Mazda RX-8

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Mazda RX-8
Mazda RX-8
Общие данные
Производитель: Mazda
Годы пр-ва: 20032012
Сборка: Япония
Класс: Спорткар
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. Купе (кузов) (4‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
1,3 л RENESIS (роторный двигатель)
Трансмиссия
МКПП5/ МКПП6/ АКПП4/ АКПП6
Характеристики
Массово-габаритные
Клиренс: 14 см (для варианта с передней "губой" - дополнительным обвесом у американцев - 13 см)
Масса: 1390—1455 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 6,4 с
Макс. скорость: 245 км/ч
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Сегмент: S-сегмент
Другое
Объём бака: 62л

Mazda RX-8 — спортивный автомобиль производства японской компании Mazda, преемник модели RX-7. Четырёхместное заднеприводное спорт-купе с распашными дверями без стойки. Кажется, что в машине только две двери, но если открыть переднюю дверь, виден рычаг для открытия задней двери. RX-8 выпускается в Японии с 2003 года. Впервые его прототип (тогда ещё носивший название RX-Evolv) был продемонстрирован в Детройте в 2000 году. Затем, примерно год спустя, в Токио демонстрировалась уже пробная версия с роторным двигателем Renesis.

Стандартный вариант двигателя выдаёт 192 л.с. (220 Нм) и сочетается с 5-ступенчатой МКП или 4-х ступенчатой АКП, топ-версия Hi Power (RX-8 HP), наделённая более сложной системой впуска, — 231 л.с. (211 Нv) сочетается с 6-ступенчатой МКП. На некоторых рынках за доплату предлагается 6-ступенчатая АКП с ручным переключением передач. Штатный размер шины: 225/50-R17 и 225/55-R16. Сиденья в передней части обладают выраженными подпорами в зоне бёдер, поясницы и плечей.

Модель 2010 года Mazda RX-8 получила обновлённый передний и задний бампер, новые светодиодные фары, а также 90-миллиметровые выхлопные трубы. Новинкой в линейке Mazda стала автоматическая шестиступенчатая коробка переключения передач Activematic, которая заменит нынешнюю четырёхскоростную в версии Luxury. Mazda RX-8 с коробкой Activematic оснастят 1,3-литровым двигателем мощностью 215 л.с., а версию с ручной коробкой — прежним агрегатом мощностью 231 л.с. и крутящим моментом 211 Нм.

Кроме того, инженеры компании разработали новую геометрию задней подвески и усилили общую жёсткость конструкции. Это позволяет снизить уровень шума и вибрации внутри салона.

Галерея[править | править вики-текст]

Mazda RX-8 в искусстве[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]