Central Japan Railway Company

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Central Japan Railway Company
CentralJapanRailwayCompanyType373Inaji.jpg
Тип кабусики-гайся
Листинг на бирже Токийская фондовая биржа[1] и Нагойская фондовая биржа[1]
Основание 1 апреля 1987[2]
Расположение
Отрасль железнодорожный транспорт
Оборот
  • 1 756 980 000 000 ¥ (2017)[2]
Операционная прибыль
  • 619 564 000 000 ¥ (2017)[2]
Чистая прибыль
  • 391 624 000 000 ¥ (2017)[2]
Активы
Дочерние компании Nippon Sharyo[d][2], JR Tokai Bus[d][2], JR Tokai Logistics[d][2], Tokai Transport Service Company[d][2], JR Tokai Takashimaya[d][2], JR-CENTRAL PASSENGERS Co., Ltd.[d][2], Tokai Kiosk[d][2], JR Tokai Corporation[d][2], JR Central Building[d][2], JR Tokai Real Estate[d][2], Shin-Yokohama Station Development[d][2], Hamamatsu Terminal Development[d][2], Nagoya Station Area Development[d][2], JR Tokai Hotels[d][2], JR Tokai Tours[d][2], JR Tokai Agency[d][2], JR Tokai Construction[d][2], JR Tokai Information Systems[d][2], Nihonkikaihosen Co.,Ltd.[d][2], Tokai Rolling Stock & Machinery[d][2] и JR Central Consultants[d][2]
Сайт english.jr-central.co.jp/…
jr-central.co.jp
Commons-logo.svg Central Japan Railway Company на Викискладе
JR Central Башни в Нагоя, крупнейший в мире по площади вокзальный комплекс

Central Japan Railway Company (яп. 東海旅客鉄道株式会社 Tōkai Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha) (TYO: 9022) главная железнодорожная компания действующая в Тюбу (Нагоя) регионе центральной Японии. Официальное сокращение на английском языке JR Central, а на японском языке JR Tōkai (яп. JR東海).

JR Central была создана 1 апреля 1987 года. Штаб-квартира компании находится на станции Нагоя. Самой загруженной линией, которая находится под управлением этой компании, является Линия Токайдо, от станции Атами и до станции Майбара. JR Central также ведёт управление на линии Токайдо-синкансэн на участке от станции Токио и до станции Син-Осака. Также дополнительно несёт ответственность за линию Тюо-синкансэн — обслуживаемую поездами Маглев от станции Токио (или станции Синагава) и до станции Осака (или станции Син-Осака), между которыми построен короткий демонстрационный участок.

В апреле 2015 года JR Central установила новый мировой рекорд скорости, разогнав свой новый сверхскоростной экспресс на магнитной подушке Maglev L0 до скорости 590 километров в час (предыдущий рекорд скорости в 581 километров в час был установлен в 2003 году)[3].

Линии[править | править код]

Зона ответственности JR Central показана оранжевой

Синкансэн[править | править код]

Обычные линии[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]