59°53′07″ с. ш. 30°24′55″ в. д.HGЯO{{#coordinates:}}: нельзя иметь более одной первичной метки на странице

Октябрьский электровагоноремонтный завод: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
Строка 86: Строка 86:
[[Категория:Предприятия Санкт-Петербурга]]
[[Категория:Предприятия Санкт-Петербурга]]
[[Категория:Трансмашхолдинг]]
[[Категория:Трансмашхолдинг]]
[[Категория:Вагоноремонтные предприятия]]
[[Категория:Электровагоноремонтные предприятия]]
[[Категория:Локомотиворемонтные предприятия]]
[[Категория:Машиностроительные компании России]]
[[Категория:Машиностроительные компании России]]
[[Категория:Производители трамваев России]]
[[Категория:Производители трамваев России]]

Версия от 19:25, 28 августа 2020

Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ)
Изображение логотипа
Тип Открытое акционерное общество
Основание 1826
Расположение  Россия: Санкт-Петербург
Ключевые фигуры Степнов Андрей Борисович (генеральный директор)
Отрасль железнодорожное машиностроение
Продукция производство и модернизация вагонов метрополитена, пассажирских вагонов, трамвайных вагонов
Оборот 4,555 млрд руб. (2016)[источник не указан 2420 дней]
Операционная прибыль 9 млн руб. (2016)[источник не указан 2420 дней]
Чистая прибыль 2 млн руб. (2016)[источник не указан 2420 дней]
Число сотрудников 874 (на 17 апреля 2017)[источник не указан 2420 дней]
Материнская компания Трансмашхолдинг
Сайт oevrz.ru

Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ) — предприятие-изготовитель подвижного состава в Санкт-Петербурге, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг».

История

См. также: Пролетарский завод

Российская империя

Завод был основан в 1826 году[1][2] в составе Александровского чугунолитейного завода[3]. Первоначально специализировался на выпуске пароходов[2].

С 1844 года завод передан в Главное Управление Путей Сообщения и получил название Александровский Главный механический завод Санкт-Петербургско—Московской железной дороги и стал заниматься производством паровозов и вагонов для Царскосельской железной дороги[1].

В 1894 году вместе с Николаевской железной дорогой завод был выкуплен в казну и стал частью Министерства путей сообщения[3].

В начале XX века завод освоил строительство специальных вагонов. В период Первой мировой войны завод полностью перешёл на производство санитарных и специальных поездов[3].

В период Советской власти

7 ноября 1922 года в честь пятой годовщины Октябрьской революции завод был переименован в Пролетарский. В 1931 году завод был переименован в Октябрьский вагоноремонтный[3]. В период Великой Отечественной войны завод выпускал санитарные поезда, бронепоезда, орудийные платформы и боеприпасы[3].

В 1962 году в связи с перепрофилированием предприятия на ремонт электропоездов завод был переименован в Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ)[3].

После распада СССР

В 1992 году было произведено акционирование предприятия[3].

В 2005 году завод вошёл в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»[3].

В 2008 году ОЭВРЗ освоил капитальный ремонт вагонов метрополитена.

В 2014 году завод освоил модернизацию трамвайных вагонов ЛМ-68М[4].

Выпуск метровагонов

С 2009 года ОЭВРЗ осуществлял капитальный ремонт метропоездов серий 81-717/714 для Московского метрополитена, а в 2010 году ОЭВРЗ освоил изготовление вагонов метрополитена 81-717/714 для Екатеринбургского, Новосибирского, Нижегородского метрополитенов. В 2013 году ОЭВРЗ начал поставки метровагонов в метрополитен Санкт-Петербурга[5].

В 2014 году запущен инвестиционный проект «Организация производства городского рельсового электрического транспорта и вагонов метро»[источник не указан 2764 дня], в рамках которого началось строительство цеха сборки вагонов и цеха статических испытаний вагонов общей площадью 14 150 м². Новый производственный комплекс предназначен для выпуска вагонов метрополитена с асинхронным тяговым приводом. Производственный комплекс введен в эксплуатацию 30 сентября 2016 года.

С 2018 года начал поставки метровагонов «Москва» в метрополитен Москвы. Последний состав по данному контракту для Таганско-Краснопресненской линии сошёл с конвейера в апреле 2020 года.

Невский завод электрического транспорта

В мае 2018 года на территорию ОЭВРЗ перенесена досборка трамвайных вагонов компании «ПК Транспортные системы» из Твери, где компания арендовала часть мощностей Тверского вагоностроительного завода.[6][7][8] Новое предприятие получило название Невский завод электрического транспорта. Занимается сборкой трамваев, в том числе «Львёнок», «Витязь-М».

Продукция

Основная статья: Список поездов, построенных Метровагонмаш

ОЭВРЗ производит подвижной состав для Петербургского и Московского метрополитенов.

  • 81-717/714 — капитальный ремонт вагонов 1988—1993 годов выпуска;
  • 81-722.1/723.1/724.1 — вагоны для Петербургского метрополитена в 2017—2019 годах;
  • 81-722.3/723.3/724.3 — вагоны для Петербургского метрополитена в 2017—2018 годах;
  • 81-765/766/767 — вагоны для Московского метрополитена в 2018—2020 годах;
  • 81-775/776/777 — вагоны для Московского метрополитена с 2020 года.

Примечания

  1. ↑ 1 2 Октябрьский Электровагоноремонтный завод. NoNaMe.ru (19 мая 2013). — Фотоотчёт о посещении завода в ноябре 2012 года. Дата обращения: 22 мая 2013. Архивировано 24 мая 2013 года.
  2. ↑ 1 2 ОАО «Октябрьский Электровагоноремонтный завод»
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Главные вагонные мастерские Николаевской ж. д. — Октябрьский электровагоноремонтный завод
  4. ↑ ОЭВРЗ освоил капитально-восстановительный ремонт трамваев
  5. ↑ ОЭВРЗ начал поставки вагонов метро для Санкт-Петербурга — 1 июня 2012
  6. ↑ «Горэлектротранс» нашел единственного поставщика трамваев
  7. ↑ В Петербурге вновь заработал трамвайный завод
  8. ↑ Производство
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Октябрьский_электровагоноремонтный_завод&oldid=108980198