LAV-25

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. LAV.
LAV-25
LAV-25
Классификация боевая разведывательная машина
Боевая масса, т 12,8
Экипаж, чел. 3
Десант, чел. 6
История
Производитель Канада General Motors of Canada → General Dynamics Land Systems Canada
Годы эксплуатации с 1983 года
Размеры
Длина корпуса, мм 6390
Ширина, мм 2500
Высота, мм 2690
Клиренс, мм 350
Вооружение
Калибр и марка пушки 25 мм автоматическая пушка М242 Bushmaster
Тип пушки нарезная
Боекомплект пушки 420 (M791 APDS-T+M792 HEI-T)
Другое вооружение два 7,62-мм пулемёта FN MAG, один спаренный, один на крыше башни
Подвижность
Тип двигателя Detroit Disel 6V53T
Мощность двигателя, л. с. 275
Скорость по шоссе, км/ч 100
Запас хода по шоссе, км 660
Колёсная формула 8 × 8 / 4
Преодолеваемый подъём, град. 55
Преодолеваемая стенка, м 0,4—0,6
Преодолеваемый ров, м 2,1
Преодолеваемый брод, м плавает
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

LAV-25 (англ. LAV-25 — Light Armored Vehicle — лёгкая бронированная машина) — канадская боевая разведывательная машина, выпускаемая компанией General Dynamics Land Systems — Canada[K 1] для Корпуса морской пехоты США, являющаяся дальнейшим развитием швейцарской бронемашины MOWAG Piranha I (нем. MOWAG Piranha I).[1]

Первые LAV-25 поступили на вооружение Корпуса морской пехоты США в 1983 году[1].

История создания[править | править код]

Бронетранспортёр LAV-25 создавался в рамках конкурса, проводившегося в начале 1980-х годов совместно Армией и Корпусом морской пехоты США и специально созданным управлением LAV (Light Armored Vehicle — легкобронированная машина).[2] В сентябре 1981 года было заключено три контракта на разработку опытных прототипов с канадскими, американскими и британскими претендентами. Конкуренцию канадскому проекту «Пирана» с колёсной формулой 6 × 6, а затем 8 × 8 корпорации General Motors of Canada[en] в Оттаве, провинция Онтарио (в свою очередь являвшуюся модифицированной версией одноименной модели швейцарской фирмы MOWAG[en]), в отборочном туре составляли удлинённые копии многоцелевых четырёхколёсных машин V-150 и V-160 американской корпорации Cadillac Gage Corporation[en] в Уоррене, штат Мичиган (филиал Ex-Cell-O Corp.), а также гусеничные машины из семейства CVR(T) британской компании Alvis Company Ltd, Ковентри, графство Уэст-Мидлендс, с новым двигателем и трансмиссией. В ноябре 1981 кандидаты прислали опытные прототипы для прохождения ускоренных испытаний на полигоне морской пехоты «Твентинайн-Палмз», штат Калифорния. Для контрольных стрельб машины были оснащены 25-мм скорострельными автоматическими пушками M242 Bushmaster (в варианте «лёгкая штурмовая машина») или 90-мм пушками Cockerill Mk.3 бельгийского производства (вариант «боевая машина с тяжёлым вооружением» для армии или «штурмовое орудие» для морпехоты). Особенностью ускоренных испытаний в отличие стандартной практики проведения конкурсного отбора было то, что армейские экипажи и экипажи морпехоты, подобранные для испытаний, были совершенно не знакомы с испытуемыми машинами и учились эксплуатации машин на ходу (как правило, этому предшествует двух- или трёхмесячная подготовка под руководством заводских испытателей, но в данном случае обошлись кратким инструктажем). По завершении испытаний в 1982 году руководители управления LAV объявили победителем конкурса канадский прототип, который предполагалось закупать в Канаде. Исходный заказ несколько раз пересматривался в сторону увеличения, по состоянию на 29 февраля 1982 года он составлял: 2315 машин для армии (из них 1452 БТР, 680 БМТВ, 183 БРЭМ) и 744 для морской пехоты (из них 289 ЛШМ, 138 ШО, 33 БРЭМ и 284 других, включая КШМ, СЭМ и прочие).[3]

Было заказано 701 бронированных разведывательных машин LAV-25 с 25-мм пушкой. Первые машины поступили на вооружение морской пехоты США в октябре 1983 года.

Описание конструкции[править | править код]

  • LAV-25 КМП США. На снимке хорошо различим по борту защитный термический кожух, установленный над выхлопной трубой (для снижения ИК-заметности машины) в рамках программы продления её технического ресурса.
    LAV-25 КМП США. На снимке хорошо различим по борту защитный термический кожух, установленный над выхлопной трубой (для снижения ИК-заметности машины) в рамках программы продления её технического ресурса.
  • Разбросанные по большой площади обломки LAV-25, уничтоженного во время операции «Буря в пустыне» в результате «дружественного» огня — прямого попадания ПТУР «ТOW», выпущенной с другого LAV-25 и последующей детонации боекомплекта.
    Разбросанные по большой площади обломки LAV-25, уничтоженного во время операции «Буря в пустыне» в результате «дружественного» огня — прямого попадания ПТУР «ТOW», выпущенной с другого LAV-25 и последующей детонации боекомплекта.

Корпус БТР LAV-25 исходного варианта сварной из тонких (5 — 10 мм) листов броневой стали высокой твёрдости (по военным ТУ MIL-A-46100) обеспечивает противопульную и противоосколочную защиту.

В передней части корпуса справа находится моторно-трансмиссионное отделение (МТО), слева — отделение управления с местом механика-водителя. Наводчик и командир машины размещаются в башенке кругового вращения. В кормовой части корпуса находится десантное отделение, вмещающее 6 полностью экипированных пехотинцев.

Посадка и высадка экипажа происходит через люки в крыше корпуса над соответствующими местами и люки в крыше башни. Для аварийного покидания машины экипажем служит боковой люк в левом борту корпуса. Посадка и высадка десанта происходит через кормовые люки и люки в крыше корпуса над десантным отделением.

В МТО находится дизельный двигатель с турбонаддувом Detroit Diesel 6V53T мощностью 275 л. с. (202 кВт) и автоматическая трансмиссия «Alisson» MT653 с коробкой отбора мощности на два гребных винта, расположенных в корме машины. Бронетранспортёр LAV-25 способен преодолевать водные препятствия вплавь с помощью двух гребных винтов, расположенных в корме корпуса, при этом на носу корпуса поднимается водоотбойный щиток.

Подвеска — независимая торсионная. Четыре передних колеса — управляемые, и могут отключаться от трансмиссии по схеме 8 × 4. Колёса имеют по две независимые камеры, шины — пулестойкие.

Штатным вооружением БТР LAV-25 является 25-мм автоматическая пушка М242 Bushmaster и 7,62-мм пулемёт FN MAG, установленные в бронированной двухместной башне кругового вращения фирмы «Delco Systems». Углы возвышения пушки — от −10° до +60°. Спереди башни установлены два блока дымовых гранатомётов. Прицеливание оружия происходит с помощью стабилизированных в вертикальной плоскости комбинированных прицелов дневного и ночного видения, также у наводчика имеются в распоряжении лазерный дальномер и тепловизор, изображение от которого может выводиться на дисплей командира. На крыше башни установлены перископические приборы наблюдения.

К 2007 году БТР LAV-25 был модернизирован с целью повышения выживаемости и расширения его боевых возможностей. С этой целью разработаны и установлены комплекты усиления защиты машины путём установки навесной дополнительной брони и противоосколочных подбоев. Тем самым обеспечена защита БТР кругом от 14,5-мм бронебойной пули (экипажа и десанта)[4]. Модернизированные бронетранспортёры получили наименование LAV-25. Предполагается, что эти машины останутся на вооружении корпуса морской пехоты США до 2025 года.

Варианты[править | править код]

  • LAV-25 — основная модификация, изначально была оснащена 25-мм орудием M242 (с боекомплектом 210 выстрелов) и 7,62-мм пулемётом M240 (с боекомплектом 420 патронов), впоследствии на вооружение поступили её модернизированные варианты:
  • LAV-25A1;
  • LAV-25A2 — установлено дополнительное бронирование, лазерный дальномер, ночной прицел AN/PAS-13 производства компании «Raytheon».
  • LAV-R (Recovery — восстановление) — ремонтно-восстановительная машина, вооружена 7,62-мм пулемётом M240.
  • LAV-L (Logistics) — машина снабжения, предназначенная для доставки боеприпасов, пайков и горюче-смазочных материалов (топлива, масел и смазочных материалов), необходимых для поддержания боеготовности передовых подразделений LAV.
  • LAV-M (Мortar) — самоходный миномёт, выпускается в двух вариантах:
  • самоходный 91-мм миномёт — экипаж 5 человек, основным вооружением является установленный в боевом отделении 81-мм гладкоствольный миномёт M252 (боекомплект изначально составлял 90 артиллерийских мин, впоследствии — 99 мин), дополнительным — 7,62-мм пулемёт M240 (с боекомплектом 1000 штук патронов)[5];
  • самоходный 97-мм миномёт — экипаж 5 человек, масса — 12,08 тонн, основным вооружением является установленный в боевом отделении 107-мм миномёт (с боекомплектом 80 артиллерийских мин), дополнительным — 7,62-мм пулемёт M240 (с боекомплектом 1000 штук патронов), также оснащённый двумя дымовыми гранатомётами M257 (с боекомплектом 16 дымовых гранат L8A1)[5].
  • LAV-C2 (Command — управление и Control — руководство) — командно-штабная машина.
  • LAV-AT (Anti — против и Tank — танков) — противотанковый вариант, разработанный в 1988 году, изначально оснащённый установкой ПТУР TOW c боекомплектом 16 ракет[6]. Боевой вес — 12,26 тонн, экипаж из четырёх человек. Впоследствии на вооружение была принята модификация M901 c установкой TOW-2 (c боекомплектом 16 ракет) и двумя дымовыми гранатомётами M257 (с боекомплектом 16 дымовых гранат L8A1)[7].
  • LAV-MEWSS (Mobile Electronic Warfare Support System) — машина радиоэлектронной борьбы.
  • LAV-AD — (Аir — воздушная и Defense — оборона) — зенитный ракетно-пушечный комплекс.
  • LAV-EFSS (Expeditionary Fire Support System) — 120-мм самоходный миномёт. На вооружение не принимался.
  • LAV-C2
    LAV-C2
  • LAV-AT
    LAV-AT
  • LAV-R
    LAV-R
  • LAV-L
    LAV-L
  • LAV-MEWSS
    LAV-MEWSS

На вооружении[править | править код]

Примечания[править | править код]

Комментарии
  1. ↑ Раннее известная как Ди́зель Диви́жн, Дже́нерал Мо́торс оф Ке́нэда (англ. Diesel Division, General Motors of Canada)
Источники
  1. ↑ 1 2 LAV-25. Дата обращения: 29 октября 2011. Архивировано 6 февраля 2017 года.
  2. ↑ Statement by Brig. Gen. Donald S. Pihl, United States Army, Deputy Director of Weapons Systems Directorate, Deputy Chief of Staff for Research, Development and Acquisition. / Army and Marine Corps Tracked Combat Vehicles : Hearings before the Committee on the Department of Defense, 97th Congress, 2nd Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1982. — Pt. 5 — P. 771—774 — 886 p.
  3. ↑ Light Armored Vehicle (LAV) Program. / A Compilation of Reports for the Committee on Appropriations, U.S. House of Representatives on the Procurement Practices of the Department of Defense. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1982. — P. 715—723 — 734 p.
  4. ↑ DEFENSE NEWS: DTN News: General Dynamics To Supply 24 Light Armored Vehicles To the U.S. Marine Corps. Defensenews-updates.blogspot.com (14 августа 2010). Дата обращения: 9 ноября 2012. Архивировано 14 августа 2011 года.
  5. ↑ 1 2 «Зарубежное военное обозрение», № 5, 1994 (цветная вклейка)
  6. ↑ «Зарубежное военное обозрение», № 8, 1988 (последняя страница обложки)
  7. ↑ «Зарубежное военное обозрение», № 6, 1994 (цветная вклейка)
  8. ↑ The Military Balance 2016. — P. 35.
  9. ↑ The Military Balance 2016. — P. 278.
  10. ↑ The Military Balance 2016. — P. 353.
  11. ↑ The Military Balance 2022. — P. 55.

Литература и источники[править | править код]

  • Н. Фомич. Легкая колесная бронированная машина LAV-25 // «Зарубежное военное обозрение», № 11, 1987. стр.77-78

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=LAV-25&oldid=137264039