Mazda CX-7

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mazda CX-7
2006-2009 Mazda CX-7 (ER) Luxury wagon (2010-06-17) 01.jpg
Общие данные
Производитель Mazda Motor Corporation
Годы производства 20062012
Сборка Хиросима, Япония
Класс Среднеразмерный кроссовер
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2, 4 × 4
Двигатель
2.3L бензиновый с турбонаддувом l4
2.5L бензиновый l4
Трансмиссия

6- скор. МКПП

            5- скор. АКПП
6- скор. АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 4676 мм
Ширина 1872 мм
Высота 1646 мм
Клиренс 205 мм
Колёсная база 2750 мм
Колея задняя 1612 мм
Колея передняя 1617 мм
Масса 1782 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 8,3 сек
Максимальная скорость 181 км/час
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,340
На рынке
Связанные Ford Edge
Mazda6
Mazda CX-9
Похожие модели Mitsubishi Outlander
Nissan Murano
Subaru Tribeca
Сегмент J-сегмент
Другая информация
Расход топлива 9,3/15,3 (шоссе/город)
Объём бака 69 л
Дизайнер Ивао Коидзуми
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Mazda CX-7 — среднеразмерный кроссовер японского автомобильного концерна Mazda.

Автомобиль впервые был представлен в январе 2006 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Mazda CX-7 является серийной версией концепта MX-Crossport, который был представлен в 2005 году. Производство началось весной 2006 года на заводе Mazda в японской Хиросиме.

В 2009 году автомобиль пережил рестайлинг, в ходе которого на рынке помимо полноприводной версии с двигателем 238 л.с. появилась переднеприводная версия с двигателем 2,5 л (163 л.с.).

Снят с производства в 2012 году по причине устаревания и конкуренции с более новым кроссовером Mazda CX-5 [1].

Конструкция[править | править код]

Mazda CX-7 построена на новой платформе, однако почти все компоненты заимствованы у других моделей. Передняя подвеска — от минивэна Mazda MPV, задняя подвеска — слегка модифицированная подвеска от модели Mazda 3, один из двигателей — от Mazda 6 MPS, но дефорсированный до 238 л.с., оттуда же и полноприводная трансмиссия с многодисковой электронно-управляемой муфтой в приводе задних колес. Коробка передач представляет собой 6-ступенчатую АКПП Active matic с режимом ручного переключения

По словам шеф-дизайнера концерна Mazda Ивао Коидзуми, внешность модели CX-7 он придумал, находясь в фитнес-центре. Экстерьер кроссовера как раз являет пример спортивного подхода к созданию городского полноприводного автомобиля, и внешность машины во многом перекликается с интерьером.

Безопасность[править | править код]

В системе безопасности Mazda CX-7 предусмотрено 6 подушек безопасности, ABS, усилитель экстренного торможения (EBA), система динамической стабилизации DSC и антипробуксовочная система (TSC).


Euro NCAP[2]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgEmpty Star.svg
общий рейтинг
YellowE9C91E circle 100%.svg
76%
Blue2F8CC2 circle 100%.svg
79%
Green8ABF3C circle 100%.svg
43%
Purple circle 100%.svg
71%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Mazda CX-7 2.2 diesel, RHD (2010)

Низкая оценка "4 звезды" связана c плохой защитой шеи взрослого человека.

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]