Производителем позиционировался как автомобиль для коммерческих перевозок небольших партий груза, однако благодаря простому, но элегантному дизайну, а также низкой цене, завоевал популярность и среди потребителей, не связанных с такими перевозками[источник не указан 858 дней].
Выпускается в двух вариантах: пассажирский и грузо-пассажирский. Пассажирский вариант комплектуется только полуторалитровым двигателем 1NZ-FE. Грузо-пассажирский — также двигателем меньшего объёма 2NZ-FE и дизельным двигателем. Основные отличия в отделке салона и конструкции передних сидений.
Оба варианта могут быть оснащены как автоматической гидромеханической, так и механической коробкой передач.
Выпускается полноприводный вариантToyota Probox 4WD, от расположенной поперечно коробки передач к заднему мосту идёт карданный вал.
В Россию автомобиль официально не поставляется, поэтому распространён в основном в Сибири и на Дальнем Востоке России (в праворульном варианте).
Размерность колёс — 165/80/R13
Передняя подвеска — типа «Макферсон»
Задняя подвеска — четырехрычажная с цилиндрической пружиной
