[12][13].

На платформе нет экипажа, она функционирует полностью в автономном режиме, также может управляться дистанционно, с корабля поддержки. Во время приземления первой ступени, корабль поддержки с обслуживающим персоналом находится на безопасном отдалении от платформы[14].

Использование[править | править вики-текст]

Дата запуска (UTC) Миссия Космодром Falcon 9 Орбита Платформа Дистанция Результат
1 10 января 2015 SpaceX CRS-5 Канаверал v1.1(R) НОО JRTI 345 км Неудача
2 14 апреля 2015 SpaceX CRS-6 Канаверал v1.1(R) НОО JRTI 345 км Неудача
3 17 января 2016 Jason-3 Ванденберг v1.1(R) НОО JRTI 300 км Неудача
4 4 марта 2016 SES-9 Канаверал FT ГПО OCISLY 660 км Неудача
5 8 апреля 2016 SpaceX CRS-8 Канаверал FT НОО OCISLY 300 км Успех
6 6 мая 2016 JCSAT-14 Канаверал FT ГПО OCISLY 660 км Успех
7 27 мая 2016 Thaicom 8 Канаверал FT ГПО OCISLY 680 км Успех
8 15 июня 2016 Eutelsat/ABS Канаверал FT ГПО OCISLY 680 км Неудача
9 14 августа 2016 JCSAT-16 Канаверал FT ГПО OCISLY 600 км Успех
10 14 января 2017 Iridium-1 Ванденберг FT НОО JRTI 371 км Успех
11 30 марта 2017 SES-10 КЦ Кеннеди FT ГПО OCISLY 646 км Успех

10 января 2015 (SpaceX CRS-5)[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png Видео удара ступени о платформу

Первая попытка приземления первой ступени ракеты-носителя Falcon 9 на платформу в последующем названную «Just Read the Instructions» состоялась 10 января 2015 года, в рамках миссии SpaceX CRS-5 по снабжению Международной космической станции. Впервые была задействована система решётчатых рулей, для управления ступенью во время снижения. Первая ступень успешно достигла платформы, но перед самым приземлением потеряла ориентацию и, ударившись о платформу под углом, взорвалась и вылетела в воду[15]. Оборудованию платформы были нанесены незначительные повреждения[16]. Причиной крушения было названо недостаточное количество рабочей жидкости в незамкнутой гидравлической системе решётчатых рулей, которая закончилась непосредственно перед посадкой[17].

Следующая попытка использования платформы планировалась во время миссии DSCOVR, после ремонта платформы, с увеличенным на 50 % запасом рабочей жидкости решётчатых рулей. Однако планируемую посадку первой ступени ракеты пришлось отменить из-за сильного шторма в районе приземления[18]. Ступень осуществила мягкую вертикальную посадку на воду с точностью до 10 метров, после чего была разрушена волнами[19].

14 апреля 2015 (SpaceX CRS-6)[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Посадка первой ступени
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Полная версия видео
Silk-film.png Видео с платформы

В рамках миссии SpaceX CRS-6 была осуществлена вторая попытка посадки первой ступени Falcon9 на плавучую платформу «Just Read the Instructions», которая была улучшена, для того чтобы выдерживать более сильный шторм. Возвращение в атмосферу и снижение ступени проходило успешно, но посадка вновь получилась слишком жёсткой, чтобы ступень смогла выжить[20]. Согласно заявлению Илона Маска, ступень приземлилась на платформу, но избыток боковой скорости привёл к её опрокидыванию после посадки[21]. Короткое видео приземления ступени, выложенное через несколько часов, демонстрирует, насколько близкой к успеху была эта попытка[22]. На видео с высоким разрешением, снятом с самолёта-наблюдателя, видно, как двигатели реактивной системы управления, расположенные в верхней части, до конца пытались выровнять наклоняющуюся ступень, однако их мощности не хватило. Ступень упала на платформу и взорвалась. Причиной неудачной попытки приземления был назван сбой работы клапана дросселирования центрального двигателя, не обеспечившего ожидаемую скорость ответа, что привело к излишнему маневрированию ступени в финальной фазе приземления.[23]

17 января 2016 (Jason-3)[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png Видео с платформы

После запуска океанологического спутника Jason-3 произведена очередная попытка посадки первой ступени на платформу «Just Read the Instructions», размещённую в Тихом океане на расстоянии около 300 км от места запуска. Первая ступень отсоединилась через 2 мин. 34 с после запуска ракеты-носителя Falcon 9 на высоте 67 км и при скорости 6150 км/ч (5 Махов). Через 4,5 минуты после старта началось первое, 30-секундное зажигание трёх двигателей (boostback burn) для вывода ступени в точку посадки. Через 7 минут после запуска ступень произвела второе, 25-секундное зажигание трёх двигателей (re-entry burn) для снижения скорости перед входом в плотные слои атмосферы. Финальное зажигание центрального двигателя (landing burn) первой ступени началось в 8 мин. 30 с после старта. Ступень приземлилась на расстоянии 1,3 м от центра посадочной платформы с необходимой скоростью, но одна из посадочных опор не зафиксировалась в раскрытом положении и сложилась при касании платформы, что привело к падению ступени[24][25][26][27] — на одной из опор не сработал цанговый патрон, фиксирующий опору в открытом положении, возможной причиной могло стать намерзание льда из-за конденсации густого тумана при запуске[28].

4 марта 2016 (SES-9)[править | править вики-текст]

Из-за внесения изменения в начальный профиль миссии запуска спутника SES-9 с выводом его на суперсинхронную геопереходную орбиту[29], задача возвращения и посадки первой ступени на платформу была существенно усложнена, в SpaceX не ожидали успешного приземления ступени в этой миссии[30]. Платформа «Of Course I Still Love You» была размещена на расстоянии 660 км от места запуска, а первая ступень не проводила первое стандартное торможение тремя двигателями (boostback-burn), в связи с ограниченным количеством топлива, фактически двигаясь по баллистической траектории после отстыковки на высоте 72 км и на скорости почти 8300 км/ч (6,7 Махов). Зажигание трёх двигателей (re-entry burn) длилось только 17 секунд, ступень входила в плотные слои атмосферы на значительно большей скорости, чем в предыдущих попытках приземления, испытывая сильную температурную нагрузку. При финальном торможении (landing burn) использовались 3 двигателя для максимально быстрого снижения скорости перед касанием платформы, в отличие от стандартной практики с использованием одного центрального двигателя. Спустя 8 мин. 40 с после запуска, первая ступень осуществила неудачную, жёсткую посадку на платформу, повредив стальное покрытие палубы[31][32].

8 апреля 2016 (SpaceX CRS-8)[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Успешная посадка первой ступени на платформу
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Посадка с бортовой камеры первой ступени
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Видео с платформы (обзор 360°)

Двигатели первой ступени отключились через 2 мин. 34 с после запуска ракеты-носителя на высоте 68 км при скорости около 6740 км/ч (5,45 Махов). Через 4 мин. 20 с после старта началось 38-секундное включение трёх двигателей (boostback burn). В 6 минут 58 секунд произошло второе включение двигателей (re-entry burn), длившееся 24 с. В Т+8:05 включился центральный двигатель для финального торможения (landing burn). Первая ступень совершила первую успешную посадку всего в нескольких метрах от центра платформы «Of Course I Still Love You» спустя 8 мин. 35 с после запуска[1][33][34].

Сразу после приземления топливные баки ступени были провентилированы, через некоторое время обслуживающий персонал с корабля поддержки прибыл на платформу и прикрепил посадочные опоры к палубе с помощью стальных башмаков, для того чтобы предотвратить падение ступени из-за качки на волнах. Прибытие платформы в порт на мысе Канаверал намечалось на 10 апреля, после чего ступень была бы доставлена в ангар стартового комплекса LC-39A. После обследования и многократного повторного зажигания, при удачных итогах тестирования эта ступень, возможно, будет использована для повторного запуска через несколько месяцев[35][36].

Платформа прибыла в порт утром 12 апреля. Спустя несколько часов подготовки, ступень была снята с платформы с помощью крана и помещена на специальный стенд, позволяющий отсоединить посадочные стойки[37][38][39].

6 мая 2016 (JCSAT-14)[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Посадка первой ступени (с трёх ракурсов)

Впервые после запуска спутника на геопереходную орбиту выполнена успешная посадка первой ступени ракеты-носителя Falcon 9 на платформу «Of Course I Still Love You», расположенную в 660 км от места запуска[40].

Поскольку запуск производился на геопереходную орбиту, профиль возвращения ступени напоминал таковой во время миссии запуска спутника SES-9. Спустя 2 мин. 38 с от старта, после расстыковки на высоте 67 км и при скорости 8350 км/ч (2300 м/с, 6,75 Махов), первая ступень двигалась по баллистической траектории без первого включения трёх двигателей для торможения (boostback burn), в связи с низким резервом оставшегося после запуска топлива. При входе в плотные слои атмосферы и включении трёх двигателей (re-entry burn) скорость ступени превышала вдвое (2 км/с против 1 км/с), а температурная нагрузка в 8 раз превышала скорость и температурную нагрузку предыдущего возвращения ступени после запуска миссии SpaceX CRS-8 на низкую околоземную орбиту[41]. Финальное торможение (landing burn) перед посадкой на платформу производилось коротким включением трёх двигателей, в отличие от более продолжительного включения одного двигателя, для максимально быстрого снижения скорости с меньшими затратами топлива[42]. Два внешних двигателя выключились раньше центрального и последние метры полёта ступень завершала используя один двигатель, который способен к дросселированию до 40 % от максимальной тяги[43]. Через 8 мин. 40 с после запуска первая ступень успешно приземлилась точно в центр платформы[44][45].

27 мая 2016 (Thaicom 8)[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Возвращение и посадка с бортовой камеры ступени

Третья подряд успешная посадка первой ступени на платформу «Of Course I Still Love You», расположенную в 680 км от места запуска[46]. Скорость ступени при касании платформы была близкой к максимально допустимой, были задействованы зоны деформации в посадочных стойках, погасившие энергию удара, однако устойчивость ступени нарушилась и существовал определённый риск её опрокидывания[47].

2 июня платформа с заметно наклонённой ступенью (наклон ~5°) прибыла в порт Канаверал[48][49][50].

15 июня 2016 (Eutelsat/ABS)[править | править вики-текст]

Неудачная посадка после запуска двух телекоммуникационных спутников на геопереходную орбиту[51]. Согласно первоначальному заявлению, тяга одного из трёх двигателей, используемых при посадке, была ниже ожидаемой, что не позволило в достаточной мере снизить скорость ступени перед касанием платформы[52]. В компании намерены провести усовершенствование ступени, которое даст возможность скомпенсировать подобную нехватку тяги двигателя при посадке[53][54][55]. В дальнейшем было сообщено, что перед самым касанием платформы ступень исчерпала запас жидкого кислорода, что повлекло раннее выключение центрального двигателя и жёсткое приземление с последующим разрушением ступени[56][57][58].

14 августа 2016 (JCSAT-16)[править | править вики-текст]

Первая ступень ракеты-носителя выполнила успешную посадку на платформу «Of Course I Still Love You». В отличие от предыдущих посадок, выполненных после запуска спутников на геопереходную орбиту, при выполнении финального посадочного импульса был использован только один двигатель вместо трёх, для снижения перегрузки, оказываемой на ступень[59][60].

14 января 2017 (Iridium-1)[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Основной вебкаст запуска
Silk-film.png Logo YouTube por Hernando.svg Технический вебкаст запуска

Успешная посадка первой ступени, впервые после запуска с базы Ванденберг и впервые на платформу «Just Read the Instructions», расположенную в 371 км от места запуска[61]. Весь обратный полёт первой ступени, от расстыковки до посадки на платформу, был показан с бортовой камеры в прямом эфире трансляции запуска.

30 марта 2017 (SES-10)[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png Посадка ступени на платформу

Во второй раз на платформу «Of Course I Still Love You» была успешно посажена повторно запущенная первая ступень с серийным номером B1021, которая уже садилась на эту же платформу в апреле 2016 года после запуска миссии SpaceX CRS-8[62][63].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 SpaceX. The 1st stage of the Falcon 9 just landed on our Of Course I Still Love You droneship. Dragon in good orbit (англ.). twitter.com (8 April 2016).
  2. Первая успешная посадка первой ступени Falcon 9 на платформу в океане. Видео (рус.). Телеканал Дождь (9 апреля 2016).
  3. Foust, Jeff. Next Falcon 9 Launch Could See First-stage Platform Landing (англ.), spacenews.com (24 October 2014). Проверено 15 апреля 2015.
  4. Bergin, Chris. SpaceX’s Autonomous Spaceport Drone Ship ready for action (англ.), nasaspaceflight.com (24 November 2014). Проверено 15 апреля 2015.
  5. Musk, Elon. Repairs almost done on the spaceport drone ship and have given it the name "Just Read the Instructions" (англ.), twitter.com (23 January 2015). Проверено 15 апреля 2015.
  6. 1 2 Musk, Elon. West Coast droneship under construction will be named "Of Course I Still Love You" (англ.), twitter.com (23 January 2015). Проверено 15 апреля 2015.
  7. 1 2 3 4 SpaceX Augments and Upgrades Drone Ship Armada (англ.). nasaspaceflight.com (18 June 2015).
  8. Musk, Elon. Trying for another rocket landing tmrw. This time on the droneship "Of Course I Still Love You". (англ.), twitter.com (27 June 2015).
  9. Groundbreaking partnership announced between SpaceX, AltaSea in San Pedro (англ.). redlandsdailyfacts.com (18 June 2015).
  10. SpaceX. Out at sea for tomorrow's launch and landing attempt (англ.). twitter.com (17 January 2016).
  11. Musk, Elon. Base is 300 ft by 100 ft, with wings that extend width to 170 ft. Will allow refuel & rocket flyback in future. (англ.), twitter.com (22 November 2014). Проверено 15 апреля 2015.
  12. Evans, Ben. SpaceX Autonomous Spaceport Drone Ship Sets Sail for Tuesday's CRS-5 Rocket Landing Attempt (англ.), americaspace.com (4 January 2015). Проверено 15 апреля 2015.
  13. SpaceX Announces Spaceport Barge Positioned by Thrustmaster’s Thrusters. Thrustmaster (22 November 2014). Проверено 23 ноября 2014. Архивировано 7 декабря 2014 года.
  14. Harwood, William. SpaceX readies rocket for station launch, barge landing (англ.), cbsnews.com (16 December 2014). Проверено 15 апреля 2015.
  15. Musk, Elon. Rocket made it to drone spaceport ship, but landed hard. Close, but no cigar this time. Bodes well for the future tho. (англ.), twitter.com (10 January 2015). Проверено 15 апреля 2015.
  16. Musk, Elon. Ship itself is fine. Some of the support equipment on the deck will need to be replaced... (англ.), twitter.com (10 January 2015). Проверено 15 апреля 2015.
  17. Musk, Elon. Grid fins worked extremely well from hypersonic velocity to subsonic, but ran out of hydraulic fluid right before landing. (англ.), twitter.com (10 January 2015). Проверено 15 апреля 2015.
  18. Musk, Elon. Mega storm preventing droneship from remaining on station, so rocket will try to land on water. Survival probability <1%. (англ.), twitter.com (11 February 2015). Проверено 15 апреля 2015.
  19. Musk, Elon. Rocket soft landed in the ocean within 10m of target & nicely vertical! High probability of good droneship landing in non-stormy weather. (англ.), twitter.com (11 February 2015). Проверено 15 апреля 2015.
  20. Musk, Elon. Ascent successful. Dragon enroute to Space Station. Rocket landed on droneship, but too hard for survival. (англ.), twitter.com (14 April 2015). Проверено 14 апреля 2015.
  21. Musk, Elon. Looks like Falcon landed fine, but excess lateral velocity caused it to tip over post landing (англ.), twitter.com (14 April 2015). Проверено 14 апреля 2015.
  22. Falcon 9 first stage landing burn and touchdown on Just Read the Instructions. SpaceX. Vine (15 апреля 2015). Проверено 15 апреля 2015.
  23. Musk, Elon. Cause of hard rocket landing confirmed as due to slower than expected throttle valve response. Next attempt in 2 months. (англ.), twitter.com (19 April 2015).
  24. SpaceX Falcon 9 Booster Landing on Ocean-going Drone Ship fails in rough Sea Conditions (англ.). spaceflight101.com (17 January 2016).
  25. Elon Musk. However, that was not what prevented it being good. Touchdown speed was ok, but a leg lockout didn't latch, so it tipped over after landing. (англ.). twitter.com (17 January 2016).
  26. SpaceX. After further data review, stage landed softly but leg 3 didn't lockout. Was within 1.3 meters of droneship center (англ.). twitter.com (17 January 2016).
  27. Elon Musk. Well, at least the pieces were bigger this time! Won't be last RUD, but am optimistic about upcoming ship landing. (англ.). twitter.com (2016--1-17).
  28. Elon Musk. Falcon lands on droneship, but the lockout collet doesn't latch on one the four legs, causing it to tip over post landing. Root cause may have been ice buildup due to condensation from heavy fog at liftoff. (англ.). instagram.com (18 January 2016).
  29. SES-9 Launch Targeting Late February (англ.). ses.com (8 February 2016).
  30. SES-9 Mission Overview (англ.). spacex.com (23 February 2016).
  31. Elon Musk. Rocket landed hard on the droneship. Didn't expect this one to work (v hot reentry), but next flight has a good chance. (англ.). twitter.com (5 March 2016).
  32. Banged-Up Drone Ship pulls into Port after latest Falcon 9 Landing Attempt (англ.). spaceflight101.com (9 March 2016).
  33. SpaceX. Landing from the chase plane (видео) (англ.). twitter.com (8 April 2016).
  34. SpaceX achieves first Booster Landing at Sea in successful Dragon Launch to ISS (англ.). spaceflight101.com (8 April 2016).
  35. ‘Of Course I Still Love You, we have a Falcon 9 on board!’ — Big plans for recovered SpaceX Booster (англ.). spaceflight101.com (8 April 2016).
  36. NASA. Пресс-конференция NASA после запуска с участием Илона Маска (видео). (англ.). youtube.com (8 April 2016).
  37. SpaceX’s Falcon 9 rocket returns to port (англ.). spaceflightnow.com (12 April 2016).
  38. John Kraus. Фотографии ступени на платформе в порту (англ.). johnkrausphotos.com (12 April 2016).
  39. Flown Falcon 9 booster hoisted off landing platform (англ.). spaceflightnow.com (13 April 2016).
  40. SpaceX. Landing confirmed. Second stage continuing to carry JCSAT-14 to a Geosynchronous Transfer Orbit. (англ.). twitter.com (6 May 2016).
  41. Falcon 9 — Accurate at Landing and in Orbit (англ.). spaceflight101.com (6 May 2016).
  42. Elon Musk. Yeah, this was a three engine landing burn, so triple deceleration of last flight. That's important to minimize gravity losses. (англ.). twitter.com (6 May 2016).
  43. Elon Musk. Max is just 3X Merlin thrust and min is ~40% of 1 Merlin. Two outer engines shut off before the center does. (англ.). twitter.com (7 May 2016).
  44. SpaceX. JCSAT-14 Hosted Webcast (англ.). youtube.com (6 May 2016).
  45. Falcon 9 succeeds in middle-of-the-night launch (англ.). spaceflightnow.com (6 May 2016).
  46. SpaceX. Falcon 9 first stage has landed (англ.). twitter.com (27 May 2016).
  47. Elon Musk. Rocket landing speed was close to design max & used up contingency crush core, hence back & forth motion. Prob ok, but some risk of tipping. Crush core is aluminum honeycomb for energy absorption in the telescoping actuator. Easy to replace (if Falcon makes it back to port). (англ.). twitter.com (27 May 2016).
  48. Rocket back at port after careful ocean transit. Leaning back due to crush core being used up in landing legs (англ.). Twitter. SpaceX (2 June 2016).
  49. Falcon's landing leg crush core absorbs energy from impact on touchdown. Here's what it looked like on Apollo lander (англ.). Twitter. SpaceX (2 June 2016).
  50. Leaning Falcon 9 reaches Port after third successful Drone Ship Landing (англ.). Spaceflight101 (2 June 2016).
  51. Elon Musk. Ascent phase & satellites look good, but booster rocket had a RUD on droneship (англ.). Twitter (15 June 2016).
  52. Elon Musk. Looks like thrust was low on 1 of 3 landing engines. High g landings v sensitive to all engines operating at max. (англ.). Twitter (15 June 2016).
  53. Elon Musk. Upgrades underway to enable rocket to compensate for a thrust shortfall on one of the three landing engines. Probably get there end of year. (англ.). Twitter (15 June 2016).
  54. SpaceX successfully fires satellites into orbit, but loses booster on landing (англ.). Spaceflight Now (15 June 2016).
  55. Pair of Communication Satellites orbited by Falcon 9, First Stage Landing ends in Blaze of Fire (англ.). Spaceflight101 (15 June 2016).
  56. Elon Musk. Turns out the landing was not as fast we thought, but still hard enough to destroy the primary airframe and accordion the engines (англ.). Twitter (17 June 2016).
  57. Elon Musk. Looks like early liquid oxygen depletion caused engine shutdown just above the deck (Видео) (англ.). Twitter (17 June 2016).
  58. Перед самой посадкой у ракеты Falcon 9 кончился жидкий кислород (рус.). Geek Times (17 июня 2016).
  59. SpaceX launches second JCSAT mission via Falcon 9 (англ.). NASA Spaceflight (14 August 2016).
  60. First stage landing confirmed on the droneship. Second stage & JCSAT-16 continuing to orbi (англ.). SpaceX. Twitter (14 August 2016).
  61. Falcon 9 Returns to Flight with flawless Iridium Satellite Delivery & successful Booster Landing (англ.). Spaceflight101 (14 January 2017).
  62. SpaceX flies rocket for second time in historic test of cost-cutting technology (англ.). Spaceflight Now (31 March 2017).
  63. [First Falcon 9 Re-Flight Achieves Successful Launch, Landing & Payload Fairing Recovery http://spaceflight101.com/falcon-9-ses-10/falcon-9-re-flight-success-with-ses-10/(англ.). Spaceflight101 (31 March 2017).