Броненосцы типа «Шарлемань»

Броненосцы типа «Шарлемань»
Classe Charlemagne
Проект
Страна	Франция
Последующий тип	«Сюффрен»
В строю	сняты с вооружения
Основные характеристики
Водоизмещение	11 100 т
Длина	114,0 м
Ширина	20,24 м
Осадка	8,38 м
Бронирование	главный пояс: 200—370 мм верхний пояс: 100 мм палуба: 40 мм казематы: 75 мм башни ГК: 230—350 мм барбеты ГК: 200 мм боевая рубка: 330 мм
Двигатели	20 котлов типа Бельвилля; 3-цилиндровые паровые машины тройного расширения
Мощность	15 000 л.с.
Движитель	3 винта
Скорость хода	18 узлов максимальная
Экипаж	694 человека
Вооружение
Артиллерия	2×2 — 305-мм/40 Mle.1893/96 10×1 — 138-мм/45 Mle.1893 8×1 — 100-мм 20×1 — 47-мм/40 системы Гочкиса 4×1 — 37-мм
Минно-торпедное вооружение	4 × 450-мм фиксированных ТА
Изображения на Викискладе

Броненосцы типа «Шарлемань» (фр. Classe Charlemagne) — серия французских эскадренных броненосцев периода 1890-х годов. Стали первыми французскими эскадренными броненосцами, на которых была введена общепринятая в других флотах схема размещения орудий главного калибра в двухорудийных башнях в оконечностях, вместо применявшегося ранее ромбовидного размещения одноорудийных башен. Всего в 1894—1900 годах было построено три броненосца типа «Шарлемань», проект которых также лёг в основу последующих броненосцев «Йена» и «Сюффрен».

Конструкция

• 

  Схема броненосца типа «Шарлемань»

Представители

Название	Верфь	Закладка	Спуск на воду	Вступление в строй	Судьба
«Шарлемань» Charlemagne	Верфь флота в Бресте	14 июля 1894	17 октября 1895	декабрь 1899	продан на слом в 1920
«Сен-Луи» Saint-Louis	Верфь флота в Лорьяне	28 марта 1895	8 сентября 1896	1 сентября 1900	продан на слом в 1933
«Голуа» Gaulois	Верфь флота в Бресте	январь 1896	8 октября 1896	декабрь 1899	потоплен ПЛ UB-47 27 декабря 1916

Служба

Все три броненосца типа «Шарлемань» вошли в состав 3-й эскадры линейных кораблей французского флота. Все три корабля серии к началу Первой мировой войны оставались в строю и несмотря на устарелость, активно использовались в боевых действиях, в частности, в ходе Дарданелльской операции. В ходе операции «Голуа» был тяжело повреждён огнём береговых батарей и был вынужден выброситься на мель, чтобы избежать потопления. Броненосец удалось отремонтировать и ввести в строй, но уже в следующем году он был потоплен германской подводной лодкой. Два других корабля пережили войну; «Шарлемань» был продан на слом вскоре после её окончания, в 1920 году, тогда как «Сен-Луи» оставался в строю до 1930-х годов и был продан на слом лишь в 1933 году, один из последних среди кораблей своего класса.

Литература

• С. А. Балакин. ВМС Франции 1914—1918. Справочник по корабельному составу. — Москва: Моделист-конструктор, 2000. — 32 с. — (Морская коллекция № 3 (33) / 2000). — 5000 экз.
• All the World's Fighting Ships 1860—1905 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press, 1979. — 448 p. — ISBN 0-85177-133-5